Batterie mit Ladespule laden

[Tresar]

Hallo Zusammen

Folgendes ich möchte meine Batterie laden, mit der Ladespule meines Johnson AB´s. Da ich überhaupt keine Erfahrung habe mit AB-Motoren, nun die fragen an euch.

Habe einen AC-Ausgang am AB und habe diese zwecks Messungen, erstmal mit Kabelschuhen versehen. Es kommen drei Kabel am AC-Ausgang an 1x Gelb, 1x Gelb/Blau und 1x Gelb/Grau. Da es mir Moment nicht möglich ist das Schwungrad abzuziehen (kein Werkzeug,keine Kenntnisse), habe ich mal folgende Messungen durchgeführt.

Ohm Messung:

Gelb & Gelb/Grau = 1,6 Ohm
Gelb/Grau & Gelb/Blau = 1,6 Ohm
Gelb & Gelb/Blau = 2,1 Ohm

Volt Messung Wechsel:

Gelb & Gelb/Blau
Standgas = ca. 6,5 - 7,0V
ca. Mittelgas = ca. 11,8 - 12,4V
ca. Vollgas = ca. 24V

Gelb & Gelb/Grau
Standgas = ca. 3,5V
ca. Mittelgas = ca. 6V
ca. Vollgas = ca. 12V

Gelb/Grau & Gelb/Blau
Standgas = ca. 3V
ca. Mittelgas = ca. 7V
ca. Vollgas = ca. 10V

Einen Brückengleichrichter habe ich mir in der Bucht besorgt.
http://www.ebay.de/itm/Bruckengleich...323&rmvSB=true (PaidLink)

Habe nun alle Kombinationen am Gleichrichter versucht, also Gelb & Gelb/Blau usw. , aber komme nicht über 260mV DC hinaus.

Angeschlossen habe die Kabel am Pol unter dem Wechelstromzeichen und dem Pol dahinter (Siehe Bild Gleichrichter). DC gemessen habe ich am Pol + und dem Pol dahinter. (hoffe das stimmt so)

Nun stelle ich mir die Frage ob der Gleichrichter falsch bemessen ist oder ob einfach nicht mehr als 260mV DC raus kommt.

Evtl. könnt ihr mit dem ganzen ja mehr anfangen als ich.

Gruß
Tresar

[ManfredBochum]

Hallo

Steck die Kabel in die richtigen Buchsen.
Aber auch so müsstest du den richtigen Wert angezeigt bekommen.
Häng mal eine kleine 12Volt Batterie an plus und minus.
Dann mess nochmal.

Gruß Mani

[Tresar]

Zitat von ManfredBochum

Steck die Kabel in die richtigen Buchsen.

Sind den die linken beiden Pins für Wechselstrom und die rechten beiden für Gleichstrom?

Zitat von ManfredBochum

Aber auch so müsstest du den richtigen Wert angezeigt bekommen.

Was an Volt wäre den zu erwarten?

Zitat von ManfredBochum

Häng mal eine kleine 12Volt Batterie an plus und minus.
Dann mess nochmal.

Habe nur eine 120Ah zur Verfügung und was soll ich anderes Messen außer Ihrer Spannung(12,8V) + 260mV

[Lombardini]

Stecke das Gelbe und Gelb/Blaue AC Kabel auf die beiden diagonal gegenüberliegenden AC Steckfanen und messe an + und der gegenüberliegende - Steckfahne im DC Spannungsmodus die Gleichspannung.
An diese beiden Steckfahnen kommt dann hinter einer Sicherung, deine Batterei, natürlich Polrichtig.

[Tresar]

Zitat von Lombardini

Stecke das Gelbe und Gelb/Blaue AC Kabel auf die beiden diagonal gegenüberliegenden AC Steckfanen und messe an + und der gegenüberliegende - Steckfahne im DC Spannungsmodus die Gleichspannung.
An diese beiden Steckfahnen kommt dann hinter einer Sicherung, deine Batterei, natürlich Polrichtig.

Wenn das so angeschlossen werden soll wie auf dem Bild, dann bekomme ich 260mV ca raus auf der DC Seite mit Gelb & Gelb/Blau


Gruß
Tresar

[billi]

Also auf dem Gleichrichter ist ja das Wechselsymbol und das sollte auf der anderen Seite auch angebracht sein. Müsste eingentlich diagonal gegenüber liegen.
und nicht daneben

[billi]

hier sieht man die normalen Anschlüsse des Brückengleichrichters

[Tresar]

Zitat von billi

Also auf dem Gleichrichter ist ja das Wechselsymbol und das sollte auf der anderen Seite auch angebracht sein. Müsste eingentlich diagonal gegenüber liegen.
und nicht daneben

Auf der Rückseite steht nur steht leider nur F1 (siehe Bild)

[Tresar]

Zitat von billi

hier sieht man die normalen Anschlüsse des Brückengleichrichters

Ah Ok dann weiß ich wo mein Fehler liegt. Werde das morgen mal anders Klemmen und Messen.


Erstmal vielen dank

[onkelrocco]

Wenn Du Dir die Schaltung einer Graetzbrücke mal so ansiehst wird es logischer dass die entsprechenden Anschlüsse gegenüberliegend sind.

[Tresar]

Zitat von onkelrocco

Wenn Du Dir die Schaltung einer Graetzbrücke mal so ansiehst wird es logischer dass die entsprechenden Anschlüsse gegenüberliegend sind.

Ja das erklärt gerade einiges

[Mio69]

Und wieso läuft die selbe Frage hier parallel?

https://www.boote-forum.de/showthrea...4332118&page=2

Einmal reicht doch, dann muss man Fragen nicht zweimal beantworten und die Antwortengeber wissen auch, was die anderen schon geschrieben haben.

Irgendwie ärgert mich sowas

Lieben Gruß

Mio

[billi]

Zitat von Mio69

Und wieso läuft die selbe Frage hier parallel?

https://www.boote-forum.de/showthrea...4332118&page=2

Einmal reicht doch, dann muss man Fragen nicht zweimal beantworten und die Antwortengeber wissen auch, was die anderen schon geschrieben haben?

Irgendwie ärgert mich sowas

Lieben Gruß

Mio

Das ärgert einen wirklich und der TO sollte mal darüber nachdenken

[Skipper0299]

Zitat von Tresar

Ah Ok dann weiß ich wo mein Fehler liegt. Werde das morgen mal anders Klemmen und Messen.


Erstmal vielen dank

Servus, Du hast noch einen Fehler in deinem Messaufbau.

Am Messgerät gehört das Schwarze Kabel zum Wiederstand messen auf Com.