|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
13.01.2007, 16:34
|
||||
|
||||
OMC MOTOR STARTEN NACH Oelwechsel ?????
Hallo, ich möchte bei meinem Bayliner einen Oelwechsel machen.
Wenn ich das fertig habe frage ich mich ob ich den Motor auch trocken (ohne Kühlwasser) durchdrehen lassen kann, (Er soll nicht anspringen nur einmal das ganze Öl verteilen.) ohne das etwas kaputt geht? (Impeller oder so).  Und dann noch eine Frage ich habe da Rost an der Oelwanne das grobe Zeug habe ich abgefriemelt, ich Denke das das Blech noch Stark genug ist. Nun wollte ich die Fläche mit Rostumwandler bearbeiten, bringt das was?  Wollte die nächste Saison noch so Fahren und dann zum Ende des Jahres Maschine raus und Refitten.Vielen Dank für Eure Tips und Anregungen im voraus. Solltet Ihr noch eine paar gute Adressen für Ersatzteile (OMC) haben dann her damit  Ich bräuchte Oelfilter, Zündkerzen, Dichtstopfen von den Abgaskrümmern.
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de 
|
|
#2
13.01.2007, 17:53
|
||||
|
||||
|
Also ohne Spülanschluß würde ich den Motor nicht durchdrehen lassen.
Wenn der impeller trocken ist kann Ihn selbst kurzes Durchdrehen beschädigen.Muß nicht-kann aber. Die Ölwanne würde ich auch mit Rostumwandler bearbeiten und anschließend lackieren(streichen). Gruß Manni
|
|
#3
13.01.2007, 17:55
|
||||
|
||||
|
haben wir jetzt auch bei unserem trailer gemacht
 Geht richtig gut und es hält und sieht schick aus 
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
|
|
#4
13.01.2007, 19:11
|
||||
|
||||
|
Ohne Spülanschluß würde ich den motor auch nicht durchdrehen lassen, auch da läuft dein Impeller trocken.
Es ist auch nicht nötig den Motor nach dem Ölwechsel zu starten, das Öl ist ausser im neuen Ölfilter auch überall, wo es vorher war, da du nur aus der Ölwanne abgesaugt hast und da auch wieder einfüllst 
__________________
Gruß Jörg
|
|
#5
13.01.2007, 20:19
|
||||
|
||||
|
Dennis, die Frage nach den Stopfen hast du bereits im Dezember gestellt und ausführlich beantwortet bekommen.
Die aufgeführten Teile sind nicht OMC-spezifisch. Du bekommst sie in jedem Marine-Shop. Gruß Nico
|
|
#6
14.01.2007, 13:30
|
||||
|
||||
|
Alles klar besten Dank. Mit was für einer Farbe würdet Ihr die Ölwanne steichen ????
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#7
14.01.2007, 14:48
|
|||
|
|||
|
Hallo Dennis,
ich freue mich immer, wenn mal einer das (fast) gleiche Boot hat wie wir. Wir haben auch eine 2450 mit einem 5,9L OMC-Cobra. Das Durchdrehen des Motors ohne Spülanschluss nach einem Ölwechsel ist (wie oben schon beschrieben) nicht notwendig. Es schadet m. E. aber auch nicht, wenn er nicht zu lange gedreht wird. Wenn ich ohne Spülanschluß den Motor drehe, dann bisher nie länger als 3 - 5 Sekunden. Dem Impeller macht diese Kurze Zeit nicht aus, weil er dabei noch nicht warm und dabei weich wird. Meine Motivation des Drehens (ca. 2 mal im Winter in der Scheune) ist das Schmieren der Zylinder. Wenn Du einen Cobra hast, läßt sich übrigens der Impeller ganz schnell rausnehmen. Gruß Lothar
|
|
#8
15.01.2007, 17:10
|
||||
|
||||
|
Wenn Du einen Cobra hast, läßt sich übrigens der Impeller ganz schnell rausnehmen.
---------------------------------------------------------------------------------- Alles klar, leider muß ich sagen weiß ich nicht genau ob es ein Cobra ist. Woran seh ich das??? Wie kann ich den Impeller leicht raus nehmen? Hier nochmal ein Bild vom Motor und eins von Antrieb. Gruß Dennis Hast du noch einen Tipp zur Farbe? OMC Teile?
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#9
15.01.2007, 17:13
|
||||
|
||||
|
Hier der Antrieb.
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#11
15.01.2007, 17:44
|
||||
|
||||
|
ist der da gemeint ???
Brauch ich dann noch eine neue Dichtung oder so ??
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#12
15.01.2007, 17:46
|
||||
|
||||
|
Oder der lange der nach unten geht ???
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#13
15.01.2007, 19:45
|
||||
|
||||
|
Ich habe bisher alle meine OMC Teile bei der Bootshalle Braunschweig bekommen ....
__________________
By Karsten
|
|
#14
15.01.2007, 20:23
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#15
15.01.2007, 20:25
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
|
|
#16
15.01.2007, 20:32
|
||||
|
||||
|
Bootshalle Braunschweig = http://www.bootshalle.dynaccess.de/shop
Laß Dir einen Katalog zu senden .. ist übersichtlicher .. oder ruf einfach an. Sehr netter Service, der Senior hat eine sehr ehrliche Art. Wenn er meint das Du nervst merkst Du es sofort Was aber nicht negativ gewertet werden sollte.
__________________
By Karsten
|
|
#17
15.01.2007, 20:58
|
|||
|
|||
|
Es ist der lange schlanke, der nach unten geht. Also 2 Schrauben oben und eine unten. Unter diesem Deckel ist auch keine Dichtung. Unter dem Deckel ist das Gehäuse in dem sich der Impeller befindet.
Zur Farbe: Ölwanne einfach schwarz streichen. Gruß Lothar
|
|
#20
16.01.2007, 15:51
|
|||
|
|||
|
Zitat:
 Servicewüste Deutschland.... Aber das Lieferprogramm ist gut- nützt halt nur nx wenn er einem wegen o.g. kleinigkeiten das bestellen Verbietet Sorry wegen O.T. MFG Jan
|
|
|
|
