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  #26  
Alt 16.05.2017, 09:47
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Hallo Stefan,

da wir demnächst eh Bootstransporte mit anbieten wollen und mein Trailer demnächst wohl (so hoffe ich) mal fertig wird, sage mal Bescheid, wenn Du etwas gefunden hast.
Können dann mit Pickup und Minisattel 4,5 Tonnen fahren.
Bootsgewicht ca. 3,5-3,6 Tonnen.
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Gruß Andreas

Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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  #27  
Alt 16.05.2017, 09:54
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Zitat:
Zitat von Katana1 Beitrag anzeigen
Das ist ja dreist.
Von Emden nach Damp war das günstigste Angebot 1500 €
für etwas über 9 m und 3,1 m breite
bin dann selber gefahren 450 Km in 5 Tagen nur Kanalfahrt
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #28  
Alt 16.05.2017, 10:01
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Formula 26 PC 3,5 t von Emden nach Hamburg für 675,-- Euro (Kombitransport) mit Bootstransport KÖLLE. Der Spedi ist absolute Spitze.
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Beste Grüße aus Hamburg
Tom
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  #29  
Alt 16.05.2017, 10:58
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Zitat:
Zitat von Gitano Beitrag anzeigen
Formula 26 PC 3,5 t von Emden nach Hamburg für 675,-- Euro (Kombitransport) mit Bootstransport KÖLLE. Der Spedi ist absolute Spitze.
Emden Hamburg einfach 270km

Berlin Winingen einfach 610km
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Gruß Volker
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  #30  
Alt 16.05.2017, 11:01
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Emden Hamburg einfach 270km

Berlin Winingen einfach 610km
Na dann hast du Goolemaps ja wieder ordentlich nutzen können.

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  #31  
Alt 16.05.2017, 11:03
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Zitat:
Zitat von Gitano Beitrag anzeigen
Na dann hast du Goolemaps ja wieder ordentlich nutzen können.

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Wollte nur anmerken das dein Angebot nicht wirklich billiger ist als die 2000€ des TO. Wenn man die Strecken vergleicht.
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  #32  
Alt 16.05.2017, 11:04
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Hast du denn bei Kölle schon mal angefragt?

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  #33  
Alt 16.05.2017, 11:05
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Kölle wollte von Iffezheim nach Hamburg 1350 Euro im Kombitransport haben.

Und jetzt kommst du. [emoji6]

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  #34  
Alt 16.05.2017, 11:06
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Zitat:
Zitat von Gitano Beitrag anzeigen
Kölle wollte von Iffezheim nach Hamburg 1350 Euro im Kombitransport haben.

Und jetzt kommst du. [emoji6]

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Das ist natürlich ein Angebot. Wobei Kombitransport nicht immer möglich ist.

Sobald eine Leerfahrt dazukommt wird es teuer.
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  #35  
Alt 16.05.2017, 11:08
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das ist natürlich ein Angebot. Wobei Kombitransport nicht immer möglich ist.

Sobald eine Leerfahrt dazukommt wird es teuer.
Ach was. Das wird er dir im Angebot doch sagen.

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  #36  
Alt 16.05.2017, 12:43
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Ich habe bei Kölle von Enkhuizen nach Flensburg.... 600 km 1350 € bezahlt.

Und es waren außer beim Transport alles Leerfahrten. Zum Glück wohnte er auf halber Strecke.
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Gruß Christian
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  #37  
Alt 16.05.2017, 12:45
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Ups, ich habe gelogen. Es waren 1400 €
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  #38  
Alt 16.05.2017, 13:00
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Zitat:
Zitat von Sirius-ab Beitrag anzeigen
Mist die SeaRay ist weg,da kam mir wohl gestern einer zuvor. Jetzt steht da aber noch eine Maxum in der Nähe, hab sie mir aber noch nicht angeschaut. Ich werde mal weiter über einen Transport überlegen. Um das Boot dann selbst zu fahren ist mir etwas mulmig ehrlich gesagt. Ich bin zwar schon etliche Boote gefahren, auch große,aber der Rhein ist glaube ich ne andere Hausnummer oder?
Mach Dich nicht verrückt mit dem Rhein. Klar ist es eine viel befahrene Strecke mit reichlich Berufsschifffahrt.
Du allerdings hast einen schnellen Gleiter und kannst so ziemlich jeder blöden Situation ausweichen.
Wichtig ist halt nur - wie bei jedem Boot - dass die Technik funktioniert und man für Motorausfälle einen Plan B hat.
__________________
Gruß - Georg
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  #39  
Alt 16.05.2017, 16:20
D4-300 D4-300 ist offline
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suchst Du wen, der mitfährt? Mosel und Rhein kenne ich. Bermudadreieck bis Castrop auch.
Gruß - Carsten SBF Binnen, See, UBI , SRC reichen bis Berlin


