Fünf Verletzte bei Bootsunfall auf Elbe

[Neck]

Zitat von Akki

Fender draußen heißt: Höchste Vorsicht geboten und weitmöglichst umfahren.

Damit zeigen die Fenderfahrer ihren Mitmenschen schon von weitem an, dass sie eine Fahrschule, ein Rentner, ein Charterboot oder sonst irgendwie mit der Materie noch nicht ganz vertraut sind. Es dient also zum Schutz aller

Das ist totaler Quatsch,
du hast wohl vom Bootefahren keine Ahnung.

[coolibri]

Zitat von Neck

Das ist totaler Quatsch,
du hast wohl vom Bootefahren keine Ahnung.

Du kennst Akki nicht, hab ich recht?

[Neck]

[QUOTE=coolibri;3900422]Du kennst Akki nicht, hab ich recht?
[/QUOTE

Nee, warum auch.
Hab ich etwas verpasst ????

Aber du kennst mich auch nicht.

[etspace]

Und dir fehlt etwas die Ahnung von Humor

[billi]

Also wenn ich auf dem Rhein fahre kommen die Fender immer in ihre Fenderkörbe.
Auf dem Neckar lass ich sie draußen. Ob schiffig oder nicht ist mir dabei egal.

Der Neckar hat eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 14 bzw. 18 km/h alle paar Kilometer kommt ne schleuse und ich bin Großteils alleine unterwegs und da ist es mit einfach zu viel die Fender immer wieder reinzuholen und wieder rauszumachen. es ist da viel entspannter an die Schleuse ranzufahren und wenn möglich direkt entspannt reinzufahren.
Da kommt keine Hektik auf und man muss nicht auf dem ganzen Boot rumturnen.

[Neck]

Hallo Volker,
so würde ich das auch machen, wenn ich ein Boot hätte.
Das sagt aber nicht eine Unerfahrenheit eines Bootsführers aus.
Es ist Bequemlichkeit oder grob gesagt "Faulheit" und sieht nicht schön aus.

Früher in der Berufsschiffahrt mußten immer nach Schleusungen die Fender binnenbords geholt werden. Der Schiffsführer wollte das immer so.
Das war die Aufgabe des "Moses".

Heute bleiben die Fender Außenbords bis sie verfault oder abgefahren sind.
Auch da herrscht heute Personalmangel und gute Fachkräfte sind rar.
Gruß Manfred


Aber was nützt der ein tolles, aufgeräumtes Boot wenn der Tank leer ist.

[etspace]

Wenn ich mit meinem ähnlich großen Boot wie dem auf den Unfallbildern gezeigten mit den Fendern raus unterwegs wäre, dann käme mir jede Menge Wasser ins Boot. Von den Heckfendern beim beschleunigen, von jeweils Back- oder Steuerbord-Fender bei Kurvenfahrt.
Passiert ja mal, das man die Fender vergisst, dann kommt Wasser gespritzt und dann geht man vom Gas und holt die Fender eben rein.
Wie und warum man das bei Vollgas machen will, ist mir vollkommen unverständlich.

[etspace]

Zitat von Neck

Hallo Volker,
so würde ich das auch machen, wenn ich ein Boot hätte.
Das sagt aber nicht eine Unerfahrenheit eines Bootsführers aus.
Es ist Bequemlichkeit oder grob gesagt "Faulheit" und sieht nicht schön aus.

Früher in der Berufsschiffahrt mußten immer nach Schleusungen die Fender binnenbords geholt werden. Der Schiffsführer wollte das immer so.
Das war die Aufgabe des "Moses".

Heute bleiben die Fender Außenbords bis sie verfault oder abgefahren sind.
Auch da herrscht heute Personalmangel und gute Fachkräfte sind rar.
Gruß Manfred


Aber was nützt der ein tolles, aufgeräumtes Boot wenn der Tank leer ist.

