Anbringen eines Schwingers

[DPAG]

Moin,

ich will bei meinem Boot in dieser Woche eine Echolot mit Schwinger am Heck anbringen. Zwei kurze Fragen:
#1 Momentan ist an der Anbohrstelle noch Antifouling drauf. Sollte man das vorher abmachen, bevor die Halterung für den Schwinger angeschraubt wird?
#2 Reicht es, in die Bohrlöcher und hinter der Halterung Sika einzuschmieren oder sollte man (zusätzlich zum Sika) die Bohrlöcher (3mm) mit Epoxydharz aus füllen und dann die Schrauben eindrehen?


Danke und Gruß
Daniel

[Cyrus]

Das AF muß runter. Dann die vorgbebohrten Löcher ansenken.

Epoxi ist gut, ich nehme aber nur Sika o.ä.

[Bernd-Andreas]

Hallo,

bei meinem Boot habe ich den Schwinger im Heckbereich der Bilge mit Epoxyd eingeklebt, funktioniert ohne Störungen und der Schwinger ist zudem geschützt.

Gruß
Bernd-Andreas

[DPAG]

Hi Bernd-Andreas,

von dieser Möglichkeit hatte ich auch schon gelesen. Das ist bei mir aber nur schwer möglich, da ich eine Sandwichbauweise (Larson) habe und mir dadurch der Aufwand zu groß wäre.

Gruß
Daniel

[Bayliner 1802]

hallo,
bei mir habe ich den schwinger mit an der schraube der untersten opferanoder geschraubt. funktioniert prima ohne zu bohren

gruß dirk

[searay]

Zitat von Bayliner 1802

hallo,
bei mir habe ich den schwinger mit an der schraube der untersten opferanoder geschraubt. funktioniert prima ohne zu bohren

gruß dirk

Hallo Dirk,

hast Du davon vielleicht ein Bild? Würde mich sehr interessieren, da ich demnächst auch einen Heckgeber montieren wollte, ohne das Boot anzubohren.

Gruß,
Franz

[Bayliner 1802]

Zitat von searay

Hallo Dirk,

hast Du davon vielleicht ein Bild? Würde mich sehr interessieren, da ich demnächst auch einen Heckgeber montieren wollte, ohne das Boot anzubohren.

Gruß,
Franz

hallo,
ich mache morgen mal ein foto. ist aber eigentlich ganz einfach, wobei ich einen aussenborder habe!

gruß dirk

[searay]

Hallo Dirk,

ich habe auch einen Außenborder. Ich wäre Dir sehr dankbar für ein Bild, da mir momentan noch nicht so ganz klar ist, wie man das am dümmsten verwirklichen könnte.

Grüße Franz

[Bayliner 1802]

hallo,
ich hoffe man sieht etwas. das kabel geht hinter dem trimmzylinder hoch.
leider ist das boot noch nicht sauber

gruß dirk

[searay]

Hallo Dirk,

vielen Dank für das Bild! Ein bisschen Schwierigkeiten hab ich noch, mir die Befestigung vorzustellen, aber das wird sich wohl klären, wenn ich meinen Geber bekomme.
Funktioniert das System so einwandfrei? Meine Sorge war, dass der Geber auch nach vorne "sehen" muss.

Viele Grüße
Franz

[tom_cat]

Hi,
die Lösung ist natürlich klasse, da man das Boot nicht anbohren muß.
Wie verhält sich aber das Signal, wenn man in Gleitfahrt ist?
Das ist doch oberhalb der Wasserkante und hat zumindest jede Menge Verwirbelungen bzw. Luftblasen mit ihren Reflektionen.

Gibt das bei Dir keine Probleme?

Gruß Thomas

[Bayliner 1802]

Zitat von tom_cat

Hi,
die Lösung ist natürlich klasse, da man das Boot nicht anbohren muß.
Wie verhält sich aber das Signal, wenn man in Gleitfahrt ist?
Das ist doch oberhalb der Wasserkante und hat zumindest jede Menge Verwirbelungen bzw. Luftblasen mit ihren Reflektionen.

Gibt das bei Dir keine Probleme?

Gruß Thomas

hallo,
in gleitfahrt wird er ungenau, aber da nützt das echolot eh nichts.
in verdrängerfahrten habe ich null probleme.

gruß dirk

[Akki]

Zitat von Bayliner 1802

...in gleitfahrt wird er ungenau, aber da nützt das echolot eh nichts.

Ähhh... wie ich das jetzt erkennen kann, ist der Geber in Gleitfahrt so 5 bis 6 cm aus dem Wasser raus, da wundert es mich nicht, wenn er "ungenau" wird.

Aber ist es denn nicht auch in Gleitfahrt interessant zu wissen, ob´s gleich unterm Kiel kracht und der Antrieb futsch ist....

Axel

[Bayliner 1802]

Zitat von payed

Ähhh... wie ich das jetzt erkennen kann, ist der Geber in Gleitfahrt so 5 bis 6 cm aus dem Wasser raus, da wundert es mich nicht, wenn er "ungenau" wird.

Aber ist es denn nicht auch in Gleitfahrt interessant zu wissen, ob´s gleich unterm Kiel kracht und der Antrieb futsch ist....

Axel

also wenn du in gleitfahrt bist und dein tiefenmesser alarm schlägt ist dein antrieb eh nicht mehr zu retten
so schnell kann da wohl keiner reagieren.
ich finde es wichtig wenn man langsam irgendwo ranfahren will. und da funktioniert das prima.
außerdem werden die dinger auch ungenau wenn sie weiter unten montiert sind, da in gleitfahrt immer luft dazwischen ist.

gruß dirk

[Akki]

Ich bin grade dabei mein Bötchen komplett zu renovieren und möchte jetzt auch so ein "Steinefinder" installieren, aber ich werde mich wohl für eine Einbau-Variante entscheiden. Leider habe ich gehört, und kann es auch nachvollziehen, dass dann die Wassertemperatur nicht mehr angezeigt wird.

Axel

[wolf b.]

Zitat von payed

..... Leider habe ich gehört, und kann es auch nachvollziehen, dass dann die Wassertemperatur nicht mehr angezeigt wird.

Dafür gibts dann den großen Zeh.

[dieter]

Zitat von payed

Ich bin grade dabei mein Bötchen komplett zu renovieren und möchte jetzt auch so ein "Steinefinder" installieren, aber ich werde mich wohl für eine Einbau-Variante entscheiden. Leider habe ich gehört, und kann es auch nachvollziehen, dass dann die Wassertemperatur nicht mehr angezeigt wird.

Axel

.... auf die Wassertemperatur kann man ja verzichten...nicht uninteressant finde ich, dass dann die Motorraumtemperatur angezeigt wird...


(ich habe meinen Schwinger einfach in ein dickes Pack Silikon gesteckt, funktioniert seit drei Jahren auf den cm genau (hab mal in der Bucht nachgemessen mit dem Bootsstab

[Akki]

Ich hatte mich da noch nicht lange mit beschäftigt, aber dass die Temperatur unter der Haube meines AB angezeigt wird, obwohl das Teil irgendwo in der Bilge hängt ist auch nicht schlecht...

Ist das eigentlich egal mit welchem Kleber man die Teile anbringt? Silikon ist doch sehr weich. Überträgt es die Schwingungen wirklich richtig, oder gibt es besseres??

Axel

[dieter]

... ich dachte du klebst den Schwinger in die Haube .... ...

Ich bevorzuge das Silikon, da man es schnell wieder entfernen kann, d.h. auch den besten Platz dabei finden kann.