Sea Ray Fraktion - Seite 254 - boote-forum.de

turbopapst · #**6326** 19.07.2020, 09:27

Zitat:

Zitat von menix

Wer hat eine Searay 270/290 DA mit 2x 4,3l Mercruiser je 205 PS und Alpha One antrieb?
Und kann mir sagen welche Propellergröße die hat?
Bei meinem rechten Motor ist am Propeller die Rutschkupplung kaputt , er dreht durch. Hab ein Bild mit der Propellernummer gemacht . Dummerweise ist jetzt das Bild weg und das Boot liegt in Italien.

Hallo,

da können 17" oder 19" drauf sein, das kann Dir keiner mit Gewissheit sagen.
wenn das Boot in einer Trockenwerft untergestellt ist, kann doch sicher jemand nachschauen.

Ship2 · #**6327** 19.07.2020, 09:34

Zitat:

Zitat von turbopapst

Hallo,

verfolge einfach die Hochdruck-Schläuche, wo die hingehen...

im Moment sind die kurzgeschlossen, wollte gerne wissen, ob das so ok ist, weil das für mich keinen Sinn macht...

menix · #**6328** 19.07.2020, 09:36

Zitat:

Zitat von turbopapst

Hallo,

da können 17" oder 19" drauf sein, das kann Dir keiner mit Gewissheit sagen.
wenn das Boot in einer Trockenwerft untergestellt ist, kann doch sicher jemand nachschauen.

Leider ist das Boot im Wasser.
Hab mal jetzt im Sea Ray Pass nachgeschaut da steht nur Propeller P21

turbopapst · #**6329** 19.07.2020, 09:45

Zitat:

Zitat von Ship2

im Moment sind die kurzgeschlossen, wollte gerne wissen, ob das so ok ist, weil das für mich keinen Sinn macht...

dann wird die Servolenkung von der SB-Maschine versorgt.

das geht bei den "neueren Motoren" mit Keilripp-Riemen nicht anders.

Ship2 · #**6330** 19.07.2020, 10:31

Zitat:

Zitat von turbopapst

dann wird die Servolenkung von der SB-Maschine versorgt.

. .. das ist richtig .... Ich hätte gern gewußt, ob das bei jemand Anderem, der die gleiche Maschine hat auch so ist, oder ob der kurzgeschlossene hydraulische Anschluß eigentlich woanders hingehört

turbopapst · #**6331** 19.07.2020, 12:02

Zitat:

Zitat von Ship2

. .. das ist richtig .... Ich hätte gern gewußt, ob das bei jemand Anderem, der die gleiche Maschine hat auch so ist, oder ob der kurzgeschlossene hydraulische Anschluß eigentlich woanders hingehört

das ist anders nicht machbar, außer Du ersetzt die Pumpe z.B. gegen eine art Spannrolle über die der Keilrippriemen läuft...

die Pumpe der SB-Maschine übernimmt die Funktion der Servolenkung, und die BB-Pumpe ist da nicht gebraucht überbrückt/kurzgeschlossen.

Sigi S. · #**6332** 19.07.2020, 16:40

Zitat:

Zitat von Ship2

. .. das ist richtig .... Ich hätte gern gewußt, ob das bei jemand Anderem, der die gleiche Maschine hat auch so ist, oder ob der kurzgeschlossene hydraulische Anschluß eigentlich woanders hingehört

Ja, das ist bei mir auch so!
bei den Gen+ Maschinen ist eine Servolenkung Standard, gibt es also nicht ohne Servopumpe

turbopapst · #**6333** 19.07.2020, 16:58

Zitat:

Zitat von Ship2

. .. das ist richtig .... Ich hätte gern gewußt, ob das bei jemand Anderem, der die gleiche Maschine hat auch so ist, oder ob der kurzgeschlossene hydraulische Anschluß eigentlich woanders hingehört

ist kurzgeschlossen, weil NICHTS da ist was man hydraulisch betreiben könnte!

außer Du baust was ein...

Ship2 · #**6334** 20.07.2020, 13:26

Zitat:

Zitat von Sigi S.

Ja, das ist bei mir auch so!
bei den Gen+ Maschinen ist eine Servolenkung Standard, gibt es also nicht ohne Servopumpe

Danke ... das wollte ich hören ;)

-Bonzi- · #**6335** 20.07.2020, 18:38

Hallo an alle,

ich würde gerne mein Lenkrad tauschen. Hab mir daraufhin bei wellenshop.de ein neues bestellt und musste feststellen, dass diese nicht passen. Selbst auf Nachfrage ob es dafür einen Adapter gibt, wurde ich leider enttäuscht.
Könnt ihr mir vielleicht helfen, welche Lenkräder passen bzw ob ich diese doch einfach austauschen kann?
Bilder vom jetzigen Lenkrad hab ich angefügt sowie das neue.

Danke euch.