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  #40  
Alt 16.05.2017, 20:30
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Boot: "Estella" Hollandia AK 10m
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Hallo,

wenn die Fahrt im Juli oder August über die Bühne ginge hätte ich auch Zeit

Grüße

Markus
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  #41  
Alt 16.05.2017, 20:49
V8Boot V8Boot ist offline
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Zitat:
Zitat von gbeck Beitrag anzeigen
Mach Dich nicht verrückt mit dem Rhein. Klar ist es eine viel befahrene Strecke mit reichlich Berufsschifffahrt.
Du allerdings hast einen schnellen Gleiter und kannst so ziemlich jeder blöden Situation ausweichen.
Wichtig ist halt nur - wie bei jedem Boot - dass die Technik funktioniert und man für Motorausfälle einen Plan B hat.
Hallo
da stimme ich Georg zu, was den schnellen Gleiter angeht.
aus eigener Erfahrung
Auf Rhein oder Weser ist ein Gleiter schon sehr gut, aber im Kanal bei 15 km trinkt er wie ein Weltmeister. Ich wohne am Kanal und unsere Rinker nimmt sich richtig was hier. Auf Weser und Rhein dagegen kaum.
Kanalfahrt bei 12km 1600 Umin
bei 15 km 2200 U\min
bei 50km 3000 Umin
bei 82 km 4600 Umin
alle Daten mit GPS gemessen aus Kartenplotter
Reichweite zum Verbrauch ist die Hölle

Aber noch was. Wir lassen uns im Juni von unserem Sohn mit Boot zur Mosel bringen. Er fährt dann leer zurück. Wir fahren dann bis nach Wesel wo er uns ein paar Tage später ab holt. Gemeinsame fahrt vielleicht ?

Gruß Werner
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  #42  
Alt 17.05.2017, 12:45
tocan tocan ist offline
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Ich habe jetzt nicht die 5 Seiten hier durchgelesen. Aber hier wurde ja gerade ein Hänger verkauft. Der ehemalige von Hartwig. Ich würde da mal freundlich anfragen.

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  #43  
Alt 17.05.2017, 20:54
Benutzerbild von senator20_2000
senator20_2000 senator20_2000 ist offline
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Moin ! hau mal ein paar ganz genaue Maße raus, länge breite höhe, nicht in Fuß (da schuhgrößen schon Variieren...) am besten Milimetergenau. Das gewicht spielt mitm Tieflader eher eine untergeordnete Rolle.
und am besten noch ne Start Postleitzahl und ne Ziel Postleitzahl...
Ich Fahr selbst nen Spezial Tielflader 3-Achser 14,5to NL auf 2,5m breite und 7,8m Länge (ladefläche, dann kommen die Rampen, dazwischen ist reichlich 1m Platz...) und 3m Ladehöhe....
__________________
Ciao Danilo
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  #44  
Alt 18.05.2017, 19:00
Sirius-ab Sirius-ab ist offline
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Zitat:
Zitat von senator20_2000 Beitrag anzeigen
Moin ! hau mal ein paar ganz genaue Maße raus, länge breite höhe, nicht in Fuß (da schuhgrößen schon Variieren...) am besten Milimetergenau. Das gewicht spielt mitm Tieflader eher eine untergeordnete Rolle.
und am besten noch ne Start Postleitzahl und ne Ziel Postleitzahl...
Ich Fahr selbst nen Spezial Tielflader 3-Achser 14,5to NL auf 2,5m breite und 7,8m Länge (ladefläche, dann kommen die Rampen, dazwischen ist reichlich 1m Platz...) und 3m Ladehöhe....

Vielen Dank ! Sobald ich mehr weis , stelle ich es rein
__________________
Schöne Grüße
Stefan
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  #45  
Alt 28.05.2017, 14:17
Sirius-ab Sirius-ab ist offline
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Ort: Berlin
Beiträge: 159
Boot: Stingray 180rx
27 Danke in 22 Beiträgen
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Leider wurde das Boot schon verkauft und die restlichen Angeboote waren einfach mal eine Frechheit
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Schöne Grüße
Stefan
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