Frostschutz gegen die Eisheiligen Mamertus bis Sophie - boote-forum.de

Kai_MR · #1 14.05.2012, 10:33

Hallo,

ich möchte mal meine Lösung mitteilen, gegen die Frostnächte, nachdem die Kleinen Boote schon ausgewintert sind und nicht im Wasser liegen bleiben, sondern auf dem Trailer im Garten auf den Sommer warten.

Meine Lösung ist:
Ein Frostwächter Kabel mit Schuko-Steckern (3-8°C Hysterese) von TemTech.
http://www.temtech.de/produkte_details/130/101.html

Daran habe ich 2 Heizkabel 3m(15W) und 6m (50W) aus dem Terrariumzubehör angeschlossen. Das Lange im Motorraum mit einer Decke drüber und das Kurze ein paarmal um den Antrieb geschlungen. Ebenfalls mit Decke und der Abdeckhaube. Der Frostwächter selbst ist im Motorraum.

Heute Morgen hat man schön gesehen, dass der Teil der Persenning über dem Motorraum und dem Antrieb Eisfrei war, der Rest war frostig
-> Funktioniert.

Gruß, Kai

piep · #2 14.05.2012, 11:22

ein steifer grog tut's auch. oder zwei.

iak · #3 14.05.2012, 11:35

Keine schlecht Idee Kai

Ich denke dann würde so eine Zusatzbegleitheizung (Heizkabel) wie man sie um zB. Wasserrohre wickelt auch funktionieren , oder ?

Sind oder gibt es auch mit Frostwächter . Nehme die immer für unsere fetten Blumenkübel zu überwintern .

else · #4 14.05.2012, 11:59

Mach ich beim Auto jetzt auch!

allround57 · #5 14.05.2012, 14:24

Ein kurzer Frost von ca. 0 Grad wird nicht gleich zu einem Frostschaden am Motor führen.
Ich hatte bis jetzt kein Problem mit den Eisheiligen.

Wilma · #6 14.05.2012, 15:26

Meine Gartenpumpe war heute morgen eingefroren.

Jetzt habe ich zuerst mal wieder das Wasser abgelassen und warte noch 3 Tage.

Kai_MR · #7 14.05.2012, 16:22

Zitat:

Ein kurzer Frost von ca. 0 Grad wird nicht gleich zu einem Frostschaden am Motor führen.
Ich hatte bis jetzt kein Problem mit den Eisheiligen.

Ja das mag sein. Vielleich bin ich auch zu ängstlich. Fest jedoch steht: Ein Frostschaden ist ärgerlich und teuer. Daher bleibt noch 2 Wochen der Frostwächter am Netz. Gruß, Kai

else · #8 14.05.2012, 16:25

Also ich lass das über den Sommer drin.

Kladower · #9 14.05.2012, 16:39

Zitat:

Zitat von Wilma

Meine Gartenpumpe war heute morgen eingefroren.

Sicher in Berlin Eiskeller? ;) Bei uns ging es nicht unter 4 Grad.

Wilma · #10 14.05.2012, 17:05

Zitat:

Zitat von Kladower

Sicher in Berlin Eiskeller? ;) Bei uns ging es nicht unter 4 Grad.

Jepp.

Die Richtung und noch ein Stück weiter raus.

Kai_MR · #11 14.05.2012, 20:28

Wetten die kalte Sophie hat morgen früh wieder Frost für uns...
Ich poste dann ein Bild.

ralfschmidt · #12 14.05.2012, 20:41

ja mach das mal,
bei uns gibt es jetzt zum Glück keine Minus Temperaturen mehr

Water · #13 14.05.2012, 23:56

Ich möchte keinem Angst machen, will aber trotzdem einmal kurz eine Begebenheit schildern:

Da hatte ich im Mai 81 einen Innenborder (898 Mercruiser) ausgewintert und schon einmal am Kühlwasserschlauch laufen lassen, weil ich das Boot am Wochenende ins Wasser bringen wollte. Das Boot stand im Freien.

Wir bekamen noch einmal Frost während der Woche, was ich nicht vermutet hatte.

Am Wochenende ließ ich dann das Boot ins Wasser und stellte fest, dass der Block beidseitig einen Riss hatte. Die Froststopfen blieben drin. Das war ein Frostschaden im Mai.

Ich habe den Block dann anschließend geschweißt.

Also bei möglicher Frostgefahr vorsichtig sein.

Gruß Walter

jogi73 · #14 15.05.2012, 06:13

Hi,
wie ist das denn mit Booten, die im Wasser liegen???
Kann da auch was passieren, oder wir die Motortemperatur "automatisch" über dem Gefrierpunkt gehalten ???

Diese Heizbänder kenne ich aus der Sanitärtechnik. Werden die nicht zu warm?? Um den Motor ist ja auch eine Menge Kunststoff verbaut.....