Arukard · #**6336** 21.07.2020, 19:10

Hey SeaRay-Fahrer
In meinem neuen Cockpit habe ich ein Knopf gefunden, für den weder der Verkäufer noch ich wissen wofür de ist, vielleicht könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen.
Leider war ich gestern nicht so umsichtig und habe ein Foto gemacht, aber Onkel Google hat es für mich gefunden.

ganz rechts im Panel, die zweite Taste von unten, also die über ACC. Wofür ist die denn wohl?
Nachdem ich mich erfolgreich durch alle andere Tasten gekämpft habe muss ich sagen... ich habe keine Ahnung.

Gruß,
Daniel

turbopapst · #**6337** 21.07.2020, 19:42

Hallo,

vielleicht für Backofen / Microwelle...

Arukard · #**6338** 21.07.2020, 19:44

Zitat:

Zitat von turbopapst

Hallo,

vielleicht für Backofen / Microwelle...

Backofen habe ich nicht, aber Mikrowelle, könnte ich mal ausprobieren. Nachdem die bescheidene Stereoanlage auch erst funktioniert hat nachdem ich den Lautsprecherknopf am Bedienpanel betätigt hatte...

Stephan123 · #**6339** 21.07.2020, 20:45

Das Symbol steht bei meiner für die Druckwasserpumpe

Arukard · #**6340** 21.07.2020, 20:51

Zitat:

Zitat von Stephan123

Das Symbol steht bei meiner für die Druckwasserpumpe

Also letztlich simpel gesagt das ding, was mir das Wasser fördert aus dem Frischwassertank, richtig? Merkwürdig ist dann nur, als ich die Frischwasserzufuhr ausprobiert habe lief die super, auch über eine längere Zeit und die entsprechend Pumpe schaltete sich automatisch an.
Das einzige was ich mir noch vorstellen kann ist für den zusätzlichen Wasseranschluss von der Transom-Kiste

Ich probiere mal rum... oder vielleicht brauche ich die auch erst ab einen Mindest-Wasserstand... hmm Das Mysterium geht weiter

Stephan123 · #**6341** 21.07.2020, 20:59

Ja damit kann ich die automatische Pumpe abschalten.

molaboot · #**6342** 22.07.2020, 17:35

Zitat:

Zitat von Stephan123

Das Symbol steht bei meiner für die Druckwasserpumpe

Hallo zusammen,

bei mir ist es wie bei Stephan, da schalte ich die Druckwasserpumpe ein.

Capitan Van Damme · #**6343** 26.07.2020, 23:55

Gude Zusammen,

hat hier jemand evt. Erfahrungen mit einem Hatch-Lift-Sxtems des Motordeckels bzgl. Gewicht und benötigter Kraft bei ner Sea ray 255 oder ähnlicher?

Da Die Klappe ja nicht gerade klein und mit Teak belegt ist, kommt da Gewicht zusammen. Die Rückband ist ebenfalls noch obendrauf ..

Ja ja nur gekippt wird kommt es ja auch an den Winkel und den Hub an...

Selbe Stelle oder fürs Gewicht und den Winkel versetzen?!

Die jetzigen Heber sind durch.. halten das Gewicht nicht allein.

Und wenn man schon dran muss, dachte ich die Faulenzer Lösung

Beste Grüße
Roy
CvD

bootsfreunde.com · #**6344** 28.07.2020, 16:26

Zitat:

Zitat von Arukard

Hey SeaRay-Fahrer
In meinem neuen Cockpit habe ich ein Knopf gefunden, für den weder der Verkäufer noch ich wissen wofür de ist, vielleicht könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen.
Leider war ich gestern nicht so umsichtig und habe ein Foto gemacht, aber Onkel Google hat es für mich gefunden.
ganz rechts im Panel, die zweite Taste von unten, also die über ACC. Wofür ist die denn wohl?
Nachdem ich mich erfolgreich durch alle andere Tasten gekämpft habe muss ich sagen... ich habe keine Ahnung.

Gruß,
Daniel

Hallo Daniel,

Glückwunsch zur Sea Ray

ACC steht für: Accessories, also Zubehör.

Oftmals war/ist er vom Werk aus nicht belegt, aber abgesichert. Man kann dann Zubehör anschließen (oft z. B. Plotter/Fishfinder, Deckwaschpumpe, Suchscheinwerfer, etc.).

Bei meiner derzeitigen SR 250 ist er nicht belegt und auch nicht mal ein Schalter eingebaut

Für die Druckwasserpumpe gibt es bei mir im Cockpit einen Schalter "Watersystem".

Arukard · #**6345** 03.08.2020, 09:07

Zitat:

Zitat von bootsfreunde.com

Hallo Daniel,

Glückwunsch zur Sea Ray

ACC steht für: Accessories, also Zubehör.

Oftmals war/ist er vom Werk aus nicht belegt, aber abgesichert. Man kann dann Zubehör anschließen (oft z. B. Plotter/Fishfinder, Deckwaschpumpe, Suchscheinwerfer, etc.).

