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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Gruß Jürgen Gendern sagt der Sachse wenn sein Boot umkippt.
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#2
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#3
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Oooh
![]() ![]() Das ist bei mir im Hafen. Aber weit genug weg ![]() ![]() ![]() |
#4
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das Bild in dem Bericht oben ist ja ein Archivbind... die Brandbilder sehen anders aus (siehe Sportboot nachrichten)
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#5
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Wäre super wenn gleich im Titel stehen würde, wo das ist. So sind erstmal alle weltweit aufgeschreckt.. Muss ja nicht sein
Grüße vom Tomber
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Gruß vom Tomber ---- Mein aktuelles Boot..Marex 375 mit 2x Volvo Penta D4-300, Welle, V-Shaft |
#6
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https://www.swr.de/swraktuell/baden-...ensee-100.html Hafenmeister muss bei Nacht kranen ![]() ![]() ![]() ![]() Hab mittlerweile schon Bilder von Bekannten dort gekriegt. € 500.000 sind da mal ziemlich tief gestapelt von den Offiziellen (ist ja so üblich, auch bei Verkehrsunfällen). |
#7
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#8
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Vielleicht sollte man sein Boot doch anketten.
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Gruß Shira ![]() Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
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#9
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Ist der Hafen mit 15m wirklich so tief dort?
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote |
#10
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Ich glaube die haben dort zur Zeit andere Probleme als die Wassertiefe auszuloten.
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#11
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#12
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An meinem Liegeplatz im selben Hafen:
25 mtr. rum. Obwohl dieses Jahr fast schon in Richtung historisch wenig Wasser geht. Also ich halte noch ein paar Rekordsommer durch ![]() ![]() ![]() ![]() Und: Mann beachte die Wassertemp. Karibisch |
#13
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Au weia. Zum Glück keine Verletzten.
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#14
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Schon alles an Land zum trocknen
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#15
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Das mit dem Anketten oder Anseilen, um ein Abtreiben des brennenden Bootes zu verhindern, macht schon Sinn.
Als vor ein paar Jahren eine Jacht im Hafen von Waren explodiert ist, trieb sie auch brennend durch den Hafen. Sie steckte dann noch eine Stahlyacht an, ehe sie an die Kaimauer trieb und versank. Gruß Joggel |
#16
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...dann aber bitte mit schnell zu öffnenden Karabinerhaken und nicht mit Schlössern abschließen - falls deins mal brennt und schnell weg soll.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#17
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Brennende boote bleiben liegen... einr schwimmende Fackel kann man kaum von land löschen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#18
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Boote wurden schon häufiger brennend aus dem Hafen geschleppt und draußen kontrolliert abbrennen lassen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]()
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#19
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Ja aber wenn man sie unkontrolliert rauschiebt werden sie zum unberechenbaren Risiko für andere
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#20
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Hängt wohl vom Einzelfall ab. Der Entscheider ist der Held, wenn alles bestens klappt. Geht was schief, hat er die Arsxxkarte.
Also lieber nix entscheiden... ![]()
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Gruß Ewald
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#21
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![]() Zitat:
Haben sie ja schon auf über 1 Million korrigiert ![]() "Die Polizei ging anfangs von einem Schaden in Höhe von 500.000 Euro aus. Mittlerweile liegt der geschätzte Schaden bei über einer Million Euro."
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Viele Grüße Thomas |
#22
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Ich will nur mal hoffen das der Verursacher gut versichert ist
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#23
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ich hoffe das die Geschädigten gut versichert sind den wenn es ein technischer defekt war wie angenommen, dann bekommen die anderen von dem "Verursacher" keinen Schaden ersetzt.
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#24
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Allgemein finde ich das als Versicherungslösung unbefriedigend. Ich bin absolut für eine Haftpflicht für Boote.
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#25
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![]() Zitat:
wenn der Brand auf einen technischen defekt zurückzuführen ist, ist der Halter des Bootes nicht unbedingt Haftbar... somit bringt dir die Haftpflichtversicherung des Verursachenden Bootseigners überhaupt nichts da du von dieser keinerlei Schadenersatz zu erwarten hast.... in diesem Fall hilft dir nur die eigene Kasko
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