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  #1  
Alt 03.05.2016, 11:25
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Standard Texas 640 Pilothaus

Hallo zusammen, möchte mir ein neues Boot kaufen nämlich das Texas 640 Pilothaus mit einem Mercury F115 ELPT EFI , der Händler befindet sich in Waren ( Müritz ). Das sind für mich vom Rhein KM 600 einfach 860 km zu fahren. Ich wollte nur einmal hinfahren das Boot anschauen und bei gefallen kaufen.Kennt jemand diese Texas Boote oder hat jemand dieses Texas 640 Pilothaus ??? , Mit freundlichen grüßen, Roland.
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Gruß, Roland km 406,300
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  #2  
Alt 03.05.2016, 11:30
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Kenne das Boot nicht, aber ich muss sagen, dass ich ein Boot dieser Art fahre, und es bis zum heutigen Tag nicht bereut habe. Ich hatte alles. Vom 4m Sportboot, Schlauchi, Norweger, über einen Bowrider, bis hin zum Segelboot. Aber ein Pilothouse Boot ist das vielseitigste und beste Boot, das man sich wünschen kann. Wenn du es neu kaufst, solltest du gleich eine Kuchenbude für den Heckbereich mitordern.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #3  
Alt 03.05.2016, 14:11
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Hallo Micha , vielen Dank für die ehrliche Antwort, was hast du genau für ein Boot ? Gruß, Roland.
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  #4  
Alt 03.05.2016, 14:17
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Siehe oben rechts in meinem Post.
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Micha


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  #5  
Alt 03.05.2016, 17:14
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Die Boote sind schon recht billig. Ein günstiger Preis muss iwo herkommen.
Diese Boote sieht man in kaum einem Hafen!

Kauf dir lieber für das Geld was gebrauchtes.

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  #6  
Alt 03.05.2016, 17:22
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Hab im März für einen Freund in Waren ne gebrauchte 550er (Bj.2011) abgeholt, die vorher im Verleih gefahren wurde.
Ich hatte an dem Boot nichts auszusetzen....., Gebrauchsspuren waren zu sehen, Schwächen im Laminat nicht!
Jeder hat ein anderes Anforderungsprofil, warum allerdings sollten bei Aqualine die Boote schlechter laminiert werden als bei den anderen?

Gruß
Martin
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  #7  
Alt 03.05.2016, 17:25
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Hallo Roland,

ich habe das von Dir genannte Boot noch nicht live gesehen, jedoch andere Typen des Herstellers Aqualine. (Werden in der gleichen Werft produziert, oder gehören anderweitig zusammen.)
Diese Messeboote waren nicht gut verarbeitet. Den Preis sah man in der Verarbeitungsqualität und in den Details deutlich.

Viele Grüße
Daniel
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  #8  
Alt 03.05.2016, 19:29
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Die Quicksilver 605 Pilothouse wiegt leer ohne Ausstattung knapp 1400 kg bei 5,75 Metern.

Die Texas Pilothouse wiegt 1100 kg mit Kocher und Klo bei 6,5 Metern Länge. ..Da kannst dir ja ausrechnen wie die Qualität is und wo gespart wird. ..Wobei die serienmäßige Ausstattung zusammen mit dem Preis schon sehr verlockend is. Nur der Händler in Waren würde mir Kopfzerbrechen machen.

Mfg Nico
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  #9  
Alt 03.05.2016, 19:59
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Was ist denn mit dem Händler in Waren?

Das Gewicht ist für die größe voll in Ordnung.
Die älteren PH sind in der größe genauso schwer. Dein Modell ist vorne nur so schwer weil Glas verbaut wird.

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  #10  
Alt 03.05.2016, 20:44
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Zitat:
Zitat von JoMaster Beitrag anzeigen
Was ist denn mit dem Händler in Waren?

Das Gewicht ist für die größe voll in Ordnung.
Die älteren PH sind in der größe genauso schwer. Dein Modell ist vorne nur so schwer weil Glas verbaut wird.

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Die Scheibe wiegt aber nicht 200 kg😁

Wir wollten uns damals auch boote bei ihm angucken bevor wir die Quicksilver gekauft hatten.

Keine kommunikation mit dem Händler möglich, weder per Telefon noch per Mail. Fast ne ganze Woche lang probiert. . ..Ich weiß nicht ob man sich das als Händler leisten kann
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  #11  
Alt 03.05.2016, 20:54
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Naja du erzählst das Boot hätte keine Qualität weil leicht... Ich finde ehr das PH 605 ist mit 5,70m bissn schwer... Jaja viel Gewicht heißt ja viel Material aber ein vernüpftiges Größen-Gewichts-Verhältnis ist schon wichtig.
Die Hartglasscheibe in der Größe und Dicke wird schon ordentlich Gewicht dahinbringen wo du es nicht haben willst.

Was ist denn jetzt mit dem Händler aus Waren?

