Ölsorte für Perkins 4.236 Diesel

[dietmar_ab1]

In meiner Amerglass habe ich 2 Perkins-Diesel 4.236 aus den frühen 70er Jahren. Die Dokumentation sagt, ich solle SAE20 Einbereichsöl verwenden. Das ist so unhandlich zu bekommen und deshalb die Frage: Gibt es moderne Alternativen für diesen Motor, z.B. teilsynthetische Mehrbereichsöle, die ja auch leichter zu bekommen sind?

Für Hinweise wäre ich dankbar - ab Montag werde ich auch den Perkins-Kundendienst zu erreichen versuchen.

Grüß

Dietmar

[Jörg L.]

Moin,

20er Öl bekommst Du in Nutzfahrzeug Reparaturwerkstätten. Einfach mal in "Gelben Seiten" nachschlagen. Eigenen Kanister mitbringen und vorher die Frage nach der Entsorgung des Altöls mit denen klären.
Über ein gutes 15 W 40er Mineralöl wird Dir dein Motor auch nicht böse sein (z.B. Valvoline XLD). Im Gegensatz zu teil- oder vollsynthetischen Ölen. Das kann einen kapitalen Motorschaden nach sich ziehen.

Jörg

[divefreak]

Zitat von dietmar_ab1

In meiner Amerglass habe ich 2 Perkins-Diesel 4.236 aus den frühen 70er Jahren. Die Dokumentation sagt, ich solle SAE20 Einbereichsöl verwenden. Das ist so unhandlich zu bekommen und deshalb die Frage: Gibt es moderne Alternativen für diesen Motor, z.B. teilsynthetische Mehrbereichsöle, die ja auch leichter zu bekommen sind?

Für Hinweise wäre ich dankbar - ab Montag werde ich auch den Perkins-Kundendienst zu erreichen versuchen.

Grüß

Dietmar

Kippt hochwertiges 15w40 zb von Volvo rein, das paßt.

MFG René

[proficiat]

Moin, moin,
die alten Dieselmotoren sollten nicht mit den modernen synthetischen Motorölen befüllt werden, das könnten die einem übelnehmen.Da kannst Du lieber einen " Pott Margarine "einfüllen. Ich meine von Castrol gibt es noch 20W50 er Motoröl, sonst tut es auch 15W40, wie ich selber bei meinem Peugeot Diesel ( 3600 Betr. Std. ) verwende.

Die besten Dieselgrüße
proficiat

[pininfarina]

Für meinen Volvo Diesel nehme ich immer dieses Öl:

Shell Rimula Super 15W-40

20ltr Eimer
Motorenöl / Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge

Anwendung / Produkteigenschaften:
Hochlegiertes HD-Mehrbereichsöl SAE 15W-40 für Dieselmotoren, die unter extrem schweren Betriebsbedingungen laufen. Besonders geeignet für hoch aufgeladene Motoren.
Übertrifft die Anforderungen von ACEA E7/E5/E3, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF und DHD-1.

Freigegeben von Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20071/72/75/76/77/78, Mercedes-Benz 228.3, MAN M 3275, Mack EO-M Plus, RVI RLD, Volvo VDS-3, GM Allison c-4, Komats Engineering Standard KES 07.851.1.

Ist besonders gut geeignet für Motoren mit langen Stillstandzeiten, z. B. Boote.

Viele Grüße von,

Wolfgang

[Red]

Zitat von dietmar_ab1

In meiner Amerglass habe ich 2 Perkins-Diesel 4.236 aus den frühen 70er Jahren. Die Dokumentation sagt, ich solle SAE20 Einbereichsöl verwenden. Das ist so unhandlich zu bekommen und deshalb die Frage: Gibt es moderne Alternativen für diesen Motor, z.B. teilsynthetische Mehrbereichsöle, die ja auch leichter zu bekommen sind?

Für Hinweise wäre ich dankbar - ab Montag werde ich auch den Perkins-Kundendienst zu erreichen versuchen.

Grüß

Dietmar

Von Amerglass zu Amerglass oder von Perkins 4.236 zu Perkins 4.236 - 15W40 - aus dem Baummarkt, reicht.
Hier noch eine Rufnummer/Link, für Perkinsmotoren http://www.mhigmbh.de/partner.html

Mfg Red

[pininfarina]

15W40 - aus dem Baummarkt, reicht.

Warum das billige Öl aus dem Baumarkt? Den 20l Kanister von dem guten Shell mit VDS-3, gibt es für ca. 70 Euro (inkl. Versand) im Netz, also den Liter für 3,50 Euro!

Viele Grüße von,

Wolfgang

[Red]

Zitat von pininfarina

Warum das billige Öl aus dem Baumarkt?

