Aus welchem Material bestehen die meisten Boote?

[William063]

Sehr geehrte Damen und Herren,
Ich arbeite gerade an einem Projekt. Dafür interessiere ich mich, aus welchem Haupt-Material (z.B. GFK, PE, Holz,...) die meisten mit Wind- oder Muskelkraft angetriebenen Boote (z.B. Paddelboote, Segelboote, ...) bestehen.

Die Frage:
Aus welchem Haupt-Material besteht euer mit Wind- oder Muskelkraft angetriebenes Boot und warum habt ihr dieses Material gewählt? (Bzw. Was glaubt ihr, aus welchem Material die meisten Boote bestehen und warum?)

Dankeschön für die Antworten!

Mit freundlichen Grüßen

[Fun_Sailor]

Hallo William063,

die meisten Segelboote bestehen heutzutage m.M. nach aus GFK, die Paddelboote, Kajaks etc. sowieso. Ruderboote sicherlich ebenso, Holz dort an 2.Stelle, vermute ich mal.

Gründe: GFK billiger in Serienproduktion (Segelboote) und vor allen Dingen viel leichter als Holz oder Stahl. Carbon ist zwar noch leichter, aber für Serie zu teuer.

Gruß Fun_Sailor

PS: Willkommen im Club !

[Oburger]

Die meisten Boote werden vermutlich aufblasbare Schlauchboote vom Discounter sein Material vermutlich Vinyl.

Neuerdings gibt es sehr viele SUP Material-k.A.

Kanus und sehr viele Boote bestehen aus GFK
Bei Kanus ist auch noch PE sehr verbreitet.
PE sehe ich auch öfter bei den Vermiet-Hausbooten.

Stahl, Aluminium, Holz gibts natürlich auch noch

[Dicke Lippe]

Definitiv GFK,
denn dieser Werkstoff hat erst die preiswerte Massenproduktion ermöglicht und ist von 2,5m bis 40m zu finden. (Auch die meisten RIBs haben einen Rumpf aus diesem Material.) Zudem erreichen diese Boote durchaus ein hohes Alter, es gibt auch von den ersten Modellen aus den 60er Jahren noch etliche Exemplare.

Gefolgt von Holz (viele Selbstbauer bei Kleinbauten, wo sich der Formenbau nicht lohnt) und dann Alu...

Vinyl spielt trotz Discounter auf dem internationalen Bootsmarkt eher keine Rolle, erblicken sie das Licht der Welt doch immer nur für eine sehr kurze Nutzungsdauer. SUP (PVC) und Schwimmflügel sind keine Boote.

Große Boote und die meisten gewerblichen Schiffe (Binnen und See) werden dagegen meist meist aus Stahl hergestellt.

[thomas020370]

Die Frage ist unpräzise gestellt.

Die meisten Boote bestehen definitiv aus Holz, es ist über Jahrtausende der Werkstoff der Wahl im Bootsbau.

Eisen/Stahl wurde erst ab dem 19. Jahrhundert populär, Kunststoffe erst in der 2. Hälfte des 20. Jahrhunderts.

Ich vermute aber Du meinst "aus welchem Material sind aktuell existierende Boote", und das ist sicherlich GFK.

LG
Thomas

[Dicke Lippe]

Zitat von thomas020370

Die Frage ist unpräzise gestellt.

...

Nöö Thomas,
die Frage war durchaus präzise genug, er wollte nicht wissen, woraus die meisten Boote bis heute gebaut wurden, sondern:

...
Die Frage:
Aus welchem Haupt-Material besteht euer mit Wind- oder Muskelkraft angetriebenes Boot und warum habt ihr dieses Material gewählt? (Bzw. Was glaubt ihr, aus welchem Material die meisten Boote bestehen und warum?)
...

Damit entfallen ja alle nicht mehr existierenden Boote, Dampfer, Hochsee- / Binnschiffe und Motorboote...

