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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Ich habe heute wegen meiner Batterieprobleme sehr genau auf die Anzeigen meiner Batterie geachtet.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen. Bevor ich den Motor starte habe ich 12,4 v , wenn der Motor im Leerlauf läuft immer noch 12,4 volt . Erst wenn ich einkupple bekomme ich 14,2 Volt. Ist das ok , das ich erst auf die 14 volt komme wenn sich der Propeller dreht , ich als den Gang drinn habe. Martin |
#2
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Das hat mit dem einkuppeln eigentlich nichts zu tun, aber dabei erhöhst du die Drehzahl und der Regler schaltet ein. Hast du eine Kontrollampe für die Lima? Erst wenn die AUS ist, produziert die Lima eine zum laden ausreichende Spannung.
Welchen Motor hast du?
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Gruß Ewald |
#3
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Hallo Ewald ,
Es ist ein Suzuki DF 300 AB Grüße. Martin |
#4
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normal kann es nicht nur am einkuppeln liegen, weil dabei doch die Drehzahl etwas runter gehen dürfte
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#5
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Kannst du bei diesem Motor die Drehzahl anheben ohne eingelegten Gang? Wenn ja, schließe einen Voltmeter an und prüfe mal, ab welcher Drehzahl die Lima ausreichend Spannung liefert - und ob das immer bei der gleichen Drehzahl passiert.
Bei vielen Motoren ist es völlig normal, daß bei Leerlaufdrehzahl die Lima noch nicht arbeitet. Schaltet bei dir die Lima immer bei gleicher Drehzahl ein und lädt die Batterie ohne Probleme, dann würde ich mir keine großen Gedanken machen, aber die Sache weiter mal im Auge behalten.
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Gruß Ewald
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