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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
17.09.2006, 09:08
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Mit den Abk. (Abkürzungen) gehts jetzt aber ein wenig durcheinander.
VEB steht für Volkseigener Betrieb, und das waren zu DDR (Deutsche Demokratische Republik)-Zeiten die allermeisten. Die Berliner Vergaserfabrik kürzt sich BVF. Was nun VEB-PS (Pferdestärken) sein sollen, weiß ich auch nicht. Vielleicht ne Verwechslung mit den amerikanischen SAE (society of automotive engineers) Leistungsangaben, die ohne Nebenaggregate gemessen werden und dadurch etwas höher ausfallen? Grüße, Stefan 
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#27
30.10.2006, 11:17
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Hallo Maja!
Dein Boot ist (bzw. war) tatsächlich ein "HAWAI" Habe auch so eines, allerdings ohne weitere Unterlagen. Habe die Plakette auch mal fotographiert, vielleicht kann ja jemand was mit dem Hersteller "KS" anfangen. Mein Boot hat einen 25PS Johnson Motor dran, wird aber erst nächstes Jahr nach vielen Jahren rumstehen wieder zu Wasser gelassen. Über den Winter soll es restauriert werden. Es ist alles noch original, nur vergammelt halt. Gruß, Marc     [/url]Gruß, Marc Ups, Bilder sind ein wenig groß geraten. Sorry...
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#28
30.10.2006, 11:28
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Zitat:
korrekt ist das so: Berliner Vergaser und Filter Werke have fun le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen .
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