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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen
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#1
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Hallo, fährt jemand hier im Forum eine 230 er?
Uns gefällt dieses Boot sehr gut, vielleicht kann uns jemand in Bezug auf welches BJ, welcher Motor, Schwachstellen usw. helfen. Gewicht des Bootes mit Trailer wäre auch sehr interessant für mich.
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#2
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Gruss Boris
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#3
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Hallo Boris,
da geht es aber um die 230 DA, ich schaue nach der 230 OV. Trotzdem vielen Dank.
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#4
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Hallo Jochen,
Wir fahren eine Sea Ray 230 Overnighter Signature Select mit 7,4 Merc. Bei und im Hafen liegt nochmal genau die gleiche nur mit 5,7 Merc. Wir haben auch ein paar im Hafen die kommen aus deinem Ort ![]()
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Servus Forumler, ![]() Alex Nicht meine erste Sea Ray und gewiss nicht die letzte ![]() http://www.myca-beilngries.com ![]() |
#5
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Hallo Alex,
wir sind ja auf der Suche nach eben der 230 OV. Welchen Motor würdest Du nach Eurer Erfahrung nehmen? Reicht der 5.0, oder sollte es mindestens der 5.7 mit einem 4BBL Vergaser sein? 7.4 wie Du hast, habe ich noch gar nicht gefunden. Hat bei Euch mal jemand das Boot gewogen? Ich habe leider "nur" 2,5to Anhängelast und bin mir da nicht ganz sicher ob das reicht. Gibt es von den Baujahren her große Unterschiede? Hat das Boot irgendwelche "Schwachstellen" auf die man Besonders achten muss? Vielen lieben Dank.
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#6
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Servus!
Ich fahre eine 230 OV mit 5,7l mercruiser. Habe dieses Jahr auf 4 bbl umgebaut. Mit dem 2 bbl und 250 PS kannst mann aber auch gut fahren. Schwachstellen hat das Boot in meinen Augen keine. Du solltest halt auf den Pflegezustand achten. Es gibt verschiedene Ausführungen. Wir haben die mit Liegefläche. Die mit Back to Back gefallen mir nicht so gut. Gruss Chris |
#7
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Hallo Jochen,
Also von den Baujahren her gibt es den Unterschied das es bis 1996: 220 OVS hieß und ab 1996 dann 230 OVS aber absolut identisch. Gibt auch ungefähr 4 verschieden sitzaufteilungen je nach Baujahr eben. Also unser clubkamerad hat die 220 OVS ist aber absolut identisch zu unserem er hat einen Merc 5,7 Vergaser mit 250 PS und Alpha ONE. Er zieht die mit nem Audi A6 Allroad mit Max. 2500 kg Anhängelast. Bei der sollte es reichen. Mit unserem 7,4 keine Chance wir liegen schätzungsweise bei 2,8 T inkl. Trailer. Beim Boote Pfister in Schweinfurt steht zur Zeit eine 220 OVS und bei uns in Amberg verkauft jemand ne 230 OVS. Da Boot hat keine Schwächen zumindest sind mir keine bekannt bin absolut zufrieden, das einzige durch unsere sitzaufteilungen hängt sie ganz leicht nach Steuerbord. 5,0 vergaser würde ich nicht nehmen wäre mir zu schwach. 5.0 MPI oder 5,7 vergaser so ab 250 PS wäre okay. Mehr Spaß macht natürlich der 7,4 ![]() ![]() ![]()
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Servus Forumler, ![]() Alex Nicht meine erste Sea Ray und gewiss nicht die letzte ![]() http://www.myca-beilngries.com ![]() |
#8
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Hallo Chris, ja die mit der Sitzbank wäre schön.