Perkinshändler sagt : Das einfachste Öl reicht für die Maschinen


MfG Red

[pininfarina]

Das einfachste Öl reicht für die Maschinen

Und was kostet das einfachste Öl aus dem Baumarkt?

Viele Grüße von,

Wolfgang

[Red]

Zitat von pininfarina

Und was kostet das einfachste Öl aus dem Baumarkt?

Viele Grüße von,

Wolfgang

Zwischen 12 - 14 € für 5 Liter

MfG Red

[pininfarina]

Zwischen 12 - 14 € für 5 Liter

Also ca. 2,60 Euro pro Liter. Demnach spare ich 0,90 Euro pro Liter.

Macht pro Jahr in meinem Fall 9 Liter x 0,90 Euro = 8,10 Euro Mehrkosten pro Jahr aus!

Da bleibe ich doch lieber bei meinem Markenöl welches direkt an die Haustür geliefert wird und wenn ich noch extra zum Baumarkt fahren muß und die Zeit für die Beschaffung und Fahrkosten rechne, kommt das "Luxusöl" von Shell doch deutlich billiger.

Viele Grüße von,

Wolfgang

[Libertad]

Zitat von pininfarina

Da bleibe ich doch lieber bei meinem Markenöl welches direkt an die Haustür geliefert wird und wenn ich noch extra zum Baumarkt fahren muß und die Zeit für die Beschaffung und Fahrkosten rechne, kommt das "Luxusöl" von Shell doch deutlich billiger.

Viele Grüße von,

Wolfgang

Und wie entsorgst du dein Altöl?

Gruß
Ewald

[divefreak]

Zitat von Libertad

Und wie entsorgst du dein Altöl?

Gruß
Ewald

Er gibt es an den Verkäufer zurück?

Oder entsorgt es über die Entsorgungsstationen in den Häfen?

MFG René

[pininfarina]

Und wie entsorgst du dein Altöl?

Er gibt es an den Verkäufer zurück?

Oder entsorgt es über die Entsorgungsstationen in den Häfen?

Entweder wird es gleich mit der Bilgenpumpe im Yachthafen entsorgt, oder es wird zu Hause in den Whirlpool getan und ein Ölbad genommen! Danach geht es über die Kanalisation zur Kläranlage!

Nee aber jetzt mal Spass beiseite, bei der städtischen Müllabfuhr gibt es Sammelstellen für Sonderabfall. Man kann dort kostenlos das Altöl abgeben. Die fachgerechte Entsorgung ist demzufolge gar kein Problem.

Viele Grüße von,

Wolfgang

[Libertad]

Zitat von pininfarina

Nee aber jetzt mal Spass beiseite, bei der städtischen Müllabfuhr gibt es Sammelstellen für Sonderabfall. Man kann dort kostenlos das Altöl abgeben. Die fachgerechte Entsorgung ist demzufolge gar kein Problem.

Viele Grüße von,

Wolfgang

Nicht alle Kommunen machen das. Bei uns beruft man sich auf die gesetzliche Regelung, daß der Verkäufer vom Endkunden die gleiche Menge Altöl zurücknehmen muß. Und unser Hafenmeister freut sich immer über die bequemen Leute, die ihm die ehrenamtliche Arbeit der Entsorgung überlassen.

Gruß
Ewald

[peterhubertus]

Ich würde auf jeden Fall bei Perkins in Limburg anrufen. Die geben korrekten Rat.

[Otti-]

Hallo zusammen,
wieviel Öl benötigten die Motoren jeweils, bei meiner Amerglass steht auch ein Ölwechsel an. Danke für die Infos.
Gruß
otti

[Emma]

Von Perkins 6.354 zu Perkins 4.236:
Fahre seit Jahrzehnten das einfache 15W40, der Motor belohnt es mit absolut keinem Ölverlust und ruhigem Lauf.
Aus der Entsorgung kann man auch eine Wissenschaft machen. Oder aber man hat 3 leere 5l-Kanister, dann

• pumpt man das Altöl in diese,
• kippt das neue Öl in den Motor,
• füllt das Altöl in die nun leeren Originalkanister und
• gibt sie im Baumarkt wieder ab.

Die Entsorgung ist im Preis schon drin.

PS Wenn das Altöl nicht in die Originalkanister passt, sollte man schnell die Kraftstoffpumpe wechseln. Kostet nicht viel, spart aber Ärger. Diese Erfahrung musste ich dieses Jahr machen.

[Emma]

Zitat von Otti-

Hallo zusammen,
wieviel Öl benötigten die Motoren jeweils, bei meiner Amerglass steht auch ein Ölwechsel an. Danke für die Infos.
Gruß
otti

Steht in der Bedienungsanleitung:
4.236 -> 8l
6.354 -> 10l
Beide Angaben sind ohne Filter, mit Filter musst du noch 1l dazu rechnen.