|
|
|||||||
| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#51
20.01.2016, 23:20
|
||||
|
||||
Danke!
 Wir hatten jetzt einige Wochen Projektpause und am Montag geht es hoffentlich mit funktionierender Heizung in der Scheune wieder weiter. Ich bin gespannt! 😉
__________________
_______________ Gruß Markus 
|
|
#52
21.01.2016, 06:55
|
||||
|
||||
|
Hallo Markus
ein toller Bericht, du hast dir was getraut als "Anfänger" solche Boote zu Auszuleihen Was mir ganz besonders gefallen hat war die Aussage "immer mit der Ruhe". Ich kann da auch ein Lied von singen, vor allem wenn der erste Anlauf beim Anlegen nicht klappt oder ein Boot vor dir im Hafen ist, und der Steuermann der Meinung ist, es will mal Rückwärst in die Bucht und dreht es in dein Fahrwasser (obwohl viel Abstand) und will es dann von Hand in die Bucht ziehen, Blut und Rotz habe ich geschwitzt vor allen weil wir unser Boot gerade neu hatten und ich noch Erfahrungen damit sammeln musste (8,5 m und 3,1 m Breit). Aber jetzt nicht weiter von mir schreiben. Was macht die Persenning, Ist der Boden schon verlegt ? Danke und weiterhin viel Erfolg und ganz besonders Spaß am Boot Gruß Andreas
__________________
Mit besten Grüßen Andreas
|
|
#53
21.01.2016, 14:52
|
||||
|
||||
|
Hallo Andreas,
Danke! Noch steht die Baraccuda auseinadergepfückt in Der Scheune, am Montag geht es endlich weiter. Dann kommt ja noch der Spiegel neu und dann erst fangen wir mit den schönen Dingen wie Fußboden usw. an. Zum Schluß folgt dann die Persenning. Grüße Markus
__________________
_______________ Gruß Markus
|
||||
|
#54
22.01.2016, 13:13
|
|||
|
|||
|
Habs nur zufällig gefunden, hier bietet einer Verdecke/Hafenpersenning an:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=240076
|
|
#55
22.01.2016, 14:03
|
||||
|
||||
|
Moin..
habe den Bericht gerade durch Zufall entdeckt....einfach nur Klasse...ich habe mich erst mal zurückgelehnt und alles verschlungen...zeitweilig habe ich das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen....super ...mehr davon...  Gruß Frank
__________________
Gruß Frank  Aufgeräumt wird erst wenn das W-LAN nicht mehr durchkommt
|
||||
|
#56
22.01.2016, 19:16
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Gruß Markus
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#57
01.02.2016, 22:05
|
||||
|
||||
|
Guten Abend zusammen!
Heute ging es endlich mal wieder am Jupp weiter. Wir haben die Hammermeister erst mal ein bisschen aufgebockt, damit wir den Schmutz am Unterwasserteil des letzten Sommers erst mal weg bekommen. Hierzu haben wir uns verschiedene Mittelchen besorgt und mit einem harten Schwamm kräftig kämpfen müssen. Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen:
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#58
01.02.2016, 22:10
|
||||
|
||||
|
Nachdem der Unterwasserteil sauber war und die Arme doch recht schlapp, haben wir mit einer Hopfenkaltschale erst mal den Ersatzmotor klar gemacht.
Bedienungsanleitung studiert,  Öl und Benzin aufgefüllt... Dank Luftkühlung haben wir das gute Stück auch ohne Wasser mal kurz laufen lassen können um uns ein Erfolgserlebnis zu gönnen. 
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#59
01.02.2016, 22:21
|
||||
|
||||
|
Nachdem sich die Oberarme, Rücken und die Schultern wieder etwas erholt hatten, das zweite Kölsch vertilgt war... haben wir uns an das Vordeck gegeben, Gelcoat aufpoliert und versiegelt.
Damit man auch was sieht, haben wir die lackierten Holzleisten noch lose aufgelegt... Ich finde es wird. So langsam müssen wir dann mal unsere Angst ablegen und uns an die wirklich wichtigen Dinge wie den Heckspiegel begeben... Noch weigern wir uns innerlich... irgendwie... 