Hallo Alex, schon mal vielen Dank für die Info´s. Die Sea Ray aus Amberg habe ich schon gesehen, denke aber, da ich auch schon am Gardasee die Preise für gebrauchte 230´er angeschaut habe, das der Preis von 34500€ für das Boot von 2000 ein kleines bißchen zu hoch liegt. Bei uns wird eine 240 SSE von 2007, EW 2010 mit 130 BS für 34900€ angeboten, ist zwar ohne Trailer, aber doch etwas neuer. Jedenfalls nochmal Vielen Dank für Eure Hilfe, ich suche einfach mal weiter.
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#9
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Hallo Jochen,
35000 ist deutlich zu teuer auch wenn es mir nicht zusteht darüber zu urteilen. Denke 25000 wäre okay.
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#10
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Hallo Jochen,
Wenn euch mal langweilig ist kommt einfach am Wochenende mal bei uns im Hafen vorbei na könnt ihr euch das Boot einfach mal anschauen na wisst ihr ob die Größe und die sitzaufteilung überhaupt in die engere Wahl kommt. Halbe Bier haben wir auch im Hafen ![]()
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#11
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Servus Alex,
die Sea ray 230 mit der Sitzbank haben wir uns schon ausgiebig am Gardasee angeschaut ![]() Mir gings es jetzt noch um die "richtige" Motorisierung und das Gewicht. Was ich noch nicht geschafft habe ist eine Probefahrt, wobei ich denke die macht den Wunsch nur noch größer. Aber vielen Dank für Eure Einladung ![]()
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#12
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Servus jochen,
Mir persönlich gefällt die sitzaufteilung sehr gut da man doch genügend Platz hat auch wenn man mal mit 6 Leuten auf dem Boot sitzt und trotzdem kann man den hintern Sitz hoch klappen und erhält eine super Liegefläche für 2 Personen um in der Bucht in der Sonne zu liegen. Wie ich oben schon erwähnt hab gab es die ja mit allen möglichen Motoren aber 250 PS halte ich für das absolute Minimum da man ja auch mal Spaß haben will. Aber wie schon gesagt könnte es bei was größeren mit dem Gewicht sehr eng werden wegen deiner Anhängelast.
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#13
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Na ja, wenn Dein Bootskollege die 230 mit dem 5.7 Merc mit seinem A6 allroad mit 2,5 to Anhängelast zieht, dann sollte es bei mir ja auch gehen.
Ausser Dein Kollege zieht, aber hat noch nie gewogen, denn 2,7 to zieht der Audi bestimmt auch.
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#14
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Ziehen tut sein Audi denk ich noch viel mehr.
Audi A6 Allroad 3,0 BiTDI mit 326 PS ![]() Allerdings trailert er sie mit nem Alu Trailer aber es ist ein 2500 kg Trailer. Anderer Kumpel im Hafen hatte bis letztes Jahr eine Sea Ray 220 SSE aus 2009 mit nem 5.0 MPI er hatte auch einen 2500 kg Trailer aber stahl hat sie auch mit einem A6 Limousine gezogen. Also denke es sollte klappen
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#15
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Das hört sich doch gut an, da ich immer Sommer immer in Dalmatien bin und das 840km sind, möchte ich da mit dem Trailer und Zuggewicht keine Experimente machen.
Vielleicht sollte ich mal den Herrn aus Amberg mit der 230 er anrufen und höflich fragen warum sein Boot 34500€ kostet.
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#16
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Hallo,
Also wenn du das machst sag bescheid da muss ich mit hin. Amberg ist echt neu groß aber kenne weder den Mann noch das Boot ![]() Notfalls bliebe noch die 220 OVS vom boote Pfister ist ja genau die gleiche.
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#17
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Ich hätte eine 220 sr von 92 mit 7,4l 330 PS
die Aufteilung ist gleich der 230 ov mit Liegefläche und Schlupfkajüte Chris |
#18
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Schaut die hintere Sitzbank so aus wie bei Deiner?
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#19
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Ja. Hab leider mein Handy geschrottet und keine Kontaktdaten mehr von Dir. Sonst per PN E-Mail, dann kriegst Bilder..
Chris |
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