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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.06.2006, 10:26
mecgei mecgei ist offline
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Standard Öl ? getrentschmierung Ja oder Nein Jonson 50PS

hallo Leute

Ich min ein wenig Verwirt, habe mir ein Boot mit einem 50 PS Jonson Bj. 89, mit getrentschmierung gekauft. Bamit ich keine Probleme im Urlaub
habe, brachte ich den Motor in die Werkstatt zum Kundendinst. Die
werkstatt räth mir ich soll den Ölbehälter und die Elektronische Pumpe
ausbauen lassen und eine Mehanische einbauen den die Elekt.Pumpen
würden laufend kaputgehen und ein Kolbenfresser ist vorprogramiert.
ich soll liebr auf die alte Metode Öl in den Tank mischen.

Welche erfahrungen o. kentnise habt Ihr ?

Der Vorbesitzer fur seit 1989 bis jetzt Problemlos!

Gruss mecgei
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  #2  
Alt 30.06.2006, 10:36
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Standard Re: Öl ? getrentschmierung Ja oder Nein Jonson 50PS

Zitat:
Zitat von mecgei
hallo Leute

Ich min ein wenig Verwirt, habe mir ein Boot mit einem 50 PS Jonson Bj. 89, mit getrentschmierung gekauft. Bamit ich keine Probleme im Urlaub
habe, brachte ich den Motor in die Werkstatt zum Kundendinst. Die
werkstatt räth mir ich soll den Ölbehälter und die Elektronische Pumpe
ausbauen lassen und eine Mehanische einbauen den die Elekt.Pumpen
würden laufend kaputgehen und ein Kolbenfresser ist vorprogramiert.
ich soll liebr auf die alte Metode Öl in den Tank mischen.

Welche erfahrungen o. kentnise habt Ihr ?

Der Vorbesitzer fur seit 1989 bis jetzt Problemlos!

Gruss mecgei
Kenne nur die mech. Pumpen.
Diese arbeiten mit Druck/Unterdruck.
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  #3  
Alt 30.06.2006, 10:59
mecgei mecgei ist offline
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Ich solte das Wichtige über Motorprobleme doch zuerst Lesen.

Der Motor ist ein Johnson VRO 50PS mit 2 Zylinder, 2 Tackt,
Ausenborder mit Selbstschmierung

Gruss mecgei
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  #4  
Alt 30.06.2006, 11:07
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Zitat:
Zitat von mecgei
Ich solte das Wichtige über Motorprobleme doch zuerst Lesen.

Der Motor ist ein Johnson VRO 50PS mit 2 Zylinder, 2 Tackt,
Ausenborder mit Selbstschmierung

Gruss mecgei
Das VRO-System ist das,wie ich es beschrieben hatte.

Dann poste doch mal die Modellnummer.
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  #5  
Alt 30.06.2006, 12:28
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Hallo

VRO funktioniert meiner Meinung so, das beim Starten Pumt eine Elektrische Pumpe Öl mit ins Benzin Ansaugt (Gleiche Pumpe) danach wird die Ölmenge Reduziert. ( Deshalb raucht es auch ganz kurz beim anlassen immer) nach dem Anspringen des Motors geht die Ölmenge zurück. Beim beschleunigen erhöt sich die Ölmenge (hohe Drehzahl viel Öl, kleine Drehzahl wenig Öl Teoretisch immer den richtigen Schmierfilm) Das Öl wird aus einem Extra Behälter angesaugt ca. 4Liter Groß, wenn der Ölstand sinkt ertönt ein Hupton. Laut Werkstatt geht die Pumpe (Ölteil)
oft kaput und der Motor wird nichtmer geschmiert. Ergebnis Kolbenfresser
Grus mecgei
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  #6  
Alt 30.06.2006, 12:37
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Das ist das AccuMix-System.
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  #7  
Alt 30.06.2006, 13:09
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