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  #1  
Alt 09.08.2015, 15:25
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Standard Drehzahlmesser geht nicht richtig

Der Drehzahlmesser zu meinem Mercruiser-Diesel D 3,6 L zeigt nach dem Starten der Maschine die korrekte Drehzahl an. Nach einiger Zeit, manchmal nach 30 Min., ein andres Mal nach einer Stunde, geht er plötzlich "vor"; er zeigt ca. 300 - 700 U/min zu viel an. Manchmal hält dies ein paar Minuten an, manchmal auch eine Stunde.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte ?
Die Kontakte an der Rückseite des Drehzahlmessers habe ich überprüft.
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  #2  
Alt 09.08.2015, 20:52
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Zitat:
Zitat von Gebhard Beitrag anzeigen
Der Drehzahlmesser zu meinem Mercruiser-Diesel D 3,6 L zeigt nach dem Starten der Maschine die korrekte Drehzahl an. Nach einiger Zeit, manchmal nach 30 Min., ein andres Mal nach einer Stunde, geht er plötzlich "vor"; er zeigt ca. 300 - 700 U/min zu viel an. Manchmal hält dies ein paar Minuten an, manchmal auch eine Stunde.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte ?
Die Kontakte an der Rückseite des Drehzahlmessers habe ich überprüft.
Entweder hat dein Drehzahlmesser, Original von VDO ein inneres Problem was am wahrscheinlichsten ist oder deine Lichtmaschine. Der Drehzahlmesser greift bei deinem Motor das Signal von der Klemme W ab. Eventuell verabschiedet sich dort eine Diode. Den Drehzahlmesser kann man bei VDO überholen lassen.

Mal Interesse halber: Was bekommt dein Motor für eine maximale Temperatur bei längerer Vollgasfahrt?
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Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
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  #3  
Alt 10.08.2015, 15:27
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Zitat:
Zitat von Magellan Beitrag anzeigen
.....

Mal Interesse halber: Was bekommt dein Motor für eine maximale Temperatur bei längerer Vollgasfahrt?
Danke für den Tipp.
Die Motortemperatur liegt konstant bei 10 - 15 Grad über der Außentemperatur. Das höchste, was ich mal angezeigt bekommen habe, waren 48 Grad bei deutlich über 30 Grad Außentemperatur.
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  #4  
Alt 11.08.2015, 09:10
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Zitat:
Zitat von Gebhard Beitrag anzeigen
Danke für den Tipp.
Die Motortemperatur liegt konstant bei 10 - 15 Grad über der Außentemperatur. Das höchste, was ich mal angezeigt bekommen habe, waren 48 Grad bei deutlich über 30 Grad Außentemperatur.
Das ist aber so auch nicht korrekt, der sollte bei normaler Fahrweise mindestens 80 Grad haben! Hast du die beiden Thermostate ausgebaut?
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Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
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