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#60
02.02.2016, 06:57
|
||||
|
||||
|
Hallo Markus,
da haste gute Arbeit geleistet, das mit dem Spiegel ganz genau anschauen und alles in Ruhe abarbeiten. Das du den Motor laufen gelassen hast, meinste das war ein gute Idee, ich denke mal den Impeller hat es nicht gut getan und sollte gewechselt werden. Um das Restwasser aus dem Motor zubekommen habe ich immer (weil bei uns Salzwasser vorhanden ist ) mit einen Luftpumpe ausgedrückt. Ist die Halle eigentlich beheizt ? Gruß Andreas
__________________
Mit besten Grüßen Andreas
|
|
#61
02.02.2016, 09:33
|
||||
|
||||
|
Hallo Andreas,
der Motor ist Luftgekühlt, hat keine Wasserkühlung und somit auch keinen Impeller. Das Gebäude an sich ist isoliert, leider keine Zentralheizung, wir machen den Ofen schon zwei, drei Stunden vorher an, dann haben wir ganz angenehme Temperaturen zum arbeiten.
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#62
02.02.2016, 12:39
|
||||
|
||||
|
Hey
das ist doch klasse, aber dann achte darauf, das alle Teile die ihr Einlaminieren wollt, die gleiche Temperatur hat, habe mal gelesen das es sonst zu Schwierigkeiten kommt Gruß Andreas
__________________
Mit besten Grüßen Andreas
|
|
#63
10.02.2016, 22:51
|
||||
|
||||
|
Mal was anderes, keine Neuigkeiten zur Hammermeiste, heute ging es an der Galia 570 weiter....
- neuer Hilfsspiegel & - Landanschluss - neuer Träger (einlaminiert) für zweite Batterie
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#64
11.02.2016, 04:38
|
||||
|
||||
|
Servus Markus,
Toller Bericht von dir. Es ist schön zu lesen und man kommt hin und wieder zum schmunzeln Die eine oder andere Sache haben viele schon selbst erlebt. Ich fahre jetzt mittlerweile schon 20 Jahre Boot aber man lernt immer wieder was dazu. Vor allem ist jede Ausfahrt mit dem Boot ein tolles Gefühl Ich kann es auch kaum noch erwarten auf dem Boot zu liegen und zu genießen Ich wünsche dir viel Spaß und halte uns auf dem laufenden.
__________________
 Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
|
|
#65
11.02.2016, 09:38
|
||||
|
||||
|
Hallo Markus,
sehr schön saubere Arbeit mal wieder Gerne mehr davon Gruß Andreas
__________________
Mit besten Grüßen Andreas
|
|
#66
11.02.2016, 13:44
|
||||
|
||||
|
Hallo,
Schöner Thread, interessant zu lesen! Zitat:
 Du schreibst, du hättest den Yachticon Reiniger dafür verwendet, wie hast du das gemacht? Gezaubert?
|
|
#67
11.02.2016, 17:26
|
||||
|
||||
|
Hallo Tjerk,
Danke  Die Scheuerleiste habe ich mit einem anderen Mittelchen behandelt, muss noch mal nachsehen welches das war... Bin aber erst am Montag wieder am Boot, melde mich dann noch mal.
__________________
_______________ Gruß Markus
|
||||
|
#68
11.02.2016, 18:15
|
||||
|
||||
|
Hallo max
Klasse Thema hier macht total Spaß zu lesen will man direkt auch zum Boot. Wenn du noch immer nach einem Sattler suchst Ist der in Erkelenz bereits erwähnte echt top. Habe von ihm Einige neue knöpfe und stellen ausbessern lassen für meine Verdecks . Habt ihr schon mal in Erwägung gezogen weiter Mit Kitty 1 zu fahren ? also samt Übernachtung .
