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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#101
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Templiner See war ja auch nur ein Beispiel, dann eben mitten auf der Müritz...
Mir ging es mehr um das Verhalten an sich, binnen, bei so einer Situation...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#102
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Dazu habe ich ein Bild.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#103
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Zitat:
Du hast es in einem Post bereits sehr gut zusammengefasst. Notruf wählen und Anweisungen folgen ist sicherlich Prio 1. Und zudem wirklich gut auf Dich aufmerksam machen! Was m.E. immer wieder vergessen wird, ist wie wichtig Notsignale im Nahbereich sein können. So kann es durchaus vorkommen, dass medizinisch ausgebildetes Personal in der näheren Umgebung ist und Erste Hilfe leisten kann. Wenn Ihr beide (Du und Deine Frau) die Kenntnisse in EH regelmäßig auffrischen um so besser. Das bringt ja nicht nur auf See einen entscheidenden Vorteil. Bis Einsatzkräfte vor Ort sind, dauert gerade auf dem Wasser oft länger als an Land. Die Zeit sinnvoll zu überbrücken (HLW falls erforderlich) ist sehr wichtig und durch nichts zu ersetzen. Bei einer Sauerstoffunterversorgung zählt die Zeit und Überleben heißt nicht unbedingt anschließend wieder gesund zu sein. Leider können die Folgeschäden sehr schwerwiegend sein.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN!
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#104
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Die offizielle Notfall-Warteboje auf der Müritz?
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#105
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Zitat:
In Deutschland wählt auch keiner die 19222 wenn er einen Notartzt braucht...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#106
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Damit man im Notfall gut zu finden ist wäre ein sehr starkes Strobe Blitzlicht ganz gut ,hatte ich mal bei einem Segelboot gesehen ,die hatten es montiert falls Sie mal in Seenot geraten ,auf offener See ist das ja nochmal schwieriger,ist aber wohl eigentlich nicht zulässig,im Notfall jedoch sicherlich nützlich.
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#107
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Zitat:
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#108
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Zur Frage einer evtl. gesperrten Zufahrt: Bei uns am Campingplatz ist die Zufahrt über die Deichstraße (nicht die offizielle Zufahrt zum Platz) mit einem Sperrpfosten und Vorhängeschloss gesperrt. Bei einem Notfall führ der Rettungswagen über die Deichstrasse an, da ein passender Schlüssel an Bord sein sollte. Ein benachbarter Bauer hatte allerdings das Schloss ausgetauscht, totzdem kamen die Retter fast ohne Verzögerung an, sie hatten vorsorglich einen Universalschlüssel dabei,
Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473 Geändert von marsvin (22.02.2021 um 20:40 Uhr) Grund: grafik eingefügt
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#109
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Zitat:
https://www.amazon.de/Odeo-Distress-Flare-LED-mit/dp/B07HFCBWMY/ref=sr_1_1?adgrpid=68538081582&dchild=1&gclid=EAIa IQobChMI3fi5797z7gIV2YbVCh3iiQztEAAYASAAEgIo1fD_Bw E&hvadid=352624996038&hvdev=c&hvlocphy=9044746&h vn etw=g&hvqmt=e&hvrand=1136115516161722957&hvtargid= kwd-453177639551&hydadcr=21590_1728744&keywords=odeo+d istress+flare&qid=1613661862&sr=8-1&tag=googhydr08-21 (PaidLink)
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Gruß Ralf eigene Boote bisher: Hobie Mirage 2; Barracuda Möwe, Rügenjolle, Atlanta Kolibri, Snark Wildflower, Alpuna KL 290; Aqualine 640, Selva 7.1 Cabin Plus |
#110
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Ich übernachte häufig, auch im eisfreien Winter gerne alleine auf dem gr. Müggelsee in Berlin und habe dort auch schon manches unwetter erlebt, wo mir ein wenig flau wurde.
Was ich mache: Neben dem Smartphone, auf dem eine Ankerwache läuft noch ein einfaches Nokiahandy, als Nothandy, das immer geladen und mit funktionierender SIM in Greifnähe ist. Ich kenne den zuständigen Polizeiabschnitt (Direktion 3 - Abschnitt 36, (030) 4664-336 700 und die zuständige Waschpo (Wasserschutzpolizei Ost (030) 4664-751360) und schreibe mir vor dem ich in die Koje wandere die genauen GPS Daten auf, so kann ich diese im Notfall schnell durchgeben. So kann ich beruhgt schlafen und habe im Notfall schnell die wichtigsten Nummern parat. Um auf mich aufmerksam zu machen, wenn notwendig, habe ich einen 50W LED Suchscheinwerfer. Desweiteren kann ich mit einem Umschalter meine Fahrtbeleuchtung in einem Blinkmodus versetzten (vorgeschaltetes Blinkerrelais). Beides sollte locker ausreichen, um mich im Dunkeln nebst GBS Daten auf dem See schnell orten zu können. Falls ich von Board muss, Rettungsweste mit Trillerpfeife und wasserdichte Tasche für die wichtigsten Dinge. Ausprobieren möchte ich das aber nicht im Winter.... Geändert von User_63746 (23.02.2021 um 19:32 Uhr)
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#111
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Hi Marno, genau an so was dachte ich. Einfach ein bisschen vorbereitet sein. Danke, gute Tipps dabei!
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#112
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Ich finde die Diskussion hier darüber sehr gut.Das mit den Strobo-Blitzern ist eine Idee die ich hier mitnehme.
Außerdem muss das ganze Szenario auch nicht unbedingt nachts passieren, auch am Tag , beim Baden vielleicht, können Notfälle plötzlich real sein. Dann ist es gut wenn man sich vorher schon mal Gedanken gemacht hat, für was wäre wenn...... Ich für meinen Teil muss mich sehr damit beschäftigen, aber das erste Mal kam auch plötzlich und unvorbereitet und zum Glück war Hilfe möglich.Danach wusste ich erst einmal , wie lange 4,5 Minuten sein können. Gruß und das möglichst wenig passiert wünscht Ralf
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#113
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Ich finde ein Notfallsender wäre auch hilfreich.
Es kann ja immer die Situation entstehen das man grade nicht telefonieren kann auch zu mehreren Personen,ein Knopfdruck ist schnell gemacht,dann kann man versuchen sich selbst zu helfen oder der in Not geratenen Person. Es kann es auch Vorkommen das Rettungskräfte nicht zu erreichen sind wie im Fall vom rechtsterroristischen Anschlag auf zwei Bars in Hanau wo der Attentäter Zeit genug hatte zahlreiche Menschen zu erschiessen weil die Polizei in der Notrufzentrale über 5 Minuten nicht ans Telefon gegangen ist. |
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