Bei meiner derzeitigen SR 250 ist er nicht belegt und auch nicht mal ein Schalter eingebaut

Für die Druckwasserpumpe gibt es bei mir im Cockpit einen Schalter "Watersystem".

Moin moin, vorgestern wieder gekommen von der Überführungsfahrt. Das war ein Abenteuer und auch reichlich ausprobiert. Jetzt ist erst mal Erholung von der Erholung angesagt

Ob das jetzt die Druckwasserpumpe ist oder nicht, weiß ich nicht. Es werden sowohl mit als auch ohne warmes und kaltes Wasser transportiert, mir kam es vor als hätte die Leitung etwas mehr druck wenn der Knopf an war, aber da muss ich noch einiges herausfinden.

Wenn ich was herausfinde oder versuche herauszufinden lasse ich es euch wissen

Dennis1195 · #**6346** 07.08.2020, 06:45

Guten Morgen Gemeinde,

Ich bin auf der Suche nach einem Fahrverdeck für eine Sea Ray 240 DA Baujahr 96 bis 99.

Liebe Grüße Dennis

Aquamarin · #**6347** 07.08.2020, 12:48

Hallo zusammen,
ich verkaufe eine SEA RAY 255 DAE BJ2010
Kroatische Flagge. Das Boot ist in MEDULIN/Istrien
MerCruiser 350MPI Alpha One
Vacuum Toilette mit Tank, Fekalienpumpe
Butan-Kocher
Microwelle, Kühlschrank, Schrank-Paket, Trimm- und Tiltschalter am Heck
CE-Feuerlöschsystem, Ankerkette und Fussschalter
Viele Fotos per e-mail
Bitte auf e-mail melden: aquamarin@pu.t-com.hr
Nur 110 Stunden
Vollausstattung
Ohne Abnutzungsspuren, nur Privat genutzt.
schöne Grüße
Mato

Capitan Van Damme · #**6348** 10.09.2020, 17:03

Hi Zusammen,

nach langem Hin und Her, unzähligen Malen wo ich mich fragte: „ja wie viel Meter Ankerkette ham wa nu?!“ hab ich mich für nen Kettenzählwerk von Quick entschieden... (Markierungen an der Kette sieht man vom Fahrerstand aus nicht und die Nuss dreht so schnell, da krieg ich nen Drehwurm beim Runden zählen :-D)

Für das Zählwerk muss ich eine 2adrige Signalleitung für den Magnetsensor vom Cockpit zur Winde legen... Sensor ist bei Quick Winden verbaut, aber das Kabel nicht ... danke Quick :P

So nu zur Frage an meine Sea Ray Leute:
Wie komme ich am besten mit der Leitung nach vorne? Sehe keine Leerschächte oder Kabelführungen o.Ä.

Bordliteratur und www geben auch keine Ex-Zeichnungen oder Kabelverlegepläne her...

Vielleicht hat ja hier jemand eine Idee.

Liebe Grüße
Roy

lebch · #**6349** 10.09.2020, 18:32

Die Winde wird ja über ein relativ dickes Kabel mit 12V versorgt. Ich würde diesem Kabel folgen.

nene · #**6350** 12.09.2020, 09:26

Hallo zusammen,

wir haben uns vor kurzem eine Sundancer 290 zugelegt.
Es ist das Modell ab 94' (Bj. 94) mit 2x 4.3lx Mercruiser Motoren.

Der Zustand ist nicht tadellos, aber auch nicht runtergerockt.
Für uns aber nicht so wie es sein soll und daher steht Arbeit an. Diese werde ich bis zur nächsten Saison technisch abarbeiten.
Optisch muß ich mir erst noch Gedanken machen wie es später aussehen soll.

Beim nächsten Ausflug nach HR werde ich die Motoren zerlegen um zu sehen wie deren Zustand ist und dann entscheiden was gemacht wird.
Teile tauschen oder neue (Bobtail) Motoren rein.

Die Antriebe nehme ich dann mit nach D um sie zu Revidieren,

Das Verdeck habe ich bereits mitgenommen und imprägniert, ist somit fit für die nächste Saison. Elektrik habe ich durchgecheckt, Batterien kommen neu, Relaise der Ankerwinde brauchts auch, die sind stark verrostet. Ein paar Birnen für die Schalterbeleuchtungen und LED für die Lampen.

Das Laden der 3 Batterien gefällt mir auch nicht, da dies getrennt ist und man nicht mit jedem Motor alle Batterien laden kann, da brauch ich noch ne Lösung.

Warmwasser fehlt leider auch und muss nachgerüstet werden, da muss mich noch schlau machen wie ich das bei ner 1 Kreis Kühlung mach.

Nachtrag:
Anker und Kette muss auch neu, hoffe das ich für die Winde noch ne 10mm Kettenspill bekomme, da nur eine 8mm verbaut ist.
Wenn nicht brauch ich ne neue Winde.
Keine Ahnung warum man bei der Bootsgröße nur 8mm verbaut.