Hamburg meine Perle

[MarDan]

Zitat von Tuuut

Lohnen sich die Cruise Days eigentlich tagsüber auf dem Wasser? Ich überlege mir ein Boot zu mieten, weiß aber nicht, ob es tatsächlich mehr zu sehen gibt als an einem "normalen" Tag im Hafen.

Die Auslaufparade wird wg. Vermieter und Schleusenzeiten nix werden. Deshalb könnte ich lediglich tagsüber rumfahren.

Gibt es keine Vermieter mit ohne Schleuse in Hamburch??

Hier vielleicht mal anfragen....http://www.bootemieten.hamburg/

[Tuuut]

Zitat von MarDan

Gibt es keine Vermieter mit ohne Schleuse in Hamburch??

Doch schon. Ich bin aber ein treuer Kunde.

Nee, ernsthaft:
Selbst ohne Schleuse musst du das Boot ja bei den meisten Vermietern am frühen Abend wieder abgeben oder eben zwei Tage mieten. Die wollen ja auch Feierabend haben.

Ich hatte mal alle Vermieter die ich mit Tages-Charter in Hamburg gefunden habe hier zusammengefasst:

https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post4127211

Die nicht-Schleuser sind mir zudem entweder zu teuer, zu unprofessionell oder es hatte schon ein anderer User hier schlechte Erfahrungen. Bei Thalmann und Bootszentrum weiß ich wenigstens, dass alles professionell und ohne Verarsche abgewickelt wird.

Dein Vermieter kannte ich sogar noch garnicht. Wobei er mit knapp 20sm zur Hafencity und etwas zu kleinen Booten auch nicht mehr in mein Beuteschema passt.


Letztendlich ist es mir dann auch nicht sooo wichtig, dass ich da jetzt unbedingt hin muss. Wenn es tagsüber eher nicht anders ist als an anderen Tagen gehe ich eben zum Saufen satt Bootfahren in den Hafen.

[herrmic]

Zitat von Tuuut

gehe ich eben zum Saufen satt in den Hafen.

[Tuuut]

Zitat von herrmic

[Judschi]

Zitat von Tuuut

Wenn es tagsüber eher nicht anders ist als an anderen Tagen gehe ich eben zum Saufen satt Bootfahren in den Hafen.

Das habe ich vor zwei Jahren auch so gehandhabt. Wir sind zu dritt auf dem Boot am Nachmittag durch den Hafen und dann auf die Bille.
Dort am Festmacher von McBoat fragt mich jemand, wieso wir nicht abends auf dem Strom die Auslaufparade mitbegleiten.
Ich daraufhin, aber nicht mit 3 Promille auf dem Kessel
Der hat vielleicht blöd geguckt. Wir sind dann mit der SBahn Richtung Landungsbrücken. Geiler Abend

[Tuuut]

Wir haben uns heute auch nochmal spontan für ein paar Stunden ein Boot gebietet. Traumwetter.

[Tuuut]

Und ich habe es heute endlich endlich zum ersten Mal geschafft durch den Müggenburger Kanal zu fahren. Das geht nur bei Hochwasser, weil es hinten zimlich schnell flach wird.

Das hat mir sehr gut gefallen. Hafen pur. Überall was zu gucken. Bagger, Kräne, Schuten etc.


Wir wollten eigentlich durch den Hovekanal zurück. Aber die Durchfahrt ganz im Osten war aber gesperrt und bei der in der Mitte hat und die Person auf der Schute gewarnt, dass im Hovekanal kein Wasser sei.

[Gitano]

Zitat von Tuuut

Und ich habe es heute endlich endlich zum ersten Mal geschafft durch den Müggenburger Kanal zu fahren. Das geht nur bei Hochwasser, weil es hinten zimlich schnell flach wird.

Das hat mir sehr gut gefallen. Hafen pur. Überall was zu gucken. Bagger, Kräne, Schuten etc.


Wir wollten eigentlich durch den Hovekanal zurück. Aber die Durchfahrt ganz im Osten war aber gesperrt und bei der in der Mitte hat und die Person auf der Schute gewarnt, dass im Hovekanal kein Wasser sei.

Die Barkasse "Ursula" hat bereit zu meiner Schulzeit Ende der 60 ziger die Schuten von Tchibo über die Bille geschippert.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[Tuuut]

Zitat von Gitano

Die Barkasse "Ursula" hat bereit zu meiner Schulzeit Ende der 60 ziger die Schuten von Tchibo über die Bille geschippert.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Die hat mir außerordentlich gut gefallen. Die hat das Hafenflair nochmal gesteigert.

Ich habe auch höchsten Respekt vor dem Kapitän. Wie er mit der Schute hinten dran navigiert hat. Bremsen ist da einfach mal nicht.

