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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Temperaturalarm Yanmar 1GM10
Moin,
ich habe meinen Yanmar nach 5 Wochen mal wieder angeschmissen. Nach etwas rödeln (Treibstoffleitung war vermutlich leer / d.h. Luft im System) sprang der Motor an. Nach ca. 1 Minute habe ich dann den Rückwärtsgang eingelegt und den Motor auf Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Nach ca. 30 Sekunden ertönte dann der Wassertemperaturalarm. Die Leuchte war ebenfalls an. Ich habe die Maschine sofort abgestellt, ca. 20 Sekunden gewartet und die Maschine wieder gestartet. Da der Alarm noch immer an war, habe ich die Maschine wieder abgestellt. Ich habe die Temperatur des Abgaskrümmers geprüft (28° C) und den Motor angefasst. Der war nichtmal Handwarm. Da der Motor offensichtlich nicht komplett überhitzt war, habe ich den Motor wieder angeworfen. Der Alarm sprang nicht mehr an. Wasserdurchfluss war ok. Folgende Ursachen fallen mir ein: 1) Der Motor war noch kalt und der Thermostat hat noch nicht geöffnet. Lokale Überhitzung am Tempfühler; 2) Die kleine Bohrung für den Minimalkreislauf am Thermostaten ist zu; 3) Die Kühlkanäle sind zu; 4) Der Tempfühler ist defekt; 5) Der Steigung des Propellers ist etwas hoch. D.h. evtl. etwas Überlast bei niedrigen Drehzahlen und eingelegtem Gang am Steg; 6) Schmodder im System, der jetzt Weg ist. Fallen Euch noch andere Sachen ein, die ich checken sollte? Merci, Viele Grüße, Jan |
#2
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Hi Jan
Denke du hast alles richtig gemacht. Wenn ein Motor Mal länger steht, können die merkwürdigsten Dinge nach dem Neustart angezeigt werden. Nun scheint ja alles okay zu sein. Fahr einfach und halte Deine Instrumente im Auge. |
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