Erregung !!

[Web-Runner]

Leider hat sie der OMC-Mensch so angeschlossen und damit war dann Sense, also die Batteriespannungsmessung nicht belegt.
Also hat die LIMA volle Lotte gegeben und die Batterien zerstört.
Na ja hab ich jetzt wenigstens neue Batterien zur neuen Lima
(Ich glaub an der Schüssel ist bald alles neu)

[Cyrus]

Zitat von Web-Runner

Leider hat sie der OMC-Mensch so angeschlossen und damit war dann Sense, also die Batteriespannungsmessung nicht belegt.

Das stimmt.
Bei dem Bild ist Sense Leitung auch nicht angeschlossen.
Das Bild sollte man löschen.

[Cyrus]

So sieht das besser aus:

[Web-Runner]

Das ist ja perfect Cyrus!!
Stimme Dir zu - Kannst Du bitte das Bild von mir rausnehmen?

[dieter]

ich habe meinen Widerstand gefunden

[coronet]

Zitat von dieter

...der Schaltplan ist auf meinen 19 Zöller sehr schwer zu lesen...
ist das die 21 ??

(also doch irgendwo zu finden )

Wenn ich mich noch dunkel an meine graue und längst vergangene Ausbildungszeit erinnere, habe ich, glaube ich, gelernt, dass das Schaltbild der 21 für eine Sicherung steht.

[Don P]

Zitat von coronet

Wenn ich mich noch dunkel an meine graue und längst vergangene Ausbildungszeit erinnere, habe ich, glaube ich, gelernt, dass das Schaltbild der 21 für eine Sicherung steht.

Stimmt.
Soll das jetzt eine Sicherung sein?

[ch4]

Zitat von dieter

..in den Anfängen dieses Forums habe ich mal "gelernt", dass eine LiMa zum starten eine Erregung benötigt, also eine kleine Lampe o.ä.

Gestern lese ich in einer bekannten Automobilzeitschrift, wie man die Kohlen am Regler erneuert und es kommt wieder der Begriff ins Spiel.

Mal so ganz nebenbei, meine LiMa bzw. meine Installation am Boot hat kein Lämpchen, aber ein Voltmeter, übernimmt das Voltmeter die Erregung, oder wie funktioniert es denn da. ?

Wie was angeschlossen ist, ist ja alles schön und gut. Doch Dieter weiss nun immer noch nicht was die "Erregung" eigentlich ist. Ich werd mich mal versuchen:

Die Lichtmaschine (LIMA) benötigt zur Herstellung von Spannung um den rotierenden Mittelteil ein Magnetfeld. Dies wird in den Lichtmaschinen mittels eines Elektromagnetes produziert. (dieses Magnetfeld erregt die Spannung im Rotor) In den meisten Fällen wird der dafür benötigte Strom im Regler direkt vom produzierten Strom des Rotors bezogen, darum spricht man hier von der "Selbsterregung" (was nichts schweinisches ist )

Ich hoffe das ist einigermasen klar rüber gekommen. Zur bildlichen Klarstellung hab ich noch ein etwas älteres Abbild einer LIMA reingestellt.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

[dieter]

Sicherung......hier nicht.... hab den ganzen Plan mit Beschreibung gefunden....

[divefreak]

Zitat von dieter

..in den Anfängen dieses Forums habe ich mal "gelernt", dass eine LiMa zum starten eine Erregung benötigt, also eine kleine Lampe o.ä.

Gestern lese ich in einer bekannten Automobilzeitschrift, wie man die Kohlen am Regler erneuert und es kommt wieder der Begriff ins Spiel.

Mal so ganz nebenbei, meine LiMa bzw. meine Installation am Boot hat kein Lämpchen, aber ein Voltmeter, übernimmt das Voltmeter die Erregung, oder wie funktioniert es denn da. ?

Die Volvo Limas haben einen aufgeschraubten Widerstand. Ich geh mal davon aus das bei dir ne Valeo oä Montiert ist. Guck auf die Anschlüsse bei der Lima. Ist da ne Klemme 61?

hm ich seh gerade du hast ihn ja schon gefunden.

MFG René

[dieter]

richtig - eine Valeo ...

[mäcki51]

ich habe so ein kleines lämpchen direkt an der lima
mfg
lothar

[rottweiler]

Hallo!
Also ich hab kein kleines Lämpchen oder so und bin trotzdem schnell erregt!
MFG, Frank

Zitat von mäcki51

ich habe so ein kleines lämpchen direkt an der lima
mfg
lothar

Mit unisolierten Kabelschuhen?
Da würde ich was tun.