Batterien parallel anschließen

[Mr-Flopppy]

Zitat von Marno

Weiterhin wird immer wieder gerne vergessen, das die Beiträge auch von völligen Newbis gelesen werdem, die hier nicht registriert sind und die via google hier hereingeschneit sind und da tut es gut, doch nicht so zu tun, als waäre es völlig schnurz und alles wäre erlaubt, was nicht verboten wäre...

Und genau diese Newbis sind sicher froh, wenn sie mehr als eine Meinung zum Thema lesen.

Du hast durchaus recht mit deinen Hinweisen. So sieht die optimale Lösung aus, wenn man neu anschaffen muss.

Wer aber mit kleinem Budget unterwegs ist, wird sich sicher freuen zu lesen, dass er durchaus auch unterschiedliche Batterien zusammenschalten kann. Und wenn er die vom Autoverwerter seines Vertrauens zum Schrottpreis bekommt, dann kann er in der Praxis die "Verluste" lächelnd vernachlässigen.


Ich hab vorhin noch den Schnösel vergessen !

Schnösel: Wenn du dir nichtmal zwei schöde Batterien leisten kannst, solltest du überlegen ob Boote das richtige Hobby für dich sind !


.... ich mach doch nur Spaß

Hubert

[Stephan123]

Die Batterien sind gleich alt vom gleichen Hersteller und von gleicher Stärke, sozusagen Geschwister.
Ob die aber an einem Tag produziert wurden kann und will ich nicht feststellen, das war auch nicht die Frage.
Es ging um die Verbindung der Batterien und das ist geklärt.

Vielen Dank für die Tipps auch per PN

[subzero0]

Ne ne, du willst doch jetzt nicht schon auf Seite 2 Schluss machen

Wurde denn schon über die Kabelfarben gesprochen und die Polklemmen und ob es AGM oder EFB Batterien sind







P.S. du machst das schon





Gruß Markus

[Stephan123]

Zitat von subzero0

Ne ne, du willst doch jetzt nicht schon auf Seite 2 Schluss machen

Wurde denn schon über die Kabelfarben gesprochen und die Polklemmen und ob es AGM oder EFB Batterien sind







P.S. du machst das schon





Gruß Markus

Ok kann ich da auch als Verbindung ein paar alte Lautsprecherdopplitzen drumtüddeln, ich dachte an ne Schlauchschelle da kann man die Kabel besser einklemmen.
Reichen da schon 4x0,75 zum Anlassen und die Ankerwinde gleichzeitig?

Kann ich denn den Landanschluss auch direkt auf die Batterien legen oder soll ich da noch ein Ladegerät zwischen bauen das macht doch nur Verlust in der Spannung

[Libertad]

Zitat von Stephan123

Ok kann ich da auch als Verbindung ein paar alte Lautsprecherdopplitzen drumtüddeln, ich dachte an ne Schlauchschelle da kann man die Kabel besser einklemmen.
Reichen da schon 4x0,75 zum Anlassen und die Ankerwinde gleichzeitig?

Kann ich denn den Landanschluss auch direkt auf die Batterien legen oder soll ich da noch ein Ladegerät zwischen bauen das macht doch nur Verlust in der Spannung

Zum ersten Punkt: selbstverständlich geht das, allerdings wird die Einsatzzeit des Anlassers begrenzt - auf wenige Millisekunden. Ob das zum anspringen des Motors reicht, kann ich nicht sagen

Zu Punkt 2: auch das geht. Ich befürchte allerdings, daß so die Batterie nie voll werden wird - sie fühlt sich einfach überfordert ob der dargebotenen Kraftnahrung. Auch beim Hafenmeister wird Freude aufkommen bei der Suche nach einer neuen Sicherung

[tritonnavi]

@Stephan123:

Kann ich denn den Landanschluss auch direkt auf die Batterien legen oder soll
ich da noch ein Ladegerät zwischen bauen das macht doch nur Verlust in der
Spannung

Da hast du völlig recht und außerdem sparst du dir hinterher einen Wechselrichter, wenn du die Batterie von vornherein mit Wechselstrom geladen hast.

[JohnB]

Ähh, haben die Batterien nicht 12 V und das Netz 230 V?

Du musst deshalb unbedingt 19 Batterien in Reihe schalten. 19 * 12 V = 228 V.

Die zu 230 V fehlenden 2 Volt sind unproblematisch, da die Außentemperatur i.d.R. über dem Bezugspunkt von 0 Grad liegt und man für eine Batterie mit einem Spannungszuwachs von etwa 0,005 V pro Grad rechnet. 0,005 V * 20 * 19 macht genau 2 V. Wenn es wärmer wird, werden die Batterien somit schneller voll. Das ist gut, denn der Bierkühlbedarf steigt ja dann auch.

Ist also ein stabiles Regelsystem, solange Du ausreichend säufst. Zur Not müsstest Du halt im BF um Hilfe bitten.

[Mastiff-660]

Wie geil !!!!!

Ick schmeiss mir weg hier ....

[Mr-Flopppy]

Gruß Hubert

[Papierflieger]

So, jetzt wollen wir mal wieder zum ernsten Teil und zurück zur eigentlichen Frage kommen.

Stephan, hör auf mich! Du solltest dir das nochmal überlegen und die Batterien wirklich unbedingt parallel anschliessen, um bei 12 V zu bleiben!