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  #1  
Alt 30.04.2007, 14:24
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Standard IBS und/oder Flaggenzertifikat

Hallo Zusammen

Habe mir vor ein paar Tagen ein neues/gebrauchtes Boot gekauft. Mit den Papieren hat der Verkäufer mir auch den IBS vom ADAC und ein Flaggenzertifikat überreicht. Nun stellt sich für mich die Frage ob ich überhaupt noch einen neuen IBS beantragen soll oder ob das FZ für meine Fahrgebiete (Binnen und Mittelmeer, hier insbesondere Kroatien) genügt bzw. auch überall anerkannt wird.
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Gruss - Peter

Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen


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  #2  
Alt 30.04.2007, 15:35
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nidelv610 nidelv610 ist offline
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Standard

Hallo Peter also für Kroatien langt die einfache Zulassung vom Wasser und Schiffahrtsamt,ist auch die billigste Zulassung und ist unbegrenzt gültig.Der IBS vom ADAC ist selbstverständlich auch in Kroatien gültig und wird anerkannt.Muss jedoch alle 2 Jahre verlängert werden und das kostet dann immer Geld.Das Flaggenzertifikat ist die edelste Zulassung diese Zulassung ist für Frankreich vorgeschrieben ist ebenfalls begrenzt glaube auf 10 Jahre.Also wie gesagt einfach eine Zulassung beim WSA holen,eine Haftpflichtversicherung mit der Bestätigung und den Sportbottführerschein See dann steht der Zulassung bzw Anmeldung in Kroatien nichts im Wege.
Gruss Tomas
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  #3  
Alt 30.04.2007, 15:46
Löwenherz Löwenherz ist offline
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Standard FZ

Hallo, Peter, du kannst auf der Homepage vom WSA die auszufüllenden Seiten herunterladen. Das alte FZ musst du abgeben und den Kaufvertrag auch mit hinschicken; kostet ca.40 €. Dann erst bezahlen und dann wird dir eine neue Nummer zugeschickt .Habe ich letztes Jahr auch gemacht. Ist die einfachste Lösung eines registrierten Schiffes.
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  #4  
Alt 30.04.2007, 18:01
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Zitat:
Zitat von nidelv610 Beitrag anzeigen
Hallo Peter also für Kroatien langt die einfache Zulassung vom Wasser und Schiffahrtsamt,ist auch die billigste Zulassung und ist unbegrenzt gültig.Der IBS vom ADAC ist selbstverständlich auch in Kroatien gültig und wird anerkannt.Muss jedoch alle 2 Jahre verlängert werden und das kostet dann immer Geld.Das Flaggenzertifikat ist die edelste Zulassung diese Zulassung ist für Frankreich vorgeschrieben ist ebenfalls begrenzt glaube auf 10 Jahre.Also wie gesagt einfach eine Zulassung beim WSA holen,eine Haftpflichtversicherung mit der Bestätigung und den Sportbottführerschein See dann steht der Zulassung bzw Anmeldung in Kroatien nichts im Wege.
Gruss Tomas
Hallo Tomas

zunächst einmal herzlichen Dank für deine Antwort. Wird das Flaggenzertifikat denn auch in Kroatien anerkannt ?
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  #5  
Alt 30.04.2007, 18:40
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Hallo Peter sicher wird das Flaggenzertifikat in Kroatien anerkannt.Ist ja ein amtliches Dokument.Hatte ich vor ca.18 Jahren auch mal da ich damals auch mal mit dem Boot in Frankreich war.Hatte damit auch auf Rab mein Boot angemeldet.Denke nicht das sich dies inzwischen geändert hat.

Aber mal die Frage an andere wer hat sein Boot letztes Jahr mit dem Flaggenzertifikat in Kroatien angemeldet

Gruss Tomas

PS Peter für das Flaggenzertifikat muss der Bootsname und Heimathafen an einer vorgegebenen Stelle sein
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  #6  
Alt 30.04.2007, 20:54
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M.Peipp M.Peipp ist offline
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hallo ihr schreibt für das Flaggenzertifikat muss der bootsname und heimathafen auf dem boot sein ?
was aber wenn man keinen hafen hat geht dann auch der wohnort ?
MFG
Michael
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  #7  
Alt 30.04.2007, 21:36
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Hay da wo es steht ist dann der Heimatort und das ist ja wohl meistens der Wohnort.Einfach mal Googeln und dann den Antrag mit den Anforderungen holen.Ich musste damals einen beglaubigten Kaufvertrag und Bestätigung der Mwst.und 3 Bilder mit Bootsname und Heimathafen.Der Geck war dann Damals das ich dann meine FN... Nr von der Bodenseezulassung und die F... Nr vom Flaggenzertifikat hatte.Habe ich im selben Jahr sogar einmal gebraucht als ich bei Straßburg Frankreich kontrolliert wurde.Ein Freund von mir hatte damals kein Flaggenzertifikat und musste ein Bußgeld bezahlen.Weiß aber nicht mehr wieviel das war.
Bis dann Gruss Tomas
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  #8  
Alt 30.04.2007, 23:13
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Nur mal so was Grundsätzliches:

IBS sind "amtlich anerkannte" Bootspapiere, werden von vielen Ländern anerkannt.

WSA Zulassung ist ein "nationales" amtliches Dokument, wird aber von vielen Ländern "freiwillig" anerkannt.

