Yamaha 55BE - kleines Problem?

[be2act]

hallo... nach vielen herumgegoogel scheint mir dieses forum am besten zu sein um mir evtl. weiter zu helfen...
ich habe einen yamaha 55BE TYP/SN 663L 311794 in gutem zustand und läuft eigentlich auch talelos!
..nur mit der einrastung des motors wenn man den rückwärtsgang einlegt habe ich ein (hoffentlich) kleines problem... da ich bootstechnisch noch ein absoluter neuling bin hoffe ich mich dennoch einigermaßen verständlich ausdrücken zu können..
wenn ich den rückwärtsgang einlege umschließt so eine kralle einen stift an der motorhalterung damit dieser sich nicht beim rückwärtsfahren aus dem wasser hebt. diese kralle legt sich zwar wie sie es soll um den stift hält aber den motor nicht mehr. scheint so als ob nicht mehr genügend wiederstand vorhanden ist. woran könnte das liegen? irgendwo habe ich etwas von einer art schnecken-schraube gelesen welche das gestänge der kralle hochdrückt bzw arretiert.
1. kann mir jemand genau sagen was das für ein teil sein soll?
2. ist der tausch aufwändig?
3. hat jemand ne ersatzteilnummer oder ne bezugsquelle?
4. Was für ein baujahr hat der motor überhaupt? im yamaha-online-teilekatalog gibt es nur einen 55BE mit baujahr 1992 ..das kann aber meines erachtens nicht sein.. denke meiner ist sicherlich älter?!

gruß

[ralfschmidt]

Hallo =be2act,
versuche mal ob du deinen Motor unter den Ex Zeichnungen findest

http://www.yamaha-motor.com/partview...px?ls=outboard

[be2act]

Danke! ..aber irgendwie finde ich dort auch nichts.
der Yamaha-Online-Katalog über .de (wo ich zuerst nachgesehen habe) scheint ebenfalls bis 1984 zur gehen. also denke ich der motor ist sogar noch älter.. :/

[Laminator]

Ob 55 BE oder AE ist Wurscht.

Das Gestänge kann an der Arretierung eingestellt werden.
Schau dir mal die Stange an die zur "Kralle " geht.
Da sollte ein Gewindestück dran sein.
Du mußt dieses Gestänge oben an der Kralle (Splint) lösen und dann die Gewindehülse etwas herraus drehen um diese Stange "länger zu bekommen.
Aber auch nicht zuviel herraus drehen sonst klappt der auch im Vorwärtsgang nicht mehr hoch.
Übrigens kannst Du den Motor nur im Vorwärtsgang Hochklappen wenn alles richtig eingestellt wurde.
Mal sehen ob ich irgendwie Bilder von dem Ding habe
Dauert aber was.

[be2act]

ah okay... ist also egal ob BE oder AE? ..die ersatzteiel für den rückwärtsgang wären also identisch ja?

....das mit der stellschraube werde ich nach deinem rat hin nochmal ausprobieren.
habs noch nicht gemacht da sich ja die krale beim einlegen des rückwärtsgang eigentlich richtig um den haltebolzen legt. (also optisch funktionierts ja)
..nur die kralle hält sich nicht mehr an dem bolzen und lüst sich sobald man rückwärts fahren will wieder und der motor drückt sich dann natürlich hoch.

...daher wäre glücklich wenn troz allem mir mal jemand parts zeichnungen für den motor bzw des bauteils zur verfügung stellen könnte. 1. um mal zu wissen wie das eigentlich funtioniert und 2. damit ich ggf. weiß was für bauteile ich evtl. erneuern bzw. beschaffen muß. (was ich in erster linie ja erstmal nicht hoffe)

gruß be2act

[Laminator]

Die Kralle ist halbrund und wird wieder halt haben wenn sie den Bolzen etwas weiter umschliesst.
Das kann man einstellen. (wie beschrieben.)
Evtl. ist bei deinem Aussenborder ja schon die Gewindemuffe mit gegenläufigen Gewinden ausgestattet (rechts/links)und du kannst das einstellen ohne den Splint ziehen zu müssen.
Bei meinem 55 AE war da nur ein Rechtsgewinde ,was technisch totaler Blödsinn ist.
Evtl ist die Muffe bei meinem Motor nicht mehr Original und mal auf Rechtsgewinde umgefrickelt worden.

[BlueSea63]

Hallo, habe auch Probleme mit meinem 55 BE. Folgender Link zeigt dier Expl. Zeichungen und Teilenummern. Hoffe, Beitrag ist noch nicht zu spät und kann noch helfen...

http://gjoel-marinecenter.dk/upload/YAMAHA_MODELLER/55/6632819801.pdf

[botenstoff]

Hallo zusammen!

Sagt, hat einer von euch ein Werkstatthandbuch für den Yamaha 55BE – 663 L 311 707?


Gerne auch elektronisch.

lg
Günter