Suche Vergaserschraube Solex PAI 44

[Fred 079]

Hallo
Suche Dringend die Einstellschraube zu Solex 44 Pai Vergaser wie auf dem Bild in den üblichen Überholsatz sind Leider andere dabei oder kann mir jemand eine Bezugsquelle Sagen.
Mit Bestem Dank Alfred

[Achko]

Vielleicht hilft's ?

Mit maritimen Gruß

Achko

[Fred 079]

Hallo Achko
Danke dir werde gleich mal Anfragen

[dietmarf]

Hallo Alfred,

die Leerlaufgemischeinstellschraube ist für eine Sonderanwendung des PAI 44. Diese Art findest Du nur auf dem AQ171. Mit dem O-Ring kann ich Dir aushelfen.

Gruß

Dietmar

[Achko]

Zitat von dietmarf

Hallo Alfred,

die Leerlaufgemischeinstellschraube ist für eine Sonderanwendung des PAI 44. Diese Art findest Du nur auf dem AQ171. Mit dem O-Ring kann ich Dir aushelfen.

Gruß

Dietmar

Hallo Dietmar,

Welchen Sonderfall meinst Du genau ?

Der Solex PAI 44 war in grauer Vorzeit die Allzweck-Waffe Volvo Pentas und wurde bis 1992 und wurde in den Motoren:
AQ115A+B,AQ125A+B, AQ130C+D; AQ131A-D; AQ145A+B; AQ151A-C; AQ171A-C; AQ170A-C; BB170A-C; BB115B-C;
AQ145; 230A+B; 250A+B; 251A+B verbaut. Kann sein, daß ich noch ein paar vergessen hab aufzulisten.
Der Grundkorpus des Vergasers ist immer ziemlich gleich geblieben, aber jeder PAI44 war auf den jeweilgen Motor
angepasst und abgestimmt. Es gibt zum Beispiel verschiedene Unterteile...
Jedenfalls kann man sagen, daß eigentlich der Sonderfall die Regel ist.
"Fred079" wird schon genau nachfragen müssen, was er da benötigt.

[dietmarf]

Welchen Sonderfall meinst Du genau ?

der PAI 44 hat üblicherweise eine federgesicherte Leerlaufgemischschraube mit geschlitztem Rändelkopf. Nur der AQ171 hat die abgebildete Schraube mit O-Ring.

Gruß

Dietmar

[Achko]

Zitat von dietmarf

der PAI 44 hat üblicherweise eine federgesicherte Leerlaufgemischschraube mit geschlitztem Rändelkopf. Nur der AQ171 hat die abgebildete Schraube mit O-Ring.

Gruß

Dietmar

Ok, danke ! Aber ich hab einen 250A (alt AQ151C), dort gab es die Gemischschraube in Federversion (schräg) und später die neuere O-Ring-Version (gerade). Meiner (250A) hat auch die O-Ring-Version, allerdings wieder eine andere, wie am AQ171. Scheint kein leichtes Thema zu sein ?

[Fred 079]

Hallo zusammen
Es handelt sich um ein AQ 151, Leider hat einer beim Vergaser Überholen die Nadel der Schraube abgebrochen und somit lässt er sich nicht sauber einstellen.in den Üblichen Vergaser Überhol Sätzen liegt immer die Gerändelte schraube mit Feder Bei die ist vom Gewinde viel zu Groß. Falls einer noch eine hat wäre ich sehr dankbar.

[Achko]

Kann ich leider nicht weiterhelfen. Da du die "neuere" O-Ring-version hast
müsstest Du einen AQ151C von 1989 haben?
Die ersten AQ151C hatten noch die alte Version (Feder). Habe kürzlich selbst meine Vergaser (250A) überholt (Repsatz von einem italienischen Hersteller) und es war auch die Federversion dabei. Habe davon also auch 2 übrig.
Aber hilft ja nicht weiter.

P.S: Eine Bemerkung zur Einstellung und vielleicht weißt Du es . In der Original Betriebsanleitung des AQ151C stehen noch die Grund-Einstellwerte für die Federversion !! Die O-Ring-Version hat andere Werte. Habe Dir die entsprechende (korrigierte) Seite mal angehängt. Die Werte stammen aus dem Werkstatt-Handbuch, dort sind beide Versionen beschrieben.


Viel Erfolg beim Suchen, und lass bitte mal von Dir hören, wenn Du eine Quelle gefunden hast. Wende Dich doch mal an Windy386 hier im Forum?

[45meilen]

versuchs mal bei windy
www.hoffmann-wassersport.de

[GlastronSSV177]

Hallo,
Auch wir sind auf der Suche nach solch einer Einstellschraube für Solex 44 Pai Vergaser mit O-Ring.
Wir haben einen 230A.
Kann uns jemand eine Bezugsquelle nennen?

Gruß
Arne

[45meilen]

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