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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,
wir haben seid 2 Wochen ein Stahlkajütboot mit AB. Jetzt eine dumme Frage...Muss man die Starterbatterie aufladen, oder hat der AB eine Lichtmaschine? lg jolante |
#2
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Gruss Christian |
#3
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Danke schön, das ging ja superschnell
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#4
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Wird ohne Gleichrichter nicht möglich sein
Günter |
#5
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Es kommt darauf an.
Aktuellere Baujahre und die mit E-Start haben meist einen Gleichrichter verbaut. Eine Spannungsregelung ist eher selten. Die Lichtmaschinenleistungen sind selbst bei Höchstdrehzahlen sehr überschaubar. Früher so um die 50 Watt, modernere so um die 80 - 100 Watt. Bei langsamer Marschfahrt und im Standgas kommt fast nix. Eine vernünftige Spannungsanzeige ist Pflicht, kann auch LCD-digital aus Fernost (PaidLink) zu ~ 4,- € sein. Damit erkennste Über- und Unterladungen, die heftigst an der Akkulebensdauer zehren. Bei großen Verbräuchen ist ein der Batteriegröße angepasstes 230V-IoUo-Kennlinienladegerät sinnvoll. Gruß Michael |
#6
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das ist so nicht ganz richtig. Ein E-Start Modell von YAMAHA hat immer eine Elektronik an Bord, welche die Bordbatterie auch auflädt, also eine Kombination aus Gleichrichter und Spannungs/Laderegeler. Die Handstartmodelle haben diese Elektronik manchmal auch serienmäßig an Bord, z.B. auch der bis zuletzt hergstellte 2-Takter 15F. Der Aktuelle 4-Takter, das Modell F15C, hingegen hat in der Handstartversion keinerlei Lade/Gleichrichterelektronik an Bord, diese muss optional nachgerüstet werden. Die benötigte Spule zur Spannungserzeugung ist jedoch schon unter dem Schwungrad verbaut, die beiden grünen Leitungen schauen dann "blind" unter dem Schwungrad hervor. -the mechanic- |
#7
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Mit Yamaha 15 PS kann man nicht viel anfangen.
Da müsste man schon etwas mehr Wissen.z.B. Modell und Motornummer. Günter |
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