Motorfundament absenken GFK

[marterstarter]

Hallo
Ich baue gerade meinen Lotos (DDR GFK Boot) von Wartburg auf Subaru um.
Dafür müssen die original Motorfundamente ca 12cm abgesenkt werden.

momentan sieht es so aus


Meine lösung wäre in die beiden Längsholme einen 10mm starken Flachstahl (400x60x10) mit epoxy und Glasfasermatten einzulaminieren und dann die Motorfüße darauf festzuschrauben (und um natürlich die stabilität zu gewährleisten).
Würde das so gehen?

Anderer Gedanke wäre den Flachstahl mit Sikaflex am Unterboden festzukleben und dann nur von oben Glasfaser draufzugeben?

Danke für eure Hilfe schonmal

Viele Grüße
Alexander

[Bergischer Löwe]

Die erste Idee wäre machbar - ich würde aber keinen Stahl nehmen sondern Holz.

Stahl und Sikazeugs jedoch würde ich mir verkneifen,weil auf Sika zu laminieren ist nicht erste Wahl.

Gruss
Andreas

[volkerma]

Hi Alex, wie viele Auflagepunkte hat die Maschine? Wieviel Leistung? Wie weit liegen die Motorlager auseinander?

[marterstarter]

Danke schonmal für eure antworten
Die Motorfüße sind 28cm auseinander (ist nen Boxermotor deshalb so wenig)
Motor hat 115PS und wiegt mit Getriebe ca. 150kg

Zu der Holzvariante tendiere ich auch langsam jedoch mit zusätzlich dem Flachstahl
Was sollte ich da für ein Holz nehmen? Eiche? oder reicht auch Fichte unter dem Flachstahl?

Beste Grüße
Alex

[Gitano]

Zitat von marterstarter

Danke schonmal für eure antworten
Die Motorfüße sind 28cm auseinander (ist nen Boxermotor deshalb so wenig)
Motor hat 115PS und wiegt mit Getriebe ca. 150kg

Zu der Holzvariante tendiere ich auch langsam jedoch mit zusätzlich dem Flachstahl
Was sollte ich da für ein Holz nehmen? Eiche? oder reicht auch Fichte unter dem Flachstahl?

Beste Grüße
Alex

Ich würde Mutiplex nehmen. Gibt es in verschiedenen Stärken.

[volkerma]

Bei den extremen Belastungen bin ich raus. Da würde ich einen Profi konsultieren. Sorry!

[Bergischer Löwe]

Da würde ich mehrere Lagen an Bootsbausperrholz zusammenlaminieren,bis ich auf das erforderliche Maß komme.

Und lass den Stahl weg,das brauchst du wirklich nicht.

So extrem ist die Belastung bei 115 PS des Subaru-Motörchen nicht,wenn man es vernünftig einlaminiert.

Gruss
Andreas