|
|
#69
12.02.2016, 07:00
|
||||
|
||||
|
Hallo Markus,
ich habe den Bericht, wie die Anderen auch, sehr gerne verfolgt und kann mich ebenfalls identifizieren. Nur finde ich die Anmerkung, als Anfänger in Holland ein so großes Boot zu chartern als Mutig einzustufen nicht so ganz korrekt. Wir haben ebenfalls in Grouw gechartert, eine 38 Fuss Stahlyacht und wir hatten weder einen Führerschein noch sind wir jemals Boot gefahren. Meine Schlauchbootzeiten lagen schon etliche Monde zurück. Ich muss sagen mulmig trifft zu aber dank Bugstrahlruder sind die Pötte sehr gut zu händeln und man kommt in jede "Parklücke". Ebenso haben wir im November letztes Jahr einen Katamaran auf den Seychellen gechartert. Die Lagoon 440 hatte zwar kein BSR aber mit zwei Motoren geht es auch schon sehr gut zu händeln. Da wir nun auch unser eigenes Boot haben ist mir viel mulmiger. Viel leichter, kein BSR, Single motorisierung und es ist 11 Fuss kürzer als das Charterschiff aus Holland.......Ich fühle mich da nicht so wohl wie auf dem größeren Schiff. Ich hoffe das kommt noch.
__________________
Gruß aus Ostfriesland Jan Ein Blinder sieht das nicht ein Dummer meint das muss so
|
|
#70
12.02.2016, 07:45
|
||||
|
||||
|
Guten Morgen
@ Da_Valle: Jein, in Erwägung gezogen hatte ich das letztes Jahr schon, aber meine Frau mag kein (Zitat "Camping auf dem Wasser". Da die Kitty durch die Kitty II Ersetzt wurde, hat sich das jetzt mit 4 Personen aufgrund der Größe eh erledigt. @ Jan: Du hast recht, mit einem Dampfer mit BSR und HSR ist es recht einfach anzulegen, aber auch nur, wenn die Lücke entsprechend groß ist. Auf dem ersten Ausflug in Holland (siehe Bild) hat links und rechts gerade noch ein Fender gepasst, ansonsten war da keine "Luft". Mit der Hammermeister komme ich auch sehr gut zurecht. Mit der Bayliner hatte ich das eine oder andere mal schon Schweißperlen auf der Stirn. Mit der Kitty II fehlt mir noch die Erfahrung.
__________________
_______________ Gruß Markus
|
|
#71
12.02.2016, 13:26
|
||||
|
||||
|
Bei unserem Charterboot fehlte das HSR ging aber trotzdem perfekt. Ich will bei unserem Boot das BSR jetzt nachrüsten lassen, weiß aber noch nicht welches System. Es ist am Bug zu leicht und bei leichtem Wind driftet mir der Bug schon weg und ich brauche 3 anläufe um in die Box zu kommen. Mir ist das immer peinlich....
__________________
Gruß aus Ostfriesland Jan Ein Blinder sieht das nicht ein Dummer meint das muss so
|
|
#72
12.02.2016, 16:41
|
||||
|
||||
|
Hallo Jan,
wir haben ein ähnliches Boot, Gleiter von 1980. Deine Probleme hatten wir auch. Da wir nur gemütlich fahren, also nicht gleiten müssen, haben wir das so gelöst: Viel Ballast ganz vorne rein. Das Boot liegt tiefer und damit stabiler vorne und es giert auch nicht mehr. Etwas Ballast auch in die Mitte, unter der Plicht, nochmal stabiler. BSR hatten das Boot schon, aber wir haben noch ein HSR angebaut. Da das bei einem Gleiter mit Z-Antrieb nicht so leicht technisch möglich ist, haben wir einen E-Motor hinten angesetzt, quer zum Rumpf. Vorwärts schiebt er das Heck in die eine Richtung, rückwärts in die andere. Wenn Du dazu noch etwas wissen möchtest, kannst Du mich auch gerne anrufen. In diesem Fall bitte PN senden.
__________________
. . Herzliche Grüße von Jutta
|
|
|
|
|