Käptn Iglo · #15 15.05.2012, 06:29

Zitat:

Zitat von jogi73

Hi,
wie ist das denn mit Booten, die im Wasser liegen???
Kann da auch was passieren, oder wir die Motortemperatur "automatisch" über dem Gefrierpunkt gehalten ???

Diese Heizbänder kenne ich aus der Sanitärtechnik. Werden die nicht zu warm?? Um den Motor ist ja auch eine Menge Kunststoff verbaut.....

Hallo, Jörg,

Boote bzw. Eren Motoren, , die schon im Wasser liegen, sollten nicht gefährdet sein. Dies gilt natürlich nur für unsere gemäßigten Gegenden.

Wilma · #16 15.05.2012, 08:59

Das Wasser vom See hält die Motoren warm.
Wobei warm relativ ist, aber jedenfalls Frost frei.

Matze66 · #17 15.05.2012, 09:11

Jo. Meinen Frostschaden hatte ich auch nicht als das Boot den ganzen Winter im Hafen (Rhein) lag. Erst als es bei mir auf der Straße stand

Mar-Thar · #18 15.05.2012, 09:15

Moin,

damals (

), als man noch richtige "Glühbirnen" kaufen konnte, erfüllte eine simple 100W-Lampe in der Motorraum-Bilge den selben Zweck.

mfg
Martin

Kai_MR · #19 15.05.2012, 12:35

Heizkabel aus dem Sanitärbereich gibt es mit verschiedenen Temperaturklassen. Die Terrarium-Heizkabel sind Plug&Play: Eurostecker ist schon dran, das Ende isoliert und da man seine Echsen ja auch nicht grillen will, ist die Maxtemperatur meiner Ansicht nach kunststoffverträglich.

Gruß, Kai

Water · #20 16.05.2012, 01:25

1996 hatte ich ein SeaRay mit einem 235 Ps OMC als Fahrschulboot auch über den Winter im Rheinauhafen in Köln im Wasser liegen. Nach dem Motto, Industrieabwässer sorgen für eine Temperatur von gut 5 Grad Celsius, machte ich mir keine Gedanken, zumal das Unterwasserteil des 235 Ps OMC im Wasser war und die Temperatur "weitergeleitet" wird zum Motorblock.

Ich hatte mich geirrt. Es wurde kälter. Der Block war hinüber. Der Frostschaden ging auch nach innen. Anschließend habe ich das Boot mit Konsole auf Außenborder umgebaut.

Gruß Walter

else · #21 16.05.2012, 01:42

Ich bin sehr froh, dass mein Boot seit dem Kauf wohlbehütet in der Halle steht........

Kai_MR · #22 17.05.2012, 06:53

Und ich, dass mein Frostwächter heute Nacht wieder sauber Arbeit abgeliefert hat

...schon wieder Frost. brrrr

Natulli · #23 07.03.2017, 11:58

Hallo Kai,
ich bin seid 15 min. Mitglied im Forum und habe dein Frostproblem gelesen. Ich wende mich an dich und ans Forum, weil ich auch evtl. ein Frostproblem habe und hoffe ihr könntet mir helfen. Ich habe aus der Verwandtschaft ein Sea Ray 194 Boot mit einem Mercruiser 165 6 Zyl. Reihe bekommen. Dieses Boot war im Besitz eines verstorbenen Onkel. Ich habe das Boot im Oktober 2016 bekommen. Es stand bei mir im Hof (im tiefsten bayerischen Wald) als mir ein Nachbar sagte, daß das Kühlwasser raus muß. Zu dem Zeitpunkt wußte ich nicht, das es einen 2ten Kühlkreislauf gibt. Habe dann sofort alles was nach Kühlwasser aussah aufgeschraubt und es sind ca. 1,5 - 2,0 L Wasser noch rausgelaufen. Weißt du wo ich eine Anleitung von diesem Motor bekomme um ihn wieder gut zusammen zu bauen und falls er nicht kaputt ist, ihn ortnungsgemäß Winterfest zu machen. Ich würde das Boot nicht verlieren wollen. Falls du mir helfen kannst möchte ich mich im vorhinein schon mal bedanken.
MfG Natulli

Broeseltorte · #24 07.03.2017, 16:28

Wo isn der tiefste bayerische Wald?

Natulli hört sich jetzt nicht so nach gepflegtem niederbayerisch an...

Aber egal, gib mal in der erweiterten Suche "Motor einwintern" ein, da hast Du für die nächsten Tage Lesestoff. Der Thread hier hat ja auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel...

Bei ner Zweikreiskühlung sollte in der Regel im Motorkreislauf Frostschutz drin sein, den mal ausspindeln und wenn OK (also genug Frostschutz drin, ich sach ma so bis -25 oder -30°C), vorerst mal drin lassen.
Den Seewasserkreislauf entleeren, da ist (in der Regel) "nur" normales Wasser drin, das gefriert recht gerne mal bei Minustemperaturen...

Handbücher und dergleichen findest Du im Netz, hab grad keinen Link zur Hand...

Ach so, herzlich Willkommen im