Solex 44 PAI Flansch

[mikelom01]

Moin moin Gemeinde,

habe einige Solex Vergaserteile kostenfrei ergattern können...
Dabei ein Drosselklappengehäuse mit einem Flansch der mir gar nix sagt...
Habe nun schon mehrer Solex 44 PAI Typen bei mir gehabt, aber solch einen noch nicht?

Kann mir einer sagen was da noch so an dem Flansch sitzt? Siehe Bild....


In meinem Sammelsurium habe ich die Dichtungen dafür....
Wäre für jeden Hinweis dankbar!
Ach und wenn hier Jemand ist, der Düsen und sonstiges Zubehör für den Solex 44 Pai über hat und die nicht mehr benötigt, dann einfach eine PN an mich...das wir uns einig werden.

Jo und gesundes Neues noch an Alle!

[mikelom01]

Zitat von mikelom01

Moin moin Gemeinde,

habe einige Solex Vergaserteile kostenfrei ergattern können...
Dabei ein Drosselklappengehäuse mit einem Flansch der mir gar nix sagt...
Habe nun schon mehrer Solex 44 PAI Typen bei mir gehabt, aber solch einen noch nicht?

Kann mir einer sagen was da noch so an dem Flansch sitzt? Siehe Bild....


In meinem Sammelsurium habe ich die Dichtungen dafür....
Wäre für jeden Hinweis dankbar!
Ach und wenn hier Jemand ist, der Düsen und sonstiges Zubehör für den Solex 44 Pai über hat und die nicht mehr benötigt, dann einfach eine PN an mich...das wir uns einig werden.

Jo und gesundes Neues noch an Alle!

Okay, Frage habe ich mir jetzt selbst beantwortet, Explosionszeichnung von einem AQ170A/C hat mich wieter gebracht:
Es ist der Flansch für das Startmengenventil!

Hat das noch wer gebraucht rum zu liegen?

[45meilen]

Andy kennst Du
www.hoffmann-wassersport.de
wäre mein erster Ansprechpartner.

[Schmieroelpaule]

Hi Mike
Mich würde mal interessieren in welcher Explosionszeichnung du diesen Vergasertypen (Drosselklappe)beim Volvo B30 gefunden hast,hab ja nun auch schon ein paar von diesen B30 gehabt sowie gemacht oder Neu aufgebaut aber so ein Drosselklappengehäuse mit dieser Kaltstartklappe habe ich noch nie bei einem B30 gesehen aber man lernt ja nie aus.Ich kenne diesen Vergasertypen noch wage aus meinen Oldtimer Zeiten und zwar war so ein Vergaser an Saab ca.850ccm 3 Zyl. 2 Takt Motore Baujahr ca.1964/65 verbaut kann auch etwas früher gewesen sein ist schon ein paar Tage her wo ich solch ein Ding in der Hand hatte.Schau mal hier in dem Link dort ist so ein Versager mit diesem Drosselklappengehäuse und dieser Klappe an einem Saab 3Zyl. 2T verbaut.
http://www.skandix.de/de/einbaubilde...38900/2000433/
Gruß Jörg

[billi_the_kid]

Ich würde behaupten, es ist ein Vergaserteil von einem AQ251 bzw. AQ171. Ist die Aufnahmeplatte für das Startermengenventil sprich Kaltstartanreicherung!

[Schmieroelpaule]

Zitat von billi_the_kid

Ich würde behaupten, es ist ein Vergaserteil von einem AQ251 bzw. AQ171. Ist die Aufnahmeplatte für das Startermengenventil sprich Kaltstartanreicherung!

Hallo
Coole Sache das kannte ich nicht wieder was dazu gelernt kommt bestimmt davon das ich mit den kleinen 4 Zylindern Spielzeugmotoren nun mal überhaupt nicht beschäftige.
Gruß Jörg

[windy0386]

Hier sichtbar, ist aber nur an einem Vergaser

[mikelom01]

Zitat von 45meilen

Andy kennst Du
www.hoffmann-wassersport.de
wäre mein erster Ansprechpartner.

J adanke Andy kenne ich, wollte Ihn nur nicht wegen so etwas kleinem nerven, bin ja dann selbst fündig geworden....

[mikelom01]

Zitat von Schmieroelpaule

Hi Mike
Mich würde mal interessieren in welcher Explosionszeichnung du diesen Vergasertypen (Drosselklappe)beim Volvo B30 gefunden hast,hab ja nun auch schon ein paar von diesen B30 gehabt sowie gemacht oder Neu aufgebaut aber so ein Drosselklappengehäuse mit dieser Kaltstartklappe habe ich noch nie bei einem B30 gesehen aber man lernt ja nie aus.Ich kenne diesen Vergasertypen noch wage aus meinen Oldtimer Zeiten und zwar war so ein Vergaser an Saab ca.850ccm 3 Zyl. 2 Takt Motore Baujahr ca.1964/65 verbaut kann auch etwas früher gewesen sein ist schon ein paar Tage her wo ich solch ein Ding in der Hand hatte.Schau mal hier in dem Link dort ist so ein Versager mit diesem Drosselklappengehäuse und dieser Klappe an einem Saab 3Zyl. 2T verbaut.
http://www.skandix.de/de/einbaubilde...38900/2000433/
Gruß Jörg

Ja super, das ist auch ein guter Hinweis mit dem Saab, ich habe bei Scandix ein Konto und habe da nur bei volvo nach gesehen....Ich dachte die Dinger saßen auf den 240er aber musste mich eines Besseren belehren lassen....bin auch aus Überzeugung auf der Straße Volvofahrer... Vg Mike

P.S.: Billi the kid hat genau das richtige gefunden:
https://www.marinepartseurope.com/de...23-19012D.aspx
da wäre es zu finden bei Marineparts Europe, Nr. 53!

[mikelom01]

Zitat von windy0386

Hier sichtbar, ist aber nur an einem Vergaser

Hallo Andy, danke für das Bild...
Das Startmengenventil sitzt nur an einem Vergaser?
Liese sich das Startverhalten bei den Doppelvergaseranlagen damit verbessern?
Und wo wird die Leitung vom Startmengenventil angeschlossen?
Auf dem Bild erkennt man noch ein Gestänge am Startmengenventil, von wo was wird das bedient?

VG Mike

[mikelom01]

Zitat von mikelom01

Ja super, das ist auch ein guter Hinweis mit dem Saab, ich habe bei Scandix ein Konto und habe da nur bei volvo nach gesehen....Ich dachte die Dinger saßen auf den 240er aber musste mich eines Besseren belehren lassen....bin auch aus Überzeugung auf der Straße Volvofahrer... Vg Mike

P.S.: Billi the kid hat genau das richtige gefunden:
https://www.marinepartseurope.com/de...23-19012D.aspx
da wäre es zu finden bei Marineparts Europe, Nr. 53!

Leider ist das bei Saab nicht der Solex 44PAI sondern der Solex 40AI, das passt nicht, hat Jemand so ein Startmengenventil?

[Kappiden]

Hab das auf meinem AQ 171 Spielzeugmotor
Funktioniert eigentlich ganz gut.
2x Pumen-Start- läuft dann ein paar Minuten in mit ca.1200 U/min und geht dann sobald das Thermoventil schließt auf 900 U/min.

Hier noch die Funktionsbeschreibung

[billi_the_kid]

Hab nur ne komplette Doppelvergaseranlage mit Ansaugkrümmer. Falls Interesse besteht, bitte PN.