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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercruiser 3.0 überhitzt
Habe meinen 135 PS Mercruiser 3.0 Alpha One Innenborder von 2005 leider durch Vollgasfahrt beschädigt. Hat gekocht und geraucht, ZKD defekt, 4. Zylinder wohl auch... Wasserkreislauf war vermutlich durch zugesetzten Krümmer gestört. Springt jetzt nur noch sehr, sehr schwer an, dreht dann aber noch und wird schnell heiß. Am Motor hinten links stärkere Rostblühten unter dem Schutzlack.
Was würdet ihr tun? Reparaturkostenvoranschlag >8 t. €!!! Mit ATM. Hatte jemand ein ähnliches Problem? Wer könnte das reparieren? Danke SEay180 |
#2
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Zitat:
Oder frag mal den da: https://www.youtube.com/watch?v=ZuIPYKlNchY
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#3
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was ein Motor kostet kann du leicht bei Ebay raus finden, Motor ein und ausbauen dauert etwa 8 Stunden wenn man es alleine macht das ist kein Hexenwerk wenn man eine Möglichkeit hat den Motor rein und raus zu heben hat kann man das leicht selbst machen, wenn das passende Werkzeug hat
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#5
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bei Siegel in Gummersbach hat man früher auch Preiswert Motoren bekommen, einfach mal da anrufen
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#6
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Gut gesagt, früher, die Preise haben ganz schön angezogen, selbst bei OSS is nix mehr drin mit günstigen Motoren.
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#7
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schick mal ein paar Fotos wenn Du hast. Muss ja nicht immer ein ATM sein.
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#8
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Vielleicht etwas altmodisch aber was ist mit reparieren?
Kopf ab und rein gucken. Danach entscheiden.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#9
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wenn man da selbst was machen kann lohnt das immer, wenn nicht wird man schnell 3000 Euro und mehr los,
dafür bekommt man schon fast einen neuen Motor
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#10
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MerCruiser 3.0 überhitzt
Anbei die Bilder.
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#11
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Oh jesses, dass gibt Arbeit.
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#12
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WTF!! Was hat denn mit der armen Wasserpumpe gemacht??
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#13
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Der Motor hat nur 168 BST! Wurde jährlich nur 3—4 Wo. In Kroatien gefahren, danach Spülen, Winterservice...
Offenbar ist der Krümmer zugerostet und das Kühlwasser konnte nicht mehr zirkulieren. Das wird jetzt mit neuem Block und neuem Krümmer repariert — 9 t. ! Vll. hätte man den Motor noch zu geringeren Kosten reparieren können? Was meint ihr? Wie kann ich ähnliches in Zukunft verhindern? Gruß Roland |
#14
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Ich habe vor einem Jahr noch 5500 für nen neuen 3.0 TKS bezahlt. Aber ohne Antrieb und Servo.
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Gruß Falko |
#15
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sieht man selten einen so vergammelten Motor,
der Vorbesitzer wird das mit dem Spülen wohl nicht richtig verstanden haben
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#16
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Oder der Mechaniker hat geschlampt.
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Harry |
#17
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gibt eben Arbeiten die muß man schon selber machen, wenn man es vernünftig gemacht haben möchte
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#18
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9 Tausend find ich ein bisschen teuer. Ich denke den Motor kann man noch einmal reparieren.
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#19
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wenn man den Motor selbst besorgt, bekommt man den schon preiswert
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