Wieviel Kälte/Frost verträgt der Motor

[skipper_winni]

Aber warum haben die noch nicht mal ne Persenning drauf ?
Das erschliesst sich mir nicht

[kameruner]

Zitat von skipper_winni

Aber warum haben die noch nicht mal ne Persenning drauf ?
Das erschliesst sich mir nicht

Das würde mich auch interessieren .

[freerider13]

Servus!

Zur Eingangsfrage:
Gruß aus dem Alpenvorland. Hier haben wir zwar zugegeben recht wenig Ahnung von Booten - dafür aber um so mehr von Frost und Schnee...

Kurz gesagt: In der Scheune wird nix passieren bei ein wenig Nachtfrost, Gesetz dem Fall es pfeifft kein Eiskalter Wind rein.

Erfahrungswert: Bis ca. -4 Grad Nachtfrost geschieht nix. (Nur Nachtfrost wohlgemerkt!!!)

Warum?
Ganz einfach. Wo auch immer das frostgefährdete Material "drin" ist - es muss erst durchfrieren. Sei das eine Fahrzeugkarosserie, ein Motorblock oder auch bloß eine Flasche Wasser.
Jede zusätzliche Hülle (zB. eine Scheune) verhindert dies zusätzlich - quasi eine "Extra-Isolation".
Sobald es unter tags wieder wärmer wird, erwärmen sich auch die "Aussenschichten" wieder. Der Frost hat damit kaum eine Chance, bis ins Innere durchzudringen.

Wenn allerdings durch die Scheune der Wind pfeift, kann das trotzdem passieren. Der kühlt alles übermäßig runter.

Oder wenn du einfach nur nen Plastiksack voll Wasser wo hängen hast - der isoliert kaum.

Das ganze gilt selbstverständlich nicht für Dauerfrost - da kühlt nach und nach alles aus. Da sind mitunter 0 Grad schon gefährlich.
In solch einem Fall also bitte Vorkehrungen treffen.

(Vor diesem Hintergrund: Immer wieder lustig, wenn hier unten einige Leute meinen, ihre Gartenpflanzen mit solchen "Isolationssäcken" ausm Baumarkt durch den Winter mit Dauerfrost bringen zu können...
"Wieso? stand doch auf der Terrasse und war damit verpackt. Is doch dann warm..." Und wo soll die Wärme herkommen? Aber gut, andere Baustelle...)

Schöne Grüße,
Jan

[Shearline]

Zitat von ghaffy

Das ist der Hafen von Ilulissat, Grönland.

Geht doch nichts über ein paar Impressionen vom lauschigen Tropenstrand. Und nicht vergessen: Nie die Reling sauber lecken!

BRRRRRRRRR... ich dreh jetzt gleich das Thermostat hoch

[freerider13]

Ach ja:

Zitat von skipper_winni

Aber warum haben die noch nicht mal ne Persenning drauf ?
Das erschliesst sich mir nicht

Weil Sie mit Pech zusammenbrechen würde durch Schnee und Eis.
Zumindest würde sie aber dermaßen gedehnt werden, dass man Sie nach einem Winter wegwerfen könnte.

Schöne Grüße,
Jan

[ghaffy]

Zitat von skipper_winni

Aber warum haben die noch nicht mal ne Persenning drauf ?
Das erschliesst sich mir nicht

Ich hab da so meine Theorie:

• gehäkelte Klorollenhütchen,
• Auto-Pyjamas
• Gartenzwerge
• Thujenhecken
• Liegestuhl reservieren
• Bußgeldkatalog zur Sonntagsrasenmäherlärmverordnung
• Meiden der rechten Fahrspur auf Autobahnen

und ähnliches mehr haben offenbar bei den rund 90 Mio Einwohnern in DE und AT einen wesentlich höheren Stellenwert als bei den restlichen 7.310.000.000 Einwohnern auf diesem Planeten.

Die Zwangshandlung, dem Boot unbedingt eine Persenning überzuziehen, gehört vielleicht dazu. Der Rest der Welt geht das offenbar gelassener an.

[mkboot]

Zitat von ghaffy

Ich denke, die Frage, ob kalte Temperaturen dem GFK oder dem Außenborder schaden, wird überbewertet.

Sieht sehr nach Treibeis aus, es ist auch an Land und auf den Booten kein Schnee zu sehen. Aber es ist interessant das fast alle AB runter getrimmt sind.

[Stella del Mare]

[QUOTE=mkboot;3986124 es ist interessant das fast alle AB runter getrimmt sind.[/QUOTE]

Damit über den Auspuff keine Luft in den Motor kommt.

Lg Roman