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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 19.09.2006, 10:39
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Zitat:
Zitat von checki
hab aber beim Googlen nichts gefunden. Wer weiß es wirklich bzw wo was steht?
Gib mal Bernoulli ein.
Das ist das Grundprinzip.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #52  
Alt 19.09.2006, 10:44
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Zitat:
Zitat von checki
Wenn es so ist wie bei einer Tragfläche beim Flugzeug, entsteht der Unterdruck an der Oberseite. Ich möchte es jetzt auch genau wissen, hab aber beim Googlen nichts gefunden. Wer weiß es wirklich bzw wo was steht?

hier: http://www.erklaert.de/warum/fliegen.htm

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Gruß Dirk


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  #53  
Alt 19.09.2006, 10:45
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Wenn es so ist (Unterdruck an der Oberseite durch Anstellwinkel), würde das bedeuten, daß diese Flossen nur in EINEM bestimmten Trimmwinkel optimal laufen. In dem Zusammenhang möchte ich auf einen Bericht in der Boot 7/97 hinweisen. Hier wird deutlich davor gewarnt, daß es bei einem schnellen Gleitboot abhängig vom Trimmwinkel zu gefährlichen Hinterschneidungen kommen kann. (beim "Rollen" oder auch Chine walk genannt). Also, wer noch was findet, bitte einstellen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #54  
Alt 19.09.2006, 11:33
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Unser Diskussion hat sich erledigt.
Schaut mal wie Lars jetz die Flossen dran hat.

Carsten
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  #55  
Alt 19.09.2006, 11:57
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Cooky-Crew
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Eckaat
Steht aber auch kein EDIT von mir da oder?

Gruß Ecki
Es ist weder von Dir noch von mir editiert worden.

Don,
du hattest kopiert und dann geschrieben,
in der Zeit hat Ecki ediert
Stimmt doch Ecki oder net oder doch
Och Uwe,
das ist mir eigentlich egal.
ich kenne meine Grenzen des Wissens.
Sollte ich mich trotzdem mal vergallopieren,
betrachte ich das nicht als Gesichtsverlust.

Aber Du weißt das ja.
Diese Phänomen hatten wir zusammen mit Kirsten mal ausgibigst diskutiert und nachvollzogen - es ist so.

Zum Thema:
Haben die Flossen überhaupt ein Profil?
Eigentlich sollen sie doch weder Auf- noch Abtrieb erzeugen sondern lediglich beim Start das Heck durch den Anstellwinkel schneller in Gleitposition anheben.
... und übrigens gibt es auch Flugzeuge mit negative Pfeilung...
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Dominik
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Alt 19.09.2006, 12:10
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von checki
hab aber beim Googlen nichts gefunden. Wer weiß es wirklich bzw wo was steht?
Gib mal Bernoulli ein.
Das ist das Grundprinzip.
Ich dachte Bernoulli hatte was mit Stochastik zu tun?

MFG René
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  #57  
Alt 19.09.2006, 12:55
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Zitat:
Zitat von divefreak
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von checki
hab aber beim Googlen nichts gefunden. Wer weiß es wirklich bzw wo was steht?
Gib mal Bernoulli ein.
Das ist das Grundprinzip.
Ich dachte Bernoulli hatte was mit Stochastik zu tun?

MFG René
Ich meinte diesen hier.
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  #58  
Alt 19.09.2006, 13:03
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von rascala17fm
Unser Diskussion hat sich erledigt.
Schaut mal wie Lars jetz die Flossen dran hat.

Carsten
Die hatte er vorher auch schon so montiert, da muss sich wohl irgendein Uraltbild reingemogelt haben.
Schau dir mal das dunkle Bild, eins über dem "diskutierten", an...

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  #59  
Alt 19.09.2006, 13:13
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von rascala17fm
Unser Diskussion hat sich erledigt.
Schaut mal wie Lars jetz die Flossen dran hat.

Carsten
Die hatte er vorher auch schon so montiert, da muss sich wohl irgendein Uraltbild reingemogelt haben.
Schau dir mal das dunkle Bild, eins über dem "diskutierten", an...
Richtig
Aber bei dem dunklen Bild ist das ja kein Wunder, das ma das übersieht.

Carsten
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  #60  
Alt 19.09.2006, 15:24
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Ein Foto vom letzten Jahr, damit die letzten es auch begreifen.
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