[Pepper]

Moin,

wir wollten morgen mal durch die Harburger Hafenschleuse in den Harburger Binnenhafen.
Wird die Schleuse wie die Schlickschleusen von den Schleusenwärtern automatisch geöffnet, wenn man davor wartet?
Desweiteren lese ich ich in diesem Beitrag:

Zitat von bootmichl

...die Harburger Schleuse ist eine Seeschleuse (Bundeswasserstrasse) und dafür brauchst Du keine Hamburger Schleusenkarte...
die schleust Dich und Dein Boot auch so....

Ist das richtig so?
Ist es nicht eher eine gebührenpflichtige Stauschleuse?

[Jaggy]

Zitat von Skipper1964

Moin,


Ist das richtig so?

Ist es nicht eher eine gebührenpflichtige Stauschleuse?

@ Skipper 1964
Schleuse ist gebührenpflichtig.
Einfach davorlegen und warten, aber besser auf Kanal 13 anrufen. Hörst dann wie lange es ungefähr dauert.
Seit der Überholung / Modernisierung [emoji28] vor 2-3 Jahren ist die Schleuse irre langsam geworden.

[Pepper]

Heute das erste Mal im Nikolaifleet gewesen:

[gnymfaz]

Zitat von Jaggy

@ Skipper 1964
Schleuse ist gebührenpflichtig.
Einfach davorlegen und warten, aber besser auf Kanal 13 anrufen. Hörst dann wie lange es ungefähr dauert.
Seit der Überholung / Modernisierung [emoji28] vor 2-3 Jahren ist die Schleuse irre langsam geworden.

Wenn du alleine auf einer Seite dümpelst, auf jeden Fall bei der Schleuse melden. Die können eine Seite gar nicht, die andere nur schlecht einsehen.
Ohne Funk wählst du 040428474851.

Gruß
Enno

[Pepper]

Kurzer Erfahrungsbericht für zukünftige Forums-Durchsuchende hinsichtlich Harburger Hafenschleuse und Harburger Binnenhafen

Dank der zutreffenden Tipps

Zitat von Jaggy

...Schleuse ist gebührenpflichtig.
Einfach davorlegen und warten, aber besser auf Kanal 13 anrufen. Hörst dann wie lange es ungefähr dauert.
Seit der Überholung / Modernisierung [emoji28] vor 2-3 Jahren ist die Schleuse irre langsam geworden.

Zitat von gnymfaz

Wenn du alleine auf einer Seite dümpelst, auf jeden Fall bei der Schleuse melden. Die können eine Seite gar nicht, die andere nur schlecht einsehen.
Ohne Funk wählst du 040428474851.
...

sind wir heute gut vorbereitet in die erstaunliche Welt des Harburger Binnenhafens eingedrungen.
Erstaunlich deswegen, weil ich als "fast-alter" Hamburger Sack durch das Bootfahren immer wieder neue, erstaunliche und wunderschöne Ecken in unserer Stadt entdecke.

Wir waren mit dem Boot eines Freundes ohne Funk unterwegs und dümpelten kurz vor dem Schleusentor zum Harburger Binnenhafen, als von den zwei roten Lampen das rechte erlosch und es unter dem Schleusentor zu sprudeln begann.
Keine Ahnung warum das rechte Rote aus ging - jedenfalls war aber klar, es findet gerade eine Schleusung statt.
Es dauerte recht lange (20 Minuten), bis das Tor aufging, ein Sportboot herausfuhr und die Lichtzeichen wechselten auf grün.
Wir fuhren in die Schleuse, freundliches Winken zum freundlichen Schleusenwärter "kommen gleich zum bezahlen" und die Schleusung begann.
Nun hatten wir gehört, es sollte im Hafen einen Steg geben, an dem man nach der Schleusung anlegt und dann zum Schleusenwärter geht und die 3,50 € bezahlt.
Der Schleusenwärter (wirklich ein sehr freundlicher Mensch) erschien aber plötzlich oben an der Schleusenmauer und meinte "Yo, komm mal die Leiter hoch".
Glücklicherweise hat sich dafür gleich mein Kumpel gemeldet ...
(Wir hatten dann später hinter der Schleuse auch nichts "stegähnliches" entdeckt)
Die Schleusung selbst hat auch 20 Minuten gedauert - ist also insgesamt eine recht zeitaufwendige Angelegenheit (wie Jaggy oben ja erwähnte).

Zur Ausfahrt aus dem Hafen - diese Seite kann der Schleusenwärter gar nicht einsehen - haben wir ihn dann angerufen und Schleusung mit nun bekannter Wartezeit begann aufs Neue ...

