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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Volvo Penta Lenkung
Hallo zusammen,
bin gerade dabei mein Transom wieder einzubauen und hab beim Einbau des Lenkgetriebes festgestellt, daß sich die Welle an der das Lenkkabel befestigt ist, ca 1 cm im Lenkgetriebe bewegen kann.Beim Rechts / Links lenken fährt da erstmal der gesamte Zylinder aus,bevor sich der Lenkzapfen bewegt. Nicht so einfach zu erklären,deswegen ein paar Bilder. Das fühlt sich irgendwie ausgenudelt an, ist das normal so?? Ach ja , ist ein 290 Duoprop. Vielleicht hat sich das schon mal jemand bei sich angeguckt und weiß da Bescheid. Gruß Axel |
#2
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Das ist nicht ausgenudelt. Intern ist ein Druck/Zugschalter der dann entsprechend die Servounterstützung freigibt.
Es ist ein Servounterstüzendes System, keine reine Servolenkung Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#3
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Ok, soll heißen,daß das so in Ordnung ist?
dann bin ich damit zufrieden. Danke Gruß Axel |
#4
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es ist ok so, sei zufrieden
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint |
#5
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Danke!
Gruß Axel |
#6
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Hallo, lange her der Post, aber ich habe das gleiche Problem. Es soll so i.O. sein? Dadurch habe ich ein sehr großes Lenkspiel. Ohne die Bewegung des Zylinders wäre die Lenkung direkt ansprechend.
Hat noch jemand das Problem und kann man dies eventuell beheben? Ich weiß nicht ob es so sein soll. Desertieren kann ich Backbord weiter einschlagen als Steuerbord und das macht sich beim anlegen sehr blöd. Gibt es dabei Abhilfe? |
#7
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...wenn der Motor läuft, ist das Spiel üblicherweise geringer, da das Ventil in der Schubstange ja schaltet, ohne Motorunterstützung kannst du es den ganzen Weg bewegen, der da ist.
liebe Grüße Raimund |
#8
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Zitat:
Das ist bei mir auch genau so. Ich empfinde den Weg auch als recht lang aber alle Volvoler die ich gefragt habe haben das als normal bezeichnet.
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Gruß Christoph
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#9
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Ich hab diesen Post gefunden und habe das gleiche Problem, allerdings kann ich nach rechts nicht weit genug einschlagen als wie links. Kann mir dort jemand helfen ? Es gnubbt auch vorne im Lenkrad als wenn mir was fehlt
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