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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.11.2015, 21:32
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Zu hohes Standgas
Huhu,
in meinem Sunbird ist ein Volvo Penta verbaut. Wenn der klat ist, hat er ein schön niedriges Standgas. Wenn er jedoch warm wird, steigt das Standgas so hoch, dass ich mit 9 km/h durch die Gegend fahre. Also im Rhein bei Karlsruhe mache ich im Standgas Fahrt stromaufweärts. Hat jemand Ahnung, an was das liegen könnte? Freue mich auf jeden Tip, denn so macht das Anlegen oder Ausslippen nicht wirklich Spaß, zumal ich noch recht wenig Erfahrung habe.
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Gruß  Rheinkilometer 363 
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#2
27.11.2015, 22:30
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Welcher Motor ist es denn ?
Von VP gibt es ja nun ein paar mehr  Könnte mir vorstellen das die Kaltstartgeschichte nicht funzt und man deswegen das Standgas zu hoch gedreht hat 
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#3
27.11.2015, 23:05
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Schau mal, ob der Gaszug richtig eingestellt ist.
Der muß kalt im Stand mit etwas Druck auf den Gashebel die Drosselklappe schließen. Ev. hält der die Drosselklappe etwas offen, .... wenn alles warm ist. Ist eine von einigen Möglichkeiten, ... bevor Du den Vergaser zerlegst. Je nach Zündung, kann es sogar daran liegen, falls warm, .... z.B, ein Fliehkraftgewicht etwas klemmt. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
Geändert von Alex 996 (27.11.2015 um 23:12 Uhr)
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#4
28.11.2015, 17:57
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Erstmal danke für die ersten Hinweise.
Hört sich für mich bis jetzt so an, dass ich damit überfordert bin. Absoluter Anfänger und Laie halt. Es ist ein Volvo Penta mit 4 Zylindern und 130 PS (so wurde es mir gesagt). Vielleicht hat noch jemand eine Idee, was es sein könnte(?) Je simpler desto besser 
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Gruß Rheinkilometer 363
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#5
28.11.2015, 18:04
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Zitat:
4 Zylinder....kann auch ein AQ 140 sein . der hat 140 Pferde... Hast DU Bilder von dem Motor?
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 LG Michael Wassersport und NUR DER HSV !
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#6
29.11.2015, 12:53
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Ohje, Bilder hab ich leider nicht. Wenn das Boot zur Zeit nicht so fest eigepackt wäre, würde ich schnell welche machen. Wenn es mal passt, decke ich es auf und mache Bilder. Werde dann das Thema nochmal hochholen. Dachte, es liegt an irgendwas, was an jedem Motor vielleicht gleich ist. Aber ich lerne - auch dank diesem Forum - ständig dazu.
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Gruß Rheinkilometer 363
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