Gimbal Lenklager oben

[Mr.Sni]

Hallo,
an meinem Antrieb ist das obere Gimbal Lenklager defekt, bzw. undicht.
Ich habe jetzt gelesen, dass es 2 Möglichkeiten gibt dieses Lager zu wechseln, ohne den Motor ausbauen zu müssen.
1. es werden kleine Löcher gebohrt und dann aufgetrennt,sodass man von der Front an die Schraube zum lösen kommt ,danach wird alles mit einem Deckel verschlossen oder
2. rechts und links wird je 1 grosses Loch gebohrt und dann mit einem Gewindeschneider ein Gewinde gedreht um dann nach erfolgter Reparatur 2 extra dafür vorgesehene Schrauben eindreht um alles wieder dicht zu machen.
Meine Frage: welche der beiden Möglichkeiten ist am praktikabelsten bzw. hat jemand schon so das Lager gewechselt?

[Darkmo]

Zitat von Mr.Sni

Hallo,
an meinem Antrieb ist das obere Gimbal Lenklager defekt, bzw. undicht.
Ich habe jetzt gelesen, dass es 2 Möglichkeiten gibt dieses Lager zu wechseln, ohne den Motor ausbauen zu müssen.
1. es werden kleine Löcher gebohrt und dann aufgetrennt,sodass man von der Front an die Schraube zum lösen kommt ,danach wird alles mit einem Deckel verschlossen oder
2. rechts und links wird je 1 grosses Loch gebohrt und dann mit einem Gewindeschneider ein Gewinde gedreht um dann nach erfolgter Reparatur 2 extra dafür vorgesehene Schrauben eindreht um alles wieder dicht zu machen.
Meine Frage: welche der beiden Möglichkeiten ist am praktikabelsten bzw. hat jemand schon so das Lager gewechselt?

Das ist richtig es gibt dazu die die Original Merc Anleitung. Ich habe noch einen Repsatz . Stopfen und Schraube. Sowie den 1 Zoll Gewindebohrer.
Eine Winkelbohrmaschine habe ich mir auch nur zu diesem Zweck gekauft und nur einmal benutzt. Die noch benötigte Lochsäge kann man ja immer mal gebrauchen.

Viel Erfolg bei der Reperatur wünsche ich.


Bei mir hat diese Reparaturmetode nicht funktionier, da die Mutter am Bolzen zu vergammelt war

[barracuda75]

Zitat von Mr.Sni

Hallo,
an meinem Antrieb ist das obere Gimbal Lenklager defekt, bzw. undicht.
Ich habe jetzt gelesen, dass es 2 Möglichkeiten gibt dieses Lager zu wechseln, ohne den Motor ausbauen zu müssen.
1. es werden kleine Löcher gebohrt und dann aufgetrennt,sodass man von der Front an die Schraube zum lösen kommt ,danach wird alles mit einem Deckel verschlossen oder
2. rechts und links wird je 1 grosses Loch gebohrt und dann mit einem Gewindeschneider ein Gewinde gedreht um dann nach erfolgter Reparatur 2 extra dafür vorgesehene Schrauben eindreht um alles wieder dicht zu machen.
Meine Frage: welche der beiden Möglichkeiten ist am praktikabelsten bzw. hat jemand schon so das Lager gewechselt?

bei dir ist nicht das Gimallager sondern der Lenkbolzen im Eimer, bzw. der Simmering hat durch Rost aufgegeben. Ich halte die beiden Varianten für Pfusch und es geht auch nicht schneller als den Motor auszubauen und dann vernünftig ran zu kommen.
Wenn du einen vernünftigen Lenkbolzen oder einen ganzen Reparatursatz brauchst, ich hätte noch welche liegen. Die sind dann so dass das Problem was du hast nie wieder vor kommt

[Mr.Sni]

Hallo,
die Möglichkeit und den Platz den Motor auszubauen habe ich leider nicht.
Es stört mich nur,dass immer etwas Wasser beim Slippen oder wenn das Boot mal im Wasser liegt durch die Undichtigkeit ins Boot läuft.
Die Bilgepumpe springt dann immer mal wieder an und fördert das Wasser raus.
Ich muss dann mal überlegen was ich machem auf jeden Fall erst einmal vielen Dank für die schnellen Tipps
Frohes Fest

[barracuda75]

Zitat von Mr.Sni

Hallo,
die Möglichkeit und den Platz den Motor auszubauen habe ich leider nicht.
Es stört mich nur,dass immer etwas Wasser beim Slippen oder wenn das Boot mal im Wasser liegt durch die Undichtigkeit ins Boot läuft.
Die Bilgepumpe springt dann immer mal wieder an und fördert das Wasser raus.
Ich muss dann mal überlegen was ich machem auf jeden Fall erst einmal vielen Dank für die schnellen Tipps
Frohes Fest

seit wann ist der denn undicht? Also wenn das so doll ist muß das ja schon über mehrere Saisonen undicht sein. Da würde ich den Motor auf jeden Fall ausbauen und versuchen ob ich den Spiegel noch trockengelegt bekomme

[Gitano]

Zitat von Mr.Sni

Hallo,
an meinem Antrieb ist das obere Gimbal Lenklager defekt, bzw. undicht.
Ich habe jetzt gelesen, dass es 2 Möglichkeiten gibt dieses Lager zu wechseln, ohne den Motor ausbauen zu müssen.
1. es werden kleine Löcher gebohrt und dann aufgetrennt,sodass man von der Front an die Schraube zum lösen kommt ,danach wird alles mit einem Deckel verschlossen oder
2. rechts und links wird je 1 grosses Loch gebohrt und dann mit einem Gewindeschneider ein Gewinde gedreht um dann nach erfolgter Reparatur 2 extra dafür vorgesehene Schrauben eindreht um alles wieder dicht zu machen.
Meine Frage: welche der beiden Möglichkeiten ist am praktikabelsten bzw. hat jemand schon so das Lager gewechselt?

Diese Varianten halte ich für Fuschlösungen. Weitere Leckagen sind vorprogrammiert. Ausserdem wurde schon beschrieben, dass eine vergammelte Mutter sich auf diesem Wege kaum lösen läßt.

Dein Motor muss ja irgendwie ins Boot hineingekommen sei. Also, Motor raus und das Ganze fachmännisch Instandsetzen.

[Mr.Sni]

Hallo,
ihr habt mich überzeugt.
Werde mich nächste Woche mal dranmachen.