Hilfe !!! Lenkgestänge am AB fest - boote-forum.de

Yogi · #1 04.09.2006, 18:30

Hallo war heute nach 14 Tagen wieder im Hafen und die Lenkung läst sich nicht mehr nach links oder rechts drehen.
Nach dem Sommerurlaub (Salzwasser) direkt in den Kanal gekrant, ein wenig gefahren um den Motor zu spülen und dann sich selbst überlassen

Das Gestänge ist vollständig in dem Zylinder.Habe von Bord aus links den Zug gelöst und festgestellt das sich das "Innenteil" beim lenken problemlos bewegen läßt.Was mich aber stutzig macht ist, daß das Gestänge rechts, obwohl ich doch links alles gelöst habe, nach wie vor sich
nicht raus bewegt.

(rein geht ja nicht, wie gesagt bis zum Anschlag drinne)
Kann mir jemand sagen wie diese Mimik funktioniert und was muss ich machen um das ganze wieder "geschmeidig" zu bekommen.
Vielen Dank schon mal im voraus.

Yogi · #2 04.09.2006, 18:36

sorry, völlig vergessen.

Motor: Honda BF 75 (denke mal, original Gestänge)
Boot: Sessa Oyster 20

divefreak · #3 04.09.2006, 18:36

Zitat:

Zitat von Yogi

Kann mir jemand sagen wie diese Mimik funktioniert und was muss ich machen um das ganze wieder "geschmeidig" zu bekommen.
Vielen Dank schon mal im voraus.

Rostlöser und Hammer.

MFG René

Fletcher-Andi · #4 04.09.2006, 18:38

Du brauchst ganz viel Geduld , am besten noch einen Kumpel , der vorsichtig am AB drückt während du das Lenkrad betätigst und gutes " SEEWASSERFESTES" Fett!

Das musste ich auch mal machen.

Das ist die Folge von schlechter " Wartung und Pflege "

In Zukunft immer schön unter Fett halten ( Seewasserfest ) ,
und die Stange nie ganz hineinlenken !

Seit ich das befolge , ist die Lenkung auch nach einem Winter frei!

mfG
Andi

Yogi · #5 04.09.2006, 18:42

Rostlöser hab ich schon reichlich gesprüht, aber wo mit dem Hammer
klopfen? ich dachte Seilzug und Gestänge sind eine Einheit.

Yogi · #6 04.09.2006, 18:46

Danke Andi, haben wir heute versucht, meine Frau am Steuer und ich mit aller Kraft und das ist nicht wenig bei 95 KG Körpergewicht

.

nix aber auch gar nix hat sich bewegt.

checki · #7 04.09.2006, 19:01

Zitat:

Zitat von Yogi

Rostlöser hab ich schon reichlich gesprüht, aber wo mit dem Hammer
klopfen? ich dachte Seilzug und Gestänge sind eine Einheit.

Lenkarm hast Du ab, sagst Du. Überwurfmutter auf der anderen Seite auch abdrehen und mit Dorn und Hammer in Richtung der Ü-Mutter den "Lenkbolzen" rausschlagen. Raue Methode aber wie sonst?

Fletcher-Andi · #8 04.09.2006, 19:16

Zitat:

Danke Andi, haben wir heute versucht, meine Frau am Steuer und ich mit aller Kraft und das ist nicht wenig bei 95 KG Körpergewicht

Du bist zu leicht

Ich habe das damals mit Papi gemacht ( 105 kg ) und wir haben dafür 4 Stunden gebraucht :shock:

Ich würde Frau nicht ans Steuer lassen ,es sei denn sie kann kräftig drehen und weiss vom Gefühl her wann es zu viel ist.

mfG
Andi

Yogi · #9 04.09.2006, 19:34

das Problem ist.Wenn ich die Überwurfmutter vom Zug ab habe, lässt sich das Gestänge nach links raus drehen. Muss das nicht in irgendeiner Weise mit dem Lenkgestänge an dem der Lenkarm verschraubt war verbunden sein.
Wenn ich dann das Gestänge mit einem Dorn raus treiben will,
von welcher Seite?

bor bin ich blöd

aber ich verstehe diese Mimik nicht.

Yogi · #10 04.09.2006, 19:37

die Stange die mit dem Zug eine Einheit bildet, ist auch dünner als die Stange an der der Lenkarm verschraubt wird.
Quasi als wenn dort 2 verschiedene Stangen sind.

checki · #11 04.09.2006, 19:40

Bei diesen Lenkungen bewegst Du hinten ein dickes Rohr auf einem dünneren. Das dicke sitz bei Dir fest. Wenn Du die Ü-Mutter löst, kannst Du das dünne Ende bewegen. Das ist normal.

Fletcher-Andi · #12 04.09.2006, 19:40

Ich hoffe , ich liege jetzt richtig ,

das musst Du dir wie eine ausziehbare Antenne vorstellen , Du steckst eine Stange in den Motor , in dieser ist eine weiter , dünnere Stange drin.

Ich habe es auch mal mit Gewalt versucht ,leider ist meine Stange deshalb ein wenig krumm , so dass es ein bischen schwerer lenkt

mfG
Andi

Yogi · #13 04.09.2006, 20:03

Hab mal gegoogelt es muss einenn Zug-/Druckkolben geben. Das Teil, was durch die Hohl-Achse am Motor geht.
aber wie gefragt, wie sind die verbunden?

huebi · #14 04.09.2006, 22:43

Versuch mal, das Teil, das durch das Kipprohr geht, mit einer Wasserpumpenzange zu drehen und dabei vorsichtig die Lenkung zu bewegen. Bei mir half auch, gelegentlich den Motor zu kippen. Wenn es gängig ist, ordentlich fetten und ölen, ist klar.

sailor541119 · #15 04.09.2006, 23:03

hi Yogi,
ich würd auch gern einen Kommentar geben - hab bei meiner Lenkung sicher 4 Wochen verbracht

aber auch nach dem 4.mal lesen hab ich dein Problem nicht verstanden

(Anfänger

) hast vielleicht Fotos ?

Yogi · #16 05.09.2006, 05:06

jupp,
das dicke Rohr muß raus, werde es heute nachmittag noch mal versuchen.
Möglicherweise muss ich die beiden großen Muttern (rechts und links) vollständig entfernen.

checki · #17 05.09.2006, 07:23

Das Lösen dieser Muttern bringt Dir nichts. Sie fixieren das Kipprohr. Lass sie dran.

Yogi · #18 05.09.2006, 07:32

Danke Jörg,

das heisst also, ich kann das Gestänge nach dem ich die Überwurfmutter und den Lenkarm entfernt habe mit Hammer und Dorn raustreiben.

Yogi · #19 05.09.2006, 17:20

Hallo,
komme gerade aus dem Hafen wieder und die Lenkung ist wieder wie neu

DW40 drauf und mit Hammer und VA-Stange vorsichtig rausgeschlagen.
Hat prima geklappt.Anschliesend alles gereinigt und gut gefettet.
Jetzt wo ich die sache mit der Teleskopstange gesehen habe, ist mir auch das Prinzip klar geworden.Eigentlich simpel aber wenn man es nicht kennt,
traut man sich ja nicht gleich mit Gewalt daran zu gehen.

Nochmals an alle, Danke für die Tips.

Yogi · #20 05.09.2006, 17:26