[jugofahrer]

Mein mit "Muskelkraft" betriebenes Kajak besteht aus PVC in mehreren Lagen, aufgebaut in DropStich Bauweise, also durch Innenliegende Fäden verbundener Mehrschichtaufbau.

[kapitaenwalli]

Moin

Mein norwegischer Spitzgatter besteht aus GFK. Diese Schiffsmodelle basieren auf einer uralten und bewährten Technik von Rauhwasserbooten und waren natürlich früher aus Holz. Inzwischen gibt es sie, wenn überhaupt, nur noch aus GFK.

GFK kann in fast jede gewünschte Form gebracht werden und ist "relativ" pflegeleicht. Man hat bei den Spitzgattern die Möglichkeit, traditionelle Bootsbaukunst mit modernen Techniken und Formen zu kombinieren.

Das ursprüngliche Holz kam für mich nicht in Frage, da es nur ein Einzelbau hätte sein können, der zu schwer, zu teuer und zu pflegeaufwändig gewesen wäre. Aus Stahl ist so eine Schiffsform sehr schwer und dürfte sehr teuer sein.

Letztlich war es eine Abwägung aus verschiedenen Eigenschaften und da Wirtschaftlichkeit (insbesondere Treibstoffverbrauch), Handhabbarkeit (Einhandfähigkeit) und Pflege wichtig waren, wurde es ein GFK Spitzgatter. Allerdings im Innenraum ist sehr viel Holz, weil dadurch das Boot weniger steril wirkt. Zudem läßt sich Holz im Innenraum besser instandhalten.

Viel Erfolg und bleibt gesund

Kapitaenwalli

[Dicke Lippe]

Zitat von kapitaenwalli

...

Mein norwegischer Spitzgatter besteht aus GFK.

Respekt, du ruderst / paddelst / segelst das Teil wirklich?

[Conni]

Warum denn nicht
Wikipedia: Ein Spitzgatter ist ein Segel- oder Motorboots-Typ, dessen Rumpf am Heck spitz zusammenläuft...
Naja, bei der Sollux 850 wohl eher nicht.

[Heliklaus]

Umfragen, Projekt, Studien.
Das wird wieder so ne Fragerei sein, bei der nix rauskommt, weil die TE sich nie mehr melden und von ihren Projekten nie was erzählen.

[Dicke Lippe]

Zitat von Heliklaus

Umfragen, Projekt, Studien.
Das wird wieder so ne Fragerei sein, bei der nix rauskommt, weil die TE sich nie mehr melden und von ihren Projekten nie was erzählen.

Stimmt schon. Hatten wir schon oft, war dann aber oft sogar aufwändiger, mit Fragebogen etc. ...

Einfach flott eine Frage hier beantworten, warum nicht? Und wenn es nur bei einer Hausaufgabe hilft.
Die meisten Fragen, auf die man hier antwortet, werden doch gar nicht begründet und man hört auch nix mehr...

[kapitaenwalli]

Zitat von Dicke Lippe

Respekt, du ruderst / paddelst / segelst das Teil wirklich?

Die Antwort von mir würde wortwörtlich für ein Ruder,Segel- oder Paddelboot gelten. Hier geht es um Beweggründe und was für ein Boot das meine ist, sieht man am Profil.

Wenn jemand ordentlich fragt, darf man ihm doch auch antworten. Das es genügend segelnde Spitzgatter gibt, würde ja schon erwähnt.

Kapitaenwalli

[Dicke Lippe]

Zitat von Dicke Lippe

...

Warum versteht man hier in letzter Zeit überhaupt kein Späßchen mehr...? Wie soll man es denn noch kenntlich machen.

Jeder fühlt sich direkt angegriffen.

[gninneh]

Zitat von Dicke Lippe

Warum versteht man hier in letzter Zeit überhaupt kein Späßchen mehr...? Wie soll man es denn noch kenntlich machen.

Jeder fühlt sich direkt angegriffen.

Corona-Lagerkoller! Spaß wurde verboten, ab sofort ist jeder Satz übermäßig ernst zu nehmen.