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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 09.01.2007, 19:45
Runn3rPJ Runn3rPJ ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Ist das das aktuelle Boot?

ja...
bisschen gammlig. aber für nen grösseres haben wir kein platz. müssen das immer zusammenbauen-.-
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  #27  
Alt 09.01.2007, 19:48
Runn3rPJ Runn3rPJ ist offline
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Zitat:
Zitat von checki
Na dann brauchst Du die 5 "Mehr-PS" doch garnicht, Runn.

das ist genauso wie im BMW M5. der wagen hat ja auch nur 400 PS. wenn man aber die "sport-taste" drückt hat er aufeinmal 507 ps.
wozu das? man kommt mit 400 ps doch auch überall hin
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  #28  
Alt 09.01.2007, 19:48
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Zitat:
Zitat von Runn3rPJ
Zitat:
Zitat von Don P
Ist das das aktuelle Boot?

ja...
bisschen gammlig. aber für nen grösseres haben wir kein platz. müssen das immer zusammenbauen-.-
Ist ok.
Nur beim Monoslalom "reißt" es Dir das Heck rum.
__________________
Don P



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  #29  
Alt 09.01.2007, 19:50
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Ist das nicht genau sowas, was Willy festhalten will?(20PS) Farbe würde auch passen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #30  
Alt 09.01.2007, 19:55
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Zitat:
Zitat von checki
Ist das nicht genau sowas, was Willy festhalten will?(20PS) Farbe würde auch passen.
Ja,ja,
Willy sollte das Boot fahren aufgeben und alles in Oldtimern auf
Rädern investieren.
__________________
Don P



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  #31  
Alt 09.01.2007, 22:37
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Runny! so wie dein Luftwulst aussieht, ist schon klar, dass das Ding eiert!
Bewegen sich die Bodenplatten wie eine Welle??? Der Luftkiel braucht richtig Power! Wiking sagt: 0,2 BAR für die Schläuche und 0,28 (besser etwas mehr) für den Luftkiel! Wie pumpst du auf? Nach Gefühl? Messen!!!
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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  #32  
Alt 10.01.2007, 10:58
Runn3rPJ Runn3rPJ ist offline
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB
Runny! so wie dein Luftwulst aussieht, ist schon klar, dass das Ding eiert!
Bewegen sich die Bodenplatten wie eine Welle??? Der Luftkiel braucht richtig Power! Wiking sagt: 0,2 BAR für die Schläuche und 0,28 (besser etwas mehr) für den Luftkiel! Wie pumpst du auf? Nach Gefühl? Messen!!!
wenn man alleine fährt geht ne richtige welle duch das boot wenn man schneller fährt. dann ist es "straffer". fühlt sich zumindest so an.
was den luftdruck angeht, das machen wir eigentlich immer nach gefühl. den kiel pump ich immer so fest auf wies geht mit ner hub-pumpe.
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