Minn Kota Endura 30 wozu 4 Drähte zum Motor?

[baffe]

Hallo!

Es geht um meinen Minn Kota Endura 30 C2 von 2017.

Vom Pinnen-Motor-Leistungssteller (Gasgriff) gehen 4 Leitungen nach unten in den Motorkopf.

Zwei davon sind für den DC-Motor.

Wozu sind die anderen beiden da?

Ich vermute mal Temperatursensor, aber vermuten hilft nicht wirklich weiter.

Ich möchte den Motor von der Pinne trennen und am liebsten ganz ohne den Minn-Kota Steller an einem Eigenbau betreiben.

Gruß, der baffe

[Bönsch]

Nö, die gehen alle in den Motor 1xN 3xL oder so darüber wird die Leistung gesteuert.
Gibt bei Google einige nette Schaltpläne
- minnkota wiring diagram-

[baffe]

Danke Dir Peter!

Die Diagramme habe ich gefunden, konnte mir nur keinen Reim darauf machen.

Dann muß ich dem Teil doch mal meßtechnisch auf die Pelle rücken.

So wie Du es beschreibst könnte der vermeintliche Leistungssteller nur ein simpler Schalter sein und wäre leicht zu ersetzen.

Dann muß ich da garnix bauen.

Gruß, baffe

[stempelgeld]

1xN dann L1 L2 L3
Und den SL nicht vergessen

Zitat von Bönsch

Nö, die gehen alle in den Motor 1xN 3xL oder so darüber wird die Leistung gesteuert.
Gibt bei Google einige nette Schaltpläne
- minnkota wiring diagram-

[Akki]

Zitat von Bönsch

Nö, die gehen alle in den Motor 1xN 3xL oder so darüber wird die Leistung gesteuert.
Gibt bei Google einige nette Schaltpläne
- minnkota wiring diagram-

Ah, ich hab Zuhause auch so eine rote Steckdose wo N, L1, L2, L3 dran steht. Kann ich den Motor daran testen??

[ralfschmidt]

klaro ist doch schließlich auch Gleich Strom drauf

[Akki]

Da ist auch gleich noch Strom drauf, ist richtig

[Axel_G]

Das ist einmal Masse, einer ist Plus, die anderen gehen über diverse Vorwiderstände an den Motor.

Diese Mimik durch eine PWM zu ersetzen, ist nicht die schlechteste Idee.

Gruß
Axel

[baffe]

Danke für die Jokes, also brauch ich auf dem Boot nur eine rote CEE Steckdose mit hmm, naja 64A. Schließlich hat der Motor 30A und mit etwas Reserve...

Also Widerstände glaube ich eher nicht. Bei der Leistung müsste dann schon irgendwo auffällig viel an Wärme und Temperatur entstehen vermute ich.

Meine Vermutung (mehr ist es nicht) geht dahin, daß der Motor zur Erhöhung der Erregung Spulen hat die in Reihe zum Anker geschalten werden und außen am Stator sitzen.

Wissen tu ich noch garnix.

Wobei die Lösung mit der roten Steckdose, das hätte schon was...

[Axel_G]

Das ist kein Witz. Diese Motoren sind ganz normale Gleichstrommotoren mit Permanentmagneten, die mit Widerständen geregelt werden. Diese sind vor dem eigentlichen Motor angebracht und werden im Wasser gekühlt. Googel mal "Speed Coil".

[Bönsch]

Zitat von baffe

Danke für die Jokes, also brauch ich auf dem Boot nur eine rote CEE Steckdose mit hmm, naja 64A. Schließlich hat der Motor 30A und mit etwas Reserve...

Also Widerstände glaube ich eher nicht. Bei der Leistung müsste dann schon irgendwo auffällig viel an Wärme und Temperatur entstehen vermute ich.

Meine Vermutung (mehr ist es nicht) geht dahin, daß der Motor zur Erhöhung der Erregung Spulen hat die in Reihe zum Anker geschalten werden und außen am Stator sitzen.

Wissen tu ich noch garnix.

Wobei die Lösung mit der roten Steckdose, das hätte schon was...

Du willst einen 63A Stecker verbauen ? Halten tut das, aber 16A reicht vom Querschnitt vollkommen aus

[baffe]

@Axel_G: Daß unsere Verbündeten zeitweise zu hahnebüchenen Lösungen neigen wußte ich. Aber das ist eigentlich schon derb kostbaren "Akkustrom" so zu verbraten.

Andererseits: Es funktioniert, ich habe noch keinen Stausee heißgefahren

Jetzt weiß ich auch warum in den untern Fahrstufen nix passiert wenn "Kraut" den Propeller blockiert.

@Peter: ...zumindest solange der Stecker nicht in einer Landsteckdose landet.

[iXware]

das Problem ist doch nicht, herauszufinden wo die Kabel hingehen, sondern den Schalter auszumessen... den Schaltplan für die Verkabelung findet man in der Teileliste des Motors...
https://www.fish307.com/content/sche...ional-2016.pdf

https://www.fish307.com/minn-kota-tr...hematics-2016/

[baffe]

...ich wär nicht drauf gekommen daß es nur ein Schalter mit Widerständen an einem DC-Motor ist!

Das habe ich in diesem Thread erfahren und dafür danke ich.

Warum bist Du so ungehalten Frank?

[iXware]

wieso bin ich ungehalten?

[baffe]

Entschuldige dann habe ich Dich mißverstanden! Mein Fehler.

[baffe]

Nach dem Hinweis von Axel_G kam ich darauf:



Der Schalter kontaktiert (intakt) so:


In Stufe 2 und 4 vorwärts sind rot-weiß bzw gelb-rot miteinander verbunden. In der letzten Spalte seht der wirksame Vorwiderstand.

[hn83]

Zitat von baffe

Nach dem Hinweis von Axel_G kam ich darauf:



Der Schalter kontaktiert (intakt) so:


In Stufe 2 und 4 vorwärts sind rot-weiß bzw gelb-rot miteinander verbunden. In der letzten Spalte seht der wirksame Vorwiderstand.

Hi zusammen, ich habe einen Minn Kota Riptide Transom RT45 SC. Kann ich davon ausgehen, dass der Schaltplan auch dafür funktioniert? Ich habe mich dumm und dämlich gesucht im Internet und bin zumindest auf diesen Eintrag von euch gestoßen. Danke hierfür!

Freue mich über eine Rückmeldung