Jetzt muss ich mal fragen: hattest du überhaupt schon mal ein Boot in der Größe wie das Unfallboot? Ich hab bei der Größe weder einen Moses an Bord noch brauch ich eine gute Fachkraft. Wenn du von Berufern schreibst, bist du am Thema meilenweit vorbei

[Neck]

Zitat von etspace

Und dir fehlt etwas die Ahnung von Humor

Über "Ahnung" kann ich dir folgendes Berichten;

Auf dem Wannsee wurde mir immer gesagt, mach um die Sport- und Segelboote einen großen Bogen; denn Die haben keine Ahnung.

[Neck]

Zitat von etspace

Jetzt muss ich mal fragen: hattest du überhaupt schon mal ein Boot in der Größe wie das Unfallboot? Ich hab bei der Größe weder einen Moses an Bord noch brauch ich eine gute Fachkraft. Wenn du von Berufern schreibst, bist du am Thema meilenweit vorbei

Oh...ja...
185 m Lang.

[billi]

Zitat von Neck

Hallo Volker,
so würde ich das auch machen, wenn ich ein Boot hätte.
Das sagt aber nicht eine Unerfahrenheit eines Bootsführers aus.
Es ist Bequemlichkeit oder grob gesagt "Faulheit" und sieht nicht schön aus.

hat bei mir auch was mit Sicherheit zu tun. Bin schon beim Fender raus machen schwer abgestürzt.

Kam vom Bug und ging durchs Mittelfenster zurück ins Boot. Hab grad die vorderen Fender rausgemacht.
Beim Reinklettern muss ich kurz das Polster als Treppe nutzen. dabei bin ich abgerutscht und lag dann plötzlich mit dem Rücken auf dem Boden neben dem Spülbecken.
Kräftige Prellung war die folge.
Daher lasse ich die Fender draußen wenn ich nur in Verdrängerfahrt unterwegs bin wie auf dem Neckar.

[Libertad]

Zitat von Neck;3900488
Es ist Bequemlichkeit oder grob gesagt "Faulheit" und sieht [COLOR=Red

nicht schön[/COLOR] aus.

Ich war mal auf dem main unterwegs und schleuste mehrmals zusammen mit den gleichen Berufern sowie einem nagelneuen 10m - Gleiter.
Meine Fender waren permanent draußen an der richtigen Stelle, und zwar auf beiden Seiten.
Der Gleiterkollege frönte dann auch der Schönheit, holte nach jeder Schleuse die Fender rein, um sie dann kurz danach wieder an StB aufzuknüpfen. Paßte immer, bis auf eine Schleuse. Hier mußte er aus baulichen Gründen umdisponieren und auf BB festmachen. Gab Hektik auf dem Kahn, irgendjemand trampelte durch den Salon über die Polster durchs Luk....
Jedenfalls hingen dann die Fender nicht wie nötig und das neue Gelcoat hatte fette Macken. Das sah dann auch nicht mehr schön aus - und
zwar auf Dauer
Auf Gewässern mit vielen Schleusen bleiben bei mir aus rein praktischen Gründen die Fender draußen!!

[Ostfriesen]

In konsequenter Verdrängerfahrt sind Fender außenbords sicher unkritisch, wenn auch etwas "lazy".
In Gleitfahrt bei 40 kn fliegt einem jeder Fender um die Ohren, sobald er außenbords mit Wasser in Kontakt kommt.

Also: Trödelboot = Fender egal, Schnellboot = Fender rein.

[etspace]

Zitat von Neck

Oh...ja...
185 m Lang.

Dacht ichs mir, komplett am Thema vorbei

[Dete66]

Zitat von corvette-gold

Gelbe Karte.
Kein Mitgleid des BF hat das recht Jemanden anderen zu beleidigen!

Grüße aus Salzgitter, was bekanntlich nicht weit weg ist von Peine.
Frank

oh...sorry...das war ein Kompliment, ne echte Boulette wüsste das und kann damit umgehen

also sorry wenn ich einen Provinzler mit Großstadt-Jargon beehrt habe...

[marsvin]

Thema wieder mal super eingehalten, vom Bootsunfall zur Fenderschlampe, und da wundert ihr euch, wenn mal wieder dicht gemacht wird,
Siggi

[TomHH]

Vom Unfall zum Austausch über Fendergewohnheiten.

Belassen wir es dabei.


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