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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#126
01.03.2015, 14:04
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 wo bleiben die Bilder???
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Gruß Ingo  Auf ewiger Flucht vor der Wasserschutz 
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#127
01.03.2015, 17:00
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Besser gehts nicht mit meiner Camera.
Es sieht schlimm aus, die ander Seite und die beiden anderen Zylinder sind unspektakulär. Nur mal so: Was sagen andere Zweitakter Schrauber dazu? Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#128
01.03.2015, 17:10
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Geht doch noch
 Im ernst, sieht wirklich meines Achtens nicht sehr so gut aus, Wäre der Aufwand ihn zu Honen zu viel? Kennst du jemand der dir das machen könnte? Wäre auf jedenfall sinnvoll...
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Gruß, Sören 
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#129
01.03.2015, 17:34
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Hm, hast Du da schon was gemacht? Wenn nicht, würd´ ich mal mir der Honahle durchschrubben und dann weitersehen.
Wenn schon geschrubbt: nicht gut...
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#130
01.03.2015, 19:37
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Das ist noch original
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#131
01.03.2015, 19:59
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Wie tief sind denn die Riefen, ist schwer zu erkennen auf dem Bild...
Ich hab den Block von meinem Teilespender entsorgt, nachdem ich mit der Honahle bei dem Zylinder mit Fresser durch war, da war nix mehr zu retten... Die Riefen waren teilw. 4/10 tief, der sah aber insgesamt nicht so schlimm aus wie der...
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#132
01.03.2015, 20:37
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Ich hone morgen mal
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#133
03.03.2015, 21:49
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Ich habe ihm nun empfohlen den Zylinder bohren zu lassen
Mfg Manfred
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#135
04.03.2015, 13:45
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Zitat:
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#136
08.03.2015, 18:37
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braucht ihr ´ne Zange?
Wie geht´s nun weiter? BON
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#137
23.03.2015, 16:06
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Zitat:
Is dat ne fehlgeburt ???? MFG
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#138
23.03.2015, 17:41
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Der Hebamme fehlt ein wichtiges Besteck
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#139
24.03.2015, 15:35
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wie gehts weiter ???
Zitat:
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#140
28.03.2015, 20:10
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Hallo,
Sooo es geht weiter. Ich habe die Pleul jetzt von der Kurbelwelle getrennt,sieht alles gut bis auf die Schalen wo die Nadeln drin sitzen die sehen meiner Meinung nach sehr abgeranzt aus.
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#141
29.03.2015, 00:39
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normaler Verschleiß, am besten ersetzen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#142
29.03.2015, 10:39
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Das sind nur die Rollenkäfige.Die sorgen nur dafür das die Rollen gleichmäßig im Lager verteilt drehen.Wenn die Flanken an denen die Rollen anliegen nicht eingelaufen sind,saubermachen und weiterverwenden.
Die Käfige haben keine Lagerfunktion.Solange die Laufflächen auf der Welle und im Pleuel ok sind und das Lager spielfrei ist kannst alles beruhigt wieder einbauen. Natürlich könnte man auch alles neu kaufen,aber wer beigeht und so einen betagten Hobel repariert,will sicherlich die Kosten im Rahmen halten,sonst könnte man gleich einen anderen Motor kaufen. Noch ein kleiner Hinweis,achte beim Einbau auf die Lage der losen Halbschale des Pleuels,diese müsste an einer Ecke eine feine Nase haben,diese gehören wieder übereinander.
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Gruß Ingo Auf ewiger Flucht vor der Wasserschutz
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#144
01.06.2015, 10:24
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Eingeschlafen ??
Hallo !!
Ist die Aktion hier eingeschlafen ??? MFG
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#145
01.06.2015, 11:49
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Zitat:
Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen 
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#146
01.06.2015, 12:49
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