Trailer schwerer angegeben als Anhängelast - boote-forum.de

MarkusB · #1 05.02.2007, 08:23

Hallo,

etwas verständlicher ausgedrückt:

Darf ich an ein Fahrzeug mit 2 Tonnen Anhängelast einen 2,5 Tonnen Trailer hängen, wenn dieser nur 2 Tonnen wiegt?

Gruß Markus

divefreak · #2 05.02.2007, 08:25

Zitat:

Zitat von MarkusB

Hallo,

etwas verständlicher ausgedrückt:

Darf ich an ein Fahrzeug mit 2 Tonnen Anhängelast einen 2,5 Tonnen Trailer hängen, wenn dieser nur 2 Tonnen wiegt?

Gruß Markus

Ja.

MFG René

Jörg · #3 05.02.2007, 08:56

Ja es geht um das tatsächliche Gewicht beim Anhänger

spitzi · #4 05.02.2007, 13:07

moin moin

auch in austria???

in deutschland ist vieles erlaubt

Christian30 · #5 05.02.2007, 13:12

Zitat:

Zitat von spitzi

moin moin

auch in austria???

in deutschland ist vieles erlaubt

Da auch !!

Gruss
Christian

Merlin Magic · #6 05.02.2007, 17:27

Sorry Leute ich muß hier wiedersprechen. Bzw zumdest was nachfragen, denn so eindeutig ist es nicht! Mit Führerschein nur B geht das nämlich nicht. Mit FS B+E geht es. Wenn die 2to echt sind gehe ich davon aus das Markus den FS E hat. Dann ist ok. Waren das nur fiktive Beispielwerte und es ist nur FS B vorhanden dann vorsicht.

Hier der Test dazu (Für Ösiland)

Führerscheinklasse B
Das höchst zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf das Eigengewicht des Zugfahrzeuges NICHT überschreiten.

Die Summe der höchst zulässigen Gesamtgewichte beider Fahrzeuge darf 3,5 t NICHT überschreiten.

Führerscheinklasse E
Das Gesamtgewicht des Anhängers darf das höchst zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges NICHT überschreiten.

Zusätlich gibt es ein im Zulassungsschein eingetragenes max Anhängergewicht welches den oben genannten Wert zu FS E erhöhern kann. Wichtig: Dieser erhöhte Wert in den Papieren gilt nur wenn man FS E hat. Nicht bei nur B!

Alles Klar?

Bernd

1WO · #7 05.02.2007, 20:33

Is ja alles so einfach in Österreich...

Grüße Andi

ChrH · #8 05.02.2007, 21:14

Ja, das ist schon idiotisch und eine reine Geldmacherei. Hätte mit dem Passat mein Boot ziehen dürfen nur mit Klasse B. Das war alles recht wackelig, da die Gewichtsgrenzen wirklich genau ausgereizt. Mit dem grösseren Auto ist das alles viel stabiler, aber ich mußte extra die Gruppe E dazu machen. "Fahrausbildung" auf einem Clio mit einem kleinen Baumarktanhänger, eine Stunde um den Häuserblock und 20 Minuten Prüfungsfahrt. Dazu gelernt nichts, aber Hauptsache 600.- Euro zahlen.

MarkusB · #9 06.02.2007, 07:09

Gott sei Dank, bin ich für die neuen Führerscheine schon zu alt. Hab noch den alten deutschen Klasse 1 + 3.

Gruß Markus

mailo · #10 06.02.2007, 23:47

Zitat:

Zitat von MarkusB

Gott sei Dank, bin ich für die neuen Führerscheine schon zu alt. Hab noch den alten deutschen Klasse 1 + 3.

Gruß Markus

Dito, habe auch alles außer Klasse 2 !!! Ist damal viel viel einfacher gewesen, da stand drin das darfst du undgut.Heute steht drin das darfst du nicht, das darfst du nicht , und das auch t, aber was man darf steht net drin.

Bescheuert !!! Ehrlich

FALKE · #11 07.02.2007, 00:01

Zitat:

Zitat von mailo

Zitat:

Zitat von MarkusB

Gott sei Dank, bin ich für die neuen Führerscheine schon zu alt. Hab noch den alten deutschen Klasse 1 + 3.

Gruß Markus

Dito, habe auch alles außer Klasse 2 !!! Ist damal viel viel einfacher gewesen, da stand drin das darfst du undgut.Heute steht drin das darfst du nicht, das darfst du nicht , und das auch t, aber was man darf steht net drin.

Bescheuert !!! Ehrlich

Dito, habe alles außer dem Pilotenschein (naja, der Springerschein ist abgelaufen

)...

Wenn ich heute als junger Kerl nochmal den ganzen Mist machen müßte

Gruß ALF

Brummer · #12 07.02.2007, 10:36

Moin,

in Ösiland sollen sie ja den alten deutschen ( grauen) 3 FS nicht mehr anerkennen. Müßten sie laut EU , machen sie aber nicht !
So hab ich schon mehrfach gehört.

Grüße Torsten

Martl · #13 07.02.2007, 10:57

Zitat:

Zitat von Brummer

Moin,

in Ösiland sollen sie ja den alten deutschen ( grauen) 3 FS nicht mehr anerkennen. Müßten sie laut EU , machen sie aber nicht !
So hab ich schon mehrfach gehört.

Grüße Torsten

Da argumentieren sie aber anders: Sie behaupten sie könnten an Hand des uralten Bildes den Fahrer nicht mehr identifizieren. Und in den meisten uralt-Lappen ist das doch auch so. Die Gegenprüfung mit Personalausweis sollten die Gendarmen allerdings noch hinbekommen.

An sich ist die Änderung der FS-Klassen bezgl. Anhänger doch ok.
Ist halt leider nicht jeder 18-jährige so vernünftig mit einem 5 To. Gespann mit 13m Länge erstmal daheim aufm Hof zu üben.
Ob die Durchführung mit den Baumarkthängern der Praxis aber wirklich dient sei mal dahingestellt.

Gruß
Martl

AndreasR · #14 07.02.2007, 12:09

vorteil beim neuen kärtchen ist halt dass die achsbeschränkung beim Hängerbetrieb weg gefallen ist

denni1078 · #15 07.02.2007, 16:51

Vorteil schon hab aber noch keinen Boottrailer gesehen der 2 Achsen hatte für die das interessant wäre und den ich hinter einen PKW hängen darf!

derausdemnorden · #16 07.02.2007, 16:59

Zitat:

Zitat von denni1078

Vorteil schon hab aber noch keinen Boottrailer gesehen der 2 Achsen hatte für die das interessant wäre und den ich hinter einen PKW hängen darf!

Na dann schau mal hier
http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=40201

Seestern · #17 13.02.2007, 18:50

Zitat:

Zitat von AndreasR

vorteil beim neuen kärtchen ist halt dass die achsbeschränkung beim Hängerbetrieb weg gefallen ist

Die Achsbeschränkung gab es übrigens für Trailer nie: unter Klasse 2 des rosa Führerscheins steht:

Zitat:

... das Mitführen der nach §18 Abs. 2 Nr. 6 StVZO zulassungsfreien Anhänger bildet keinen Zug im Sinne dieser Vorschrift.

Heißt: für mehrachsige, aber zulassungsfreie Anhänger war auch in der Vergangenheit keine Klasse 2 erforderlich (hat mein Kumpel auf die harte Tour gelernt, als er für seinen Dreiachstrailer die Karte beantragt hat).