Im Binnenhafen selbst fand ich Bereich der Neubauten am interessantesten zum einem die aufgehängten Sportboote, dann die offiziellen "Parkplätze" (Anlegemöglichkeit) (max. 3 Stunden / max. 18 Meter) von dem wir 2 Stege gesehen haben und eine lange Steganlage mit Strom und Wasser, die aber scheinbar noch im Bau war und wo ich mir nicht sicher bin, wer später dort anlegen darf.
Auch die Schwenk-Fußgängerbrücke, die für die Wappen von Harburg geöffnet wurde, hatte ich vorher noch nirgends gesehen.

[Pepper]

Da man nur 12 Bilder hochladen kann und ich nicht reduzieren konnte, hier der zweite Teil der Bilder:

[Tuuut]

Zitat von Skipper1964

Wir waren mit dem Boot eines Freundes ohne Funk unterwegs und dümpelten kurz vor dem Schleusentor zum Harburger Binnenhafen, als von den zwei roten Lampen das rechte erlosch und es unter dem Schleusentor zu sprudeln begann.
Keine Ahnung warum das rechte Rote aus ging - jedenfalls war aber klar, es findet gerade eine Schleusung statt.

Das mit der roten Lampe ist (zumindest in Hamburg) normal. Zwei rote Lichter: Einfahrt verboten. Eine rotes Licht soll vermutlich das Signal von einem roten und einem grünen Licht darstellen (=Einfahrt verboten, Schleusung wird vorbereitet).

Vermutlich sind früher bereits bei rot/grün alle in die Schleuse gefahren, sodass sie jetztvnur noch ein einzelnes rot zeigen.

[Havelflitzer]

Zitat von Skipper1964

Kurzer Erfahrungsbericht für zukünftige Forums-Durchsuchende hinsichtlich Harburger Hafenschleuse und Harburger Binnenhafen

Dank der zutreffenden Tipps





sind wir heute gut vorbereitet in die erstaunliche Welt des Harburger Binnenhafens eingedrungen.
Erstaunlich deswegen, weil ich als "fast-alter" Hamburger Sack durch das Bootfahren immer wieder neue, erstaunliche und wunderschöne Ecken in unserer Stadt entdecke.

Wir waren mit dem Boot eines Freundes ohne Funk unterwegs und dümpelten kurz vor dem Schleusentor zum Harburger Binnenhafen, als von den zwei roten Lampen das rechte erlosch und es unter dem Schleusentor zu sprudeln begann.
Keine Ahnung warum das rechte Rote aus ging - jedenfalls war aber klar, es findet gerade eine Schleusung statt.
Es dauerte recht lange (20 Minuten), bis das Tor aufging, ein Sportboot herausfuhr und die Lichtzeichen wechselten auf grün.
Wir fuhren in die Schleuse, freundliches Winken zum freundlichen Schleusenwärter "kommen gleich zum bezahlen" und die Schleusung begann.
Nun hatten wir gehört, es sollte im Hafen einen Steg geben, an dem man nach der Schleusung anlegt und dann zum Schleusenwärter geht und die 3,50 € bezahlt.
Der Schleusenwärter (wirklich ein sehr freundlicher Mensch) erschien aber plötzlich oben an der Schleusenmauer und meinte "Yo, komm mal die Leiter hoch".
Glücklicherweise hat sich dafür gleich mein Kumpel gemeldet ...
(Wir hatten dann später hinter der Schleuse auch nichts "stegähnliches" entdeckt)
Die Schleusung selbst hat auch 20 Minuten gedauert - ist also insgesamt eine recht zeitaufwendige Angelegenheit (wie Jaggy oben ja erwähnte).

Zur Ausfahrt aus dem Hafen - diese Seite kann der Schleusenwärter gar nicht einsehen - haben wir ihn dann angerufen und Schleusung mit nun bekannter Wartezeit begann aufs Neue ...

Im Binnenhafen selbst fand ich Bereich der Neubauten am interessantesten zum einem die aufgehängten Sportboote, dann die offiziellen "Parkplätze" (Anlegemöglichkeit) (max. 3 Stunden / max. 18 Meter) von dem wir 2 Stege gesehen haben und eine lange Steganlage mit Strom und Wasser, die aber scheinbar noch im Bau war und wo ich mir nicht sicher bin, wer später dort anlegen darf.
Auch die Schwenk-Fußgängerbrücke, die für die Wappen von Harburg geöffnet wurde, hatte ich vorher noch nirgends gesehen.

Die Leiter bin ich auch mal hochgeturnt, weil ich keine Schleusenkarte hatte. Abenteuerlich! Wenn Du da abrutscht und aus 10m auf Dein Boot schmetterst stehst Du am nächsten Tag in der Morgenpost. Ich bin aber trotz der 3,50 Euro Kletterzahlung wieder heil unten angekommen. Zurück war das easy, da war drinnen und draußen fast der gleiche Wasserstand und es ging ratz fatz. Nur ein Ruderboot und wir in der Schleuse...eigentlich zuviel Stromkosten für nur zwei Nussschalen die Tore zu öffnen...

