Ford Lehmann Startprobleme

[Dmitrijr]

Tag Leute!
Ich bin hier neuer und allgemein im Bootsfahrt.
Ich habe gestern ein Boot gakauft und nach ca. 4 Stunden Fahrt ging der Motor aus.
Kurz davor ist Drehzahl kurz von 1700 auf 2000 von alleine hochgegangen und dann ging der Motor aus. Dadurch entstand ungewöhnlicher Geruch, der nach verbrannten Kupplung erinnert.
Nach visuellen Motoruntersuchung habe ich festgestellt, das Dieselvorfilter (durchsichtig wie benzinfilter) ca. Hälfte mit Luft.
Motor lässt sich drehen aber spring nicht an.

Was kann das sein?

Zum Motor: Ford Lehmann 6 zylinder 110ps, direkteinspritzung ohne Glühkerzen Diesel. Motornummer: 2710107. Motoryacht: baujahr 1978

Nach Bedarf würde ich auch gerne Fotos schicken.

[markri]

Moin Moin Dmitrijr!

Willkommen im Booteforum.

Dein Motor hat keinen Diesel bekommen, dabei erhöht sich in den letzten Sekunden die Drehzahl wegen des Luftüberschusses durch zu wenig Diesel. Was das mit der Geruchsentwicklung zu tun hat kann ich dir leider nicht erklären. Dein Direkteinspritzer läuft normalerweise solange er Diesel, Öl und Kühlwasser hat.

Luft in der Zuleitung kommt von Undichtigkeiten in der Zuleitung, zu wenig Sprit im Tank, oder auch verstopften Filtern oder Leitungen.

Damit er wieder anspringt, muss das Kraftstoffsystem entlüftet werden.
Eine Anleitung findest du im Service Manual.

Für die meisten Ford 6 Zylinder findest du das z.B. unter http://www.gbwoodies.com/OwnersManua...hman%20Engine/
hier auf Seite 17.

Schöne Grüße von der diesigen Ostsee
Martin

[Dmitrijr]

Vielen Dank für die Hilfe. Ich versuche im nächst und dann poste ich.

[Dmitrijr]

Motor habe ich zum Laufen bekommen

[Dmitrijr]

Motor habe ich zum Rollen bekommen.