Welcher Preis wäre ok für dieses Boot?

[FRAD]

Hi,

habe mich nun für eine Bayliner 2052 LX entschieden.

Habe auch direkt eine gefunden. Hier die Daten:

Bayliner 2052 LX
Baujahr 2000 (ew 2001)
Mercury 3l Maschine
Trailer gebremst
Kajüte unbenutzt mit Folie
Fender, Seile, Anker, Sonnenverdeck, Ersatzmotor (Außenborder), Abdeckplane für das komplette Boot (sonderanfertigung), tisch, cd radio....

Das Boot hat um die 30 BEtriebsstunden und ist einem SEHR GUTEN Zustand, wirklich sehr gepflegt, der Mann ist nicht viel gefahren und macht einen sehr seriösen Eindruck (Nachbarort).

Welcher PReis wäre für dieses Boot ok?

Der 3l Motor sollte doch ausreichen um Wasserski zufahren oder? Die Meinungen sind so unberschiedlich, würde gerne mal von einem 3l Motor-Besitzer wissen, wie es denn nun wirklich ist?

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.

Grüße
FRAD

[Jörg]

Hatte einen 3,0 LX in einem 17" Boot, also kleiner und leichter. Zum Wasserski gehts sicher auch im Bayliner 2052, aber die Wucht ist das nicht.
Die Laufkultur des 4 Zyl 3,0 ist natürlich auch nicht so berauschend, der V6 4,3 macht auf jeden Fall mehr Spaß und ein Sportboot soll ja schließlich sportlich sein.

Jörg

[FRAD]

ok, die Boot sind natürlich auch schwer zu finden (sehr guter Zustand und 4,3l Maschine) ...

Was sagst du bezgl. Preis? Welcher Preis wäre angemessen?

Ciao

[Merlin Magic]

Also ich hab das gleiche Boot mit dem 4,3er. Der 3.0er geht sicher auch aber ist eben wirklich nur "ausreichend" So wie ich jetzt fahre würde ich keinen kleiner Motor mögen.

Bernd

[Jörg]

Ich würde mal sagen zwischen 17000 und 18500€, da es sich anscheinend um einen Privatkauf ohne Garantie handelt, beim Händler 20000€

Jörg

[Bernd]

2000 mit 30BS in sehr gutem Zustand?

Gebraucht 20k€, Händler 23k€, 17k€ sind zu wenig, meiner Meinung nach.

Grüße
Bernd

[FRAD]

ich denke 18000,- wäre ok oder? vielleicht noch 18500 EUR ...

Das Boot ist wirklich absolut TOP!!!! Habe es gesehen. Wenn da nicht der 3l Motor wäre ;(

Ist dann natürlich schon fast ein KO Kirterium...

[Bayliner 1802]

das boot ist immerhin 6 jahre alt, und der damalige neupreis war sicher nicht wesentlich höher.

gruß dirk

[FRAD]

was würdest du denn dem verkäufer vorschlagen?

[hilgoli]

Boot so billig wie möglich kaufen und mal eine Saison fahren. Wenn der 3,0 L zu klein ist , ausbauen und verkaufen und einen 4,3 L einbauen.

[Bernd]

Zitat von Bayliner 1802

das boot ist immerhin 6 jahre alt, und der damalige neupreis war sicher nicht wesentlich höher.

23k€ Neupreis?? Lass mal sehen.

Grüße
Bernd

[Bayliner 1802]

Zitat von Bernd

23k€ Neupreis?? Lass mal sehen.

Grüße
Bernd

werde mal die alten preise raussuchen.
habe jetzt nur ein neuboot angebot aus 99 zur hand. eine 1851 mit 3,0l incl. trailer ( ok ok ist eine nummer kleiner ) für ca. 32.000 DM
und sooo viel teurer war die 2052 auch nicht. da kommen 46.000 DM locker hin.

gruß dirk

[Bernd]

Hät ich garnicht gedacht. Hast recht.
€ halt
Bernd

[Lars Ostsee]

das würde ich auch sagen,
da lag Dirk wohl mit seinem Neupreis ganz richtig,

so um und bei 18 k € ist wohl realistisch,

aber zurück zu der Ausgangsfrage:
ich habe auch einige Jahre ne 2052 mit 3,0 LX gefahren

- zum Wasserski im absoluten Hobby-Bereich reicht das, aber man will trotzdem schnell mehr. Es ist nett zu fahren und ich war lange sehr zufrieden damit, aber in der Rückschau (aus heutiger Sicht) frage ich mich, warum ich mich noch nicht viel früher vergrössert habe...

Insofern würde ich auch zum 4,3 raten...

Gruss
Lars

[hardegger]

Das Boot kostete neu ohne Zubehör als 2000er 22500 Euro, als 2001er 23500 Euro ohne Zubehör.

Also 18000 wären für mich oberste Preislimite. Ich würde eher nach 17000 tendieren.