Flaggenzertifikat ist weltweit gültig und berechtigt zum Führen der Bundesflagge.
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Charly
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  #9  
Alt 01.05.2007, 07:23
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moin,
habe gehört, daß frankreich das flaggenzertifikat für europäer nicht mehr verlangt. weiß wer was genaues?
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  #10  
Alt 01.05.2007, 07:50
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Zitat:
Zitat von nidelv610 Beitrag anzeigen
Hallo Peter also für Kroatien langt die einfache Zulassung vom Wasser und Schiffahrtsamt,ist auch die billigste Zulassung und ist unbegrenzt gültig.Der IBS vom ADAC ist selbstverständlich auch in Kroatien gültig und wird anerkannt.Muss jedoch alle 2 Jahre verlängert werden und das kostet dann immer Geld.Das Flaggenzertifikat ist die edelste Zulassung diese Zulassung ist für Frankreich vorgeschrieben ist ebenfalls begrenzt glaube auf 10 Jahre.Also wie gesagt einfach eine Zulassung beim WSA holen,eine Haftpflichtversicherung mit der Bestätigung und den Sportbottführerschein See dann steht der Zulassung bzw Anmeldung in Kroatien nichts im Wege.
Gruss Tomas

Hallo Tomas,

du liegst mit deiner Aussage leider Falsch.

Der Intern. Bootsschein ist zeitlich unbegrenzt und gilt auch in Frankreich.

Der Schein MUSS geändert und eingeschickt werden, wenn sich die DATEN ändern, d.h. auf jedenfall beim EIGNERWECHSEL.

Das Flaggenzertifikat ist freiwillig in der Schiffsklasse.


In diesem Sinne

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  #11  
Alt 01.05.2007, 08:14
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen

Der Intern. Bootsschein ist zeitlich unbegrenzt und gilt auch in Frankreich.
leider liegt Dirk hier vollkommen falsch ... er muss für das Ausland alle zwei Jahre erneuert werden.....ich zitiere aus der Seite des des deutschen Motoryachtverbandes (hier nachzulesen: http://www.dmyv.de/verband/ibs.html )

Wie lange ist der Internationale Bootsschein gültig?
Als Reisedokument darf der Internationale Bootsschein bei Grenzübertritt nicht älter als 2 Jahre sein, d.h. er muß spätestens alle zwei Jahre verlängert werden. Im Inland ist der Internationale Bootsschein als Kennzeichenausweis so lange gültig, wie sich an den eingetragenen Daten nichts ändert. Ändern sich die Daten oder die Eigentumsverhältnisse, so muß der Internationale Bootsschein neu ausgestellt werden.




Aber am wichtigsten für HR ist.. dass das Dokument für das Boot auf deinen oder den Namen deiner Frau ausgestellt ist (oder auf eine Person die auf alle Fälle mit auf dem Boot ist), sonst kannst du erhebliche Probleme mit Schwarzcharter bekommen...
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #12  
Alt 01.05.2007, 10:23
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Jetzt muß ich doch noch einmal konkret fragen:

Wird das Flaggenzertifikat von den Kroaten auch für unsere kleinen Sportböötchen anerkennt ?


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  #13  
Alt 01.05.2007, 11:42
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Zitat:
Zitat von Peter Kruse Beitrag anzeigen
Jetzt muß ich doch noch einmal konkret fragen:

Wird das Flaggenzertifikat von den Kroaten auch für unsere kleinen Sportböötchen anerkennt ?




Ja ! Das Flaggenzertifikat ist quasi das "ranghöchste" Zulassungsverfahren für alle Boote die nicht in ein Schiffsregister eingetragen werden müssen.


Zitat:
Zitat von charlyvoss Beitrag anzeigen

Flaggenzertifikat ist weltweit gültig und berechtigt zum Führen der Bundesflagge.
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  #14  
Alt 01.05.2007, 11:49
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Zitat:
Zitat von piep Beitrag anzeigen
moin,
habe gehört, daß frankreich das flaggenzertifikat für europäer nicht mehr verlangt. weiß wer was genaues?

Frankreich erkennt den IBS und natürlich das Flaggenzertifikat an.
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  #15  
Alt 01.05.2007, 16:39
Wepi Wepi ist offline
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Hallo,
Zitat:
Zitat von piep Beitrag anzeigen
moin,
habe gehört, daß frankreich das flaggenzertifikat für europäer nicht mehr verlangt. weiß wer was genaues?
In Frankreich wird binnen inzwischen auch das WSA-Dokument anerkannt. Nur im Seebereich scheint das noch nicht der Fall zu sein. Dort wird angeblich immer noch das Flaggenzertifikat verlangt. Ist aber unklar, Anfragen z.B. der Zeitschrift "Boote" dazu haben die französischen Behörden seit einem Jahr nicht beantwortet.
Gruß
Wepi
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  #16  
Alt 02.05.2007, 06:00
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Averna Averna ist offline
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Hallo Dieter,

fürs Ausland hast du natürlich recht, sorry, hab ich überlesen.


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  #17  
Alt 31.03.2016, 20:20
Sven1975 Sven1975 ist offline
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Hallo,

kann mir auch einer helfen, habe hier ein Boot aufgebaut und bis heute leider keinen Hersteller gefunden.

OK ich muss zugeben das das Lenkrad vorher links war und eine Seilzuglenkung war und die Scheiben etwas höher, aber ich denke so sieht er sportlicher aus.
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sagt Sven
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  #18  
Alt 01.04.2016, 00:00
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Flieger Flieger ist offline
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Zitat:
Zitat von Sven1975 Beitrag anzeigen
Hallo,

kann mir auch einer helfen, habe hier ein Boot aufgebaut und bis heute leider keinen Hersteller gefunden.
wozu holst du dazu einen Tröt von 2007 aus der Versenkung der mit deinem Anliegen überhaupt nichts zu tun hat?
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #19  
Alt 04.04.2016, 12:52
Sven1975 Sven1975 ist offline
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Hai..ihr habt ja recht.... ich schreibe einen aktuellen..!!
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Grüsse aus Sachsen

sagt Sven
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