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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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hallo
ich überlege geraden ob ich vom 25 mirage plus auf 27 zu wechseln um noch ein bissel entgeschwindigkeit nach oben zu bekommen. aktuell läuft er bei optimaler trimmstellung 5000 u/min (57mph) was würde passieren wenn ich einen 27p Mirage raufmache. wieviel sink die Drehzahl und macht es sinn überhaupt. mein motorhersteller sagt max Drehzahl Empfehlung 4600-5000 u/min. kann jeand von den Profis was dazu sagen ? lg Andy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
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Hallo
Irgendwie ist das komisch! Hast du Doppelantrieb? Bei Bravo Antrieb und Übersetzung von 1,50 hättest du einen Slip von 28% ![]() Da läuft mein Boot so 115 mit dem 25er Mirage und 5000U/Min ! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE ![]() Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#3
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Ja habe 2x Bravo 1 rechts,links drehend. Und 2 x 454 mag 365 hp
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#4
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Sowas dachte ich schon nach Blick auf dein Profil!
Keine Ahnung on man da den Slip auch so ausrechnet,aber halte das Für sehr viel. Bei 27er geht die Drehzahl bestimmt 3-400 zurück,denke auch am Doppelantrieb.Vielleicht da etwas weniger. Aber würde das versuchen denn 5000 ist für die Motoren nicht wirklich gesund. Wenn dann etwas zuwenig Drehzahl da ist,kannst du die Props immer noch optimieren lassen um dann wieder etwas rauszuholen an Drehzahl. 2 Bravo Props hast du noch nicht versucht?? Mfg Michael
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#5
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Der vorbesitzer hatte neue props beim Verkauf rausgemacht ohne Sinn und verstand. Bin zuerst mit 22 p Bravo 4 Blatt gefahren. Ging garnicht damit, 5500 u/ min lief der und ab 4000 u/min kam nichts mehr ausser heisse Luft. Leider weiss er nicht mehr was da fur einer drauf wa. Ärgerlich ....
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