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  #12  
Alt 03.05.2016, 21:05
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Standard bin nun verunsichert

Ich lese eigentlich hier nichts wirklich gutes über dieses Texas Boot und denke ich kaufe mir doch was gebrauchtes, gibt es für 30.000,00 € ja wie Sand am Meer, danke für Eure Beiträge, Gruß Roland
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Gruß, Roland km 406,300
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  #13  
Alt 03.05.2016, 21:10
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nur zur Info:

hohes Gewicht hat nichts mit Qualität zu tun!

Viel Harz und wenig Glasfaser können schwerer sein als viel Glasfaser und ausreichend und gut verdichtetes Harz.

Zu den angesprochenen Booten kann ich nichts sagen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #14  
Alt 03.05.2016, 21:15
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Zitat:
Zitat von Alhambra-Treiber Beitrag anzeigen
Siehe hier
Was soll ich sehen? Das du dein vorherigen Beitrag bearbeitet hast?

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  #15  
Alt 25.12.2016, 09:52
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Die Saison ist gelaufen....

Daher erlaube ich mir die Frage: gibt es neue Erkenntnisse zu den Booten der Marke Texas & Co?
Das würde mich mal interessieren, denn das Angebot an Neubooten scheint recht gross zu sein, aber bei den gebrauchten wohl eher rar. Entweder die sind so gut, dass die keiner mehr hergeben will, oder so schlecht, dass sie eher versenkt als verkauft werden
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Grüsse
Matthias

Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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  #16  
Alt 25.12.2016, 13:30
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Der Threadersteller hat anscheind eine Quicksilver PH 605 gekauft.

Ich erinnere mich mal viel über undichte Tanks gelesen zu haben. Außerdem soll der Service der Händler, die diese Bootsmarke vertreiben, ehr bescheiden sein - diese Informationen habe ich aber nur gelesen. Selbst habe ich solch ein Boot nicht. Ich sehe auch kaum solche Boote auf dem Wasser.
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  #17  
Alt 25.12.2016, 16:54
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Zitat:
Zitat von AG31 Beitrag anzeigen
Die Saison ist gelaufen....

Daher erlaube ich mir die Frage: gibt es neue Erkenntnisse zu den Booten der Marke Texas & Co?
Das würde mich mal interessieren, denn das Angebot an Neubooten scheint recht gross zu sein, aber bei den gebrauchten wohl eher rar. Entweder die sind so gut, dass die keiner mehr hergeben will, oder so schlecht, dass sie eher versenkt als verkauft werden
Wir haben hier im Freundeskreis 3 Selection 545 aus der Werft, die sind von der Verarbeitung her einwandfrei.
Lediglich die Elektrik war Murks, aber bei dem Preis ist das zu verkraften. Ich wollte das eh ändern und eine 2. Batterie einbauen.
Ich würde halt kein Lagerboot kaufen sondern detailliert bestellen. Klampenanordnung usw..

Andere Hersteller lassen auch in Polen bauen, warum soll Texas schlechter sein. Such dir einen guten Händler, dann gibts keine Probleme.

Klar ist der Wiederverkauf ein Thema, aber dafür sparst du ja im Einkauf.

Wenn du Zeit und Lust hast, kannst du gerne her kommen und dich vor Ort von der Qualität überzeugen. Mein Boot geht am Donnerstag erst ins Winterlager.

Gruss
Rainer
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  #18  
Alt 25.12.2016, 17:03
ferenc ferenc ist offline
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Zitat:
Zitat von Fishermen Beitrag anzeigen
Wir haben hier im Freundeskreis 3 Selection 545 aus der Werft, die sind von der Verarbeitung her einwandfrei.
Lediglich die Elektrik war Murks, aber bei dem Preis ist das zu verkraften. Ich wollte das eh ändern und eine 2. Batterie einbauen.
Ich würde halt kein Lagerboot kaufen sondern detailliert bestellen. Klampenanordnung usw..

Andere Hersteller lassen auch in Polen bauen, warum soll Texas schlechter sein. Such dir einen guten Händler, dann gibts keine Probleme.

Klar ist der Wiederverkauf ein Thema, aber dafür sparst du ja im Einkauf.

Wenn du Zeit und Lust hast, kannst du gerne her kommen und dich vor Ort von der Qualität überzeugen. Mein Boot geht am Donnerstag erst ins Winterlager.

Gruss
Rainer
Die Tatsache, das andere Hersteller auch in Polen bauen lassen ist doch kein Argument dafür, das alle Produkte gleich gut oder schlecht sind.

Wenn du daran Zweifel hast, dann bestelle mal 5 Motorgeräte aus China und weitere 3, die ein deutscher Importeur mit entsprechender Qualitätssicherung in China produzieren lässt.

Da können Welten zwischen liegen.
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  #19  
Alt 06.02.2019, 06:55
gütti gütti ist offline
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Standard Texas 645

Hallo, ich habe ein Texas 640 gehabt und besitze nun ein Texas 645.
Du kannst das boot auf You Tube - vom 06.06.2017 - Bootsoutlet de mit 150ps aus der Luft - anschauen. das ist mein Boot. Es ist für das geld ein super Boot. Ich war damit schon 2x in Norwegen und mehrfach auf der Ostsee unterwegs. Wichtig für mich waren die Glasscheiben. Das 640 hat noch Plastescheiben. VG
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