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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Hallo,
bei meiner letzten fahrt trat folgendes problem auf: Plötzlicher alarm der wassertemperatur im multiinstrument, motor gestoppt. motor gestartet und nach 5 sek gleicher alarm. hatte bei der fahrt eine mülltüte in das unterwasserteil bekommen die wohlmöglich die wasserzufuhr blockierte. tüte entfernt, danach kein kontrollstrahl mehr. meine annahme war das der impeller trocken lief und sich dabei zerlegt hat. gestern unterwasserteil ausgebaut und siehe da - impeller heile :-( Habe im impellergehäuse tiefe kratzer die allerdings quer zur laufrichtung des impellers gehen?! wie geht so was??? merkwürdige schleifspuren an der welle, die sollten sicher auch nicht sein oder ? jemand ne idee was sonst noch der fehler sein könnte? vielen dank im voraus Gruss Olli |
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