Volvo Penta AQAD31A wird heiß...

[n3bu]

Hallo Zusammen,

nach dem unser Antrieb Dank Schmieroelpaule wieder läuft, wollten wir gestern eine Probefahrt machen.

Kurz nach dem wir los sind, hatten wir bereits nach 500m bei 10kmh und eine Umdrehung von 1400u/min 90 Grad, danach krabbelte die Temperatur lustig auf 110 Grad, haben dann Kehrtwende gemacht, im Leerlauf ging auch der Ölalarm an und der Druck viel unter 2 Bar.
Heute haben wir den Impeller angeguckt, der sah gut aus, habe ich aber trotzdem gewechselt.
Thermostaten angeguckt, sind beides 84 grad drinnen, sehen aber gut aus. Kühlwasser aufgefüllt und angemacht, den Deckel vom Kühlwasserbehälter haben wir offen gelassen, das Wasser steigt gleich nach Start 1-2cm nach oben. Habe dann den Deckel zu gemacht und 5-10min laufen lassen, danach auf den Deckel gedrückt und dann kam ein richtiger Strahl raus gepisst.
Sieht wohl so aus als ob er über die Kopfdichtung druck aufbaut. Deswegen wohl auch dann die 110 grad, das zu flüssige Öl und der Druckschalter.
Jetzt ist die Frage, muss der Motor raus für Kopfdichtung wechseln oder kann er im Boot bleiben? Platz rechts und links ist eigentlich gut vorhanden. Krümmer, Turbo, Ladeluftkühler und Anbauteile können ja im Boot bleiben bzw daneben gelegt werden.

Verhext das ganze.

Danke für die Antworten