Mit Trailer in Ö bei 86km/h geblitzt !!

[OV260]

Danke für die Belehrung
Bin eben nur ein blöder Gespannfahrer

Gruß Uwe

[navtim]

Section Control wird doch mit großen Schildern Angezeigt!! Grade in Tunneln nicht die schlechteste Lösung! Und zum LKW ... gerade mit deutschem Kennzeichen am Laster bist du bei der österreichischen Polizei ein gern gesehener Gast!!

[Winterfalke]

Zitat von navtim

Und zum LKW ... gerade mit deutschem Kennzeichen am Laster bist du bei der österreichischen Polizei ein gern gesehener Gast!!

Ist mit jedem anderen Kennzeichen das Gleiche.

[alaska]

Zitat von OV260

Bin eben nur ein blöder Gespannfahrer

Gruß Uwe

Das glaube ich nicht.
Als wir von SLO zurück nach A gefahren sind, Tempomat auf GPS 82,
wunderte ich mich, dass uns jeder LKW und Sattelschlepper überholte.
Entweder wissen die mehr oder genauer wo die Kontrollen sind.
Ich habe mich da aber auf nichts eingelassen.

[ganzi007]

Was mich dann doch mal interessieren würde, wie das von den Ösis ermittelt wird wie schnell ich fahren darf. Wenn ich nicht angehalten werde!
Bei mir z.B. zGG Auto 2350kg Trailer 1500kg= 3850kg (Tempo 80 in A) tatsächliches Gewicht knapp 3500kg. Wenn das Gewicht gemessen wird wäre es eine Erklärung.
Geblitzt wurde ich in 2012 da hatte ich einen schweren Wowa dran und war deutlich über 3500kg (tatsächlich). War nach einem Tunnel kam aber nie was.

[Ispep]

Soweit ich weiß ist bei uns das zGG von Zugfahrzeug+Anhänger maßgeblich, nicht das tatsächliche Gewicht...
Aber da stellt sich auch die Frage, wie die das zGG festgestellt wird...?

[scotsch]

Mit schönen Waagen die im Straßenbelag eingelassen sind!

[ganzi007]

Zitat von scotsch

Mit schönen Waagen die im Straßenbelag eingelassen sind!

dann wären wir wieder beim tatsächlichen Gewicht.
Ich weiß dass das Zul.GG vorgegeben ist, aber will ja nicht dumm sterben.

[ganzi007]

Zitat von Ispep

Soweit ich weiß ist bei uns das zGG von Zugfahrzeug+Anhänger maßgeblich, nicht das tatsächliche Gewicht...
Aber da stellt sich auch die Frage, wie die das zGG festgestellt wird...?

Fragen über Fragen

[hilgoli]

Ich empfehle die APP von blitzer.de.

Funktioniert auch in Österreich perfekt..

[navtim]

Zitat von scotsch

Mit schönen Waagen die im Straßenbelag eingelassen sind!

Wie willst du mit ner Waage in der Straße das zgG herausfinden? ?
Das geht nur über ne Abfrage beim KBA und nur wenn sie auf den Fotos beide Kennzeichen haben!!

Aber auch Schnuppe ... wenn die Staßenwaage ü 3.5t mißt gilt eh 80 ... fertig aus!

[Winterfalke]

Zitat von hilgoli

Ich empfehle die APP von blitzer.de.
Funktioniert auch in Österreich perfekt..

Sich ans Tempolimit halten...auch. !?

[scotsch]

Das mit den eingebauten Waagen geht natürlich übers Kennzeichen die haben die Fahrzeugdaten blitzeschnell. Funktioniert genau so wie das zukünftige Mautsystem mit der Kennzeichenerkennung. Von den Waagen gibts auf der A9 meines wissens 3 Stück bis zur Grenze richtung Süden. Die erste ungefähr auf Höhe Manching.

[navtim]

Naja schon verwunderlich ... du fährst in AT und HR um die 90 und ein Holländer nach dem anderen kommt mit 120 an dir vorbeigebügelt!! Egal ob Schlauchi, 3.5t Boot oder Wohnwagen!!

[wolf b.]

Die Schweizer machen es genauso.
Ich denke mir immer, das ist wegen der vergleichsweise geringen Strafen gegen zu Hause.

[ThomasS.]

Also mich hats im Plabutschtunnel in Graz geblitzt obwohl mit den 100kmh unterwegs, wurde ich als LKW Gespann eingestuft und bekam einen Brief mit erlaubten 80km/h.
War eigentlich gerechtfertigt weil ich 3,7t GG PKW+Hänger hatte.
Ich hab die Strafe nur verhindern können weil ich das Hzl.GG des Hängers beim Zulassungsschein reduzieren lies und mit beiden Zulassungsscheinen 3,48t hatte.
Also über 3,5t immer schön mit den LKW mitfahren , die fahren alle 90km/h und das wird toleriert. Mit 80km/h bist bei dem LKW Verkehr nicht im Strom dabei und eher eine Behinderung. Bei Section Control sinds happiger weil da der Durchschnitt über eine längere Strecke gemessen wird. Unter 3,5t ist 110km/h normal kein Problem.
WIe gesagt die 10km/h mehr am Tacho wurden bis jetzt bei mir immer toleriert.
(sonst kommen die Sheriffs ja auch mit dem rausfischen nicht zusammen)

[michei1]

Zitat von ThomasS.

.
War eigentlich gerechtfertigt weil ich 3,7t GG PKW+Hänger hatte.
Ich hab die Strafe nur verhindern können weil ich das Hzl.GG des Hängers beim Zulassungsschein reduzieren lies und mit beiden Zulassungsscheinen 3,48t hatte.

Hallo Thomas,

Frage: Für Deine Sunndowner braucht man doch sicherlich einen 2t Trailer. Wie kann ich dann das zul. GG. so reduzieren?

Wie hoch wäre die Strafe gewesen?

Schönen Gruss

Michi

[Dicke Lippe]

Zitat von ThomasS.

...
Ich hab die Strafe nur verhindern können weil ich das Hzl.GG des Hängers beim Zulassungsschein reduzieren lies und mit beiden Zulassungsscheinen 3,48t hatte.
...

Hinterher?

[ThomasS.]

Zitat von michei1

Hallo Thomas,

Frage: Für Deine Sunndowner braucht man doch sicherlich einen 2t Trailer. Wie kann ich dann das zul. GG. so reduzieren?
Wie hoch wäre die Strafe gewesen?

Michi das war ein anderes Boot, mit der Sundowner hab ich 2,5t da bin ich deutlich über 3,5t mit dem Auto.
€ 50.- oder € 70.-

[ThomasS.]

Zitat von Dicke Lippe

Hinterher?

Ja, du kannst in Ö jederzeit dein Gewicht am Zulassungsschein lt. Bandbreite der Typisierung ändern lassen.

[Flipperskipper]

Zitat von ThomasS.

Ja, du kannst in Ö jederzeit dein Gewicht am Zulassungsschein lt. Bandbreite der Typisierung ändern lassen.

Das war aber nicht seine Frage!

[ThomasS.]

Oberlehrer Werner,
was war den seine Frage???

"Hinterher" vielleicht...

Ja,..... ist leicht keine Antwort?!!!!