Gibt es eigentlich noch einen Beachclub da?

[gnymfaz]

Leider nicht, gibt's seit 2-3 Jahren nicht mehr, seitdem liegt das Gelände brach..

Genauso ist der kleine BeachClub Schleusengraben an der Dove Elbe kurz vor Bergedorf nicht mehr vorhanden.

Gruß
Enno

[Pepper]

Moin,

für Hafenfahrer interessant:
Die Reiherstiegschleuse wird demnächst wegen Sondierungsarbeiten gesperrt, und zwar vom

14.05.2018 06.00 Uhr bis 18.05.2018 18.00 Uhr

22.05.2018 06.00 Uhr bis 05.06.2018 18.00 Uhr

https://www.elwis.de/DE/dynamisch/mv...fbid=0999/2018

[Tuuut]

Zitat von Skipper1964

Moin,

für Hafenfahrer interessant:
Die Reiherstiegschleuse wird demnächst wegen Sondierungsarbeiten gesperrt, und zwar vom

14.05.2018 06.00 Uhr bis 18.05.2018 18.00 Uhr

22.05.2018 06.00 Uhr bis 05.06.2018 18.00 Uhr

https://www.elwis.de/DE/dynamisch/mv...fbid=0999/2018

Brandshofschleuse ist auch vom 04.04.2018 bis 18.05.2018 gesperrt (https://www.hamburg-port-authority.d...und-schleusen/)

[subsven]

Irgendwie werde ich bis heute nicht aus der Hafenverkehrsordnung so endgültig schlau, wie schnell ich eigentlich wo fahren darf.

Die zwei 8-km/h-Punkte (siehe http://www.landesrecht-hamburg.de/jp...OHAV7P23&st=lr), die mir bzgl. ihrer genauen Definition nicht so recht klar sind, sind folgende:

• Wilhelmsburger Kanäle
• Steinwerder Kanäle

Sind die Wilhelmsburger Kanäle wohl alles, was hinter der Ernst-August-Schleuse liegt (natürlich mit Sichtweise eines Nicht-Wilhelmsburgers), sowie der eh nicht realistisch befahrbare Veringkanal? Oder evtl. gar auch Spreehafen und mittlerer Reiherstieg?

Und was sind die Steinwerder Kanäle? Alles das, was Kanal dort im Namen hat, aber nicht *hafen ist? Oder nur das, was auch in der gleichnamigen Openstreetmap-Relation https://www.openstreetmap.org/relati...53.5286/9.9670 verzeichnet ist? Aber dort wäre dann auch der Kuhwerder Hafen mit drin (kein Kanal per se).
Aber gehört der Roßkanal nicht eigentlich auch noch nach Steinwerder und ist damit Teil der Geschwindigskeitsbegrenzung? Und ebenso der nördliche Reiherstieg? Und was ist mit dem Ellerholzhafen, zur Ellerholzschleuse hin (und direkt bei der WSP vorbei ...)?

Mir geht's gar nicht darum, überall dort mit 22km/h rumbrettern zu wollen, aber gerade z.B. im Reiherstieg in Anwesenheit von Barkassen fühlen sich z.B. 12km/h passender an als 8km/h.

Ich habe schon ein wenig rumgesucht, aber irgendwie scheint's noch nirgends einfach eine simple schraffierte Karte zu geben - oder habe ich sie einfach noch nicht gefunden?

Weiss jemand Genaueres? Oder doch mal direkt bei der WSP nachfragen?

Grüße,

Sven

[Pepper]

Du warst ja schon im richtigen Gesetzestext zu Gange
Wenn du dort mal nach oben gehst zum § 6, dort sind die Kanäle erläutert

http://www.landesrecht-hamburg.de/jp...rkOHApP6&st=lr

[subsven]

Zitat von Skipper1964

Wenn du dort mal nach oben gehst zum § 6, dort sind die Kanäle erläutert

Oops!

Das ist mir echt noch nie aufgefallen. Irgendwie ja fast ein Deut von logisch

Genau dies - Danke!

Gruesse,

Sven

[Dorfteich-9A]

Moin Lüds,

war letzten Samstag auf der Elbe, etwas HH-Hafen und Speicherstadt, richtung Wedel so ab Finkenwerder waren aber einige deutlich schneller als 22kmh unterwegs (40+).
Ich meine, die Grenze liegt beim Kraftwerk Wedel.
Meine Frage, wird das Richtung (ab FiWe) Wedel geduldet oder sind die einfach nur Mutig um dem FS zu verzocken? Ich habe noch keine Erfahrung mit Kontrollen im HH-Hafen, aber
ich halte mich lieber an den Geschwindigkeiten, bevor es Stress gibt.
Wie sind Eure Erfahrungen?

[MarDan]

Moinsen, hier wurde es aktuell auch gerade durchgekaut: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=274707

Vielleicht hilft das.