Was machen die da mitten im Nirgendwo vor Anker?

[Nebelhorn]

Hmmmm, ich stell mir immer mal wieder die Frage wieso da manchmal mittendrin die großen Pötte vor Anker gehen?

Klar, die werden Pause machen oder auf etwas warten...aber wieso nicht in Küstennähe oder vor dem letzten oder nächsten Zielhafen......

mag jetzt vllt. ne blöde Frage sein aber interessieren würds mich scho

http://www.marinetraffic.com/en/ais/...301156/zoom:10

[45meilen]

Man nennt das - Auf Reede liegen -

die liegen dort entweder, weil sie zu früh dran sind um in den Bestimmungshafen einzulaufen ( festmachen, am Kai liegen ist teuer ),
oder weil sie auf Abruf sind und dann strategisch gut liegen um möglichst flexibel in naheliegende Häfen einlaufen zu können um Ladung aufzunehmen

[ghaffy]

Tanker, die Öl an den Bohrinseln übernehmen, scheiden aus?

[tillewski]

Nicht unbedingt, der hier aber schon. Er bringt Öl aus Russland (Schwarzes Meer) nach Triest, on wo aus es über die Transalpine Pipeline zu deutschen Raffinerien bringt. Wird also wirklich darauf warten, reinzudürfen. Man will hier ja nicht ohne Benzin dastehen, da müssen die Tanker schon mal kurz Schlange stehen...

Gruß
Till

[Zeb0911]

Wie tief ist es denn da, bzw. bis zu welcher Tiefe können solche Schiffe ankern?

Grüße
Marco

[tillewski]

Der Tanker dort hat einen Tiefgang von ca. 12m. Bis zu welcher Tiefe solche Schiffe ankern können, weiß ich nicht mehr, bin ja nur Schmonzettenkapitän.

Vor Helgoland hat die Tiefwasserreede bis 35m Kartentiefe, also wird dort in bis zu 40m Wassertiefe geankert.

Die meisten großen Schiffe sollten so etwa 100 bis 125m Kette dabei haben, das sind 4 bis 5 "Schäkel". Und das zwei Mal. Ich lass mich da aber auch gerne korrigieren.

Gruß
Till

[Neck]

So Lang, wie die Ankerkette ist.

Gruß Manfred