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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #76  
Alt 26.02.2022, 09:46
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Aber am Abstand von toplicht und Seitenlichter . Seitenlichter sind bei großen Schiffen ziemlich am Heck angebracht ...toplicht am Bug..
Wenn der Abstand größ ist ist das Schiff groß
Man sollte erstmal unterscheiden, was ein großes Schiff ist. Die haben derer schon 2 in Reihe, die hintere Weisse höher (ab 110m).
Die BB und SB sind meist in Höhe des Fahrstands in Deckenhöhe angebracht.
In der Frage zur Prüfung geht es nur um Boote, nicht Schiffe.

Gruß

Totti
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  #77  
Alt 26.02.2022, 09:50
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Man sollte erstmal unterscheiden, was ein großes Schiff ist. Die haben derer schon 2 in Reihe, die hintere Weisse höher (ab 110m).
Die BB und SB sind meist in Höhe des Fahrstands in Deckenhöhe angebracht.
In der Frage zur Prüfung geht es nur um Boote, nicht Schiffe.

Gruß

Totti
Du bist bei See ... Binnen haben die über 110m keinen unterschied
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  #78  
Alt 26.02.2022, 09:54
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Volker, schau noch mal den ersten Link in 69
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Gruß
Jörg
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  #79  
Alt 26.02.2022, 10:02
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Du bist bei See ... Binnen haben die über 110m keinen unterschied
Ich hatte mich natürlich vertan.
Bin noch etwas verfroren...

Gruß

Totti
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  #80  
Alt 26.02.2022, 10:12
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Du bist bei See ... Binnen haben die über 110m keinen unterschied

Welchen Unterschied?

hinteres 2. Topplicht ab 110m Länge und höher als 1. - oder meins Du was anderes?

fragt und grüßt der Rainer
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  #81  
Alt 26.02.2022, 10:16
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Du bist bei See ... Binnen haben die über 110m keinen unterschied
Langsam taue ich wieder auf und die Irritierung weicht. Kommt davon wenn man ab 6:30 für 2h biken geht.

Ich habe doch recht, oder bin ich jetzt völlig auf dem Holzweg??

Binnen ist zwar nicht so mein Steckenpferd, aber ich habe ja immerhin den SBF Binnen gemacht.

Gruß

Totti
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  #82  
Alt 26.02.2022, 10:24
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§ 3.08 BinnSchStrO. Du hast recht wenns um die Höhe des 2. Topplichtes geht.
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  #83  
Alt 26.02.2022, 10:26
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Interressant aber wie schnell Dinge in Vergessenheit geraten wenn man sich nicht ständig damit beschäftigt (geht zumindest mir so).

Bis denne, Rainer
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  #84  
Alt 26.02.2022, 10:26
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Du hast recht, ab 110 gibt es einen Unterschied.

Aber nur nach Abstand zu gehen klappt ja auch nicht.
Wenn ich mich recht erinnere gibt es ja kleine Fahrzeuge die keine Kleinfahrzeuge sind!
ZB kleine Schlepper, Schubschiffe ohne Anhang.
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Gruß
Jörg
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  #85  
Alt 26.02.2022, 11:51
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Hallo BF- und Bootfreunde hier,

also neben den ganzen vielen VO's finde ich die Bestimmungen
für die Lichterführung See und Binnen glasklar .

Binnen muß man nachts nur wissen, dass auch Fahrzeuge weniger als 20m
Länge haben können .

Kleinfahrzeuge aber niemals 20m und mehr .


Grüße : TOMMI
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  #86  
Alt 26.02.2022, 13:28
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Ich handhabe das recht einfach: Freihalten, egal was es ist.
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Gruß Mirko
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  #87  
Alt 26.02.2022, 13:49
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Zitat:
Zitat von Saeldric Beitrag anzeigen
Ich handhabe das recht einfach: Freihalten, egal was es ist.
So handhabe ich es auch. Hier im Hamburger Hafen könnte ich mir ansonsten bei jeder Fahrt ein neues Boot besorgen, wenn ich auf meine Vorfahrt bestünde.

Streng genommen verletze ich so aber die Kurshaltepflicht.
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Beste Grüße
Volker
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  #88  
Alt 26.02.2022, 13:52
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Also ich könnte die Lichterführung so ohne weiteres nicht hier hin schreiben, aber wenn ich nachts fahre, weis ich was da um mich so herum fährt. Erkenne ich tatsächlich an den Lichtern. Allerdings begegne ich nur ganz selten nachts Kleinfahrzeugen. Dann ist es meistens die Waschpo.
Der Mirco hat es auf den Punkt gebracht. Das bringt allerdings in der Theorieprüfung keinen Punkt.
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Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer.
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  #89  
Alt 26.02.2022, 17:49
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Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Also ich könnte die Lichterführung so ohne weiteres nicht hier hin schreiben, aber wenn ich nachts fahre, weis ich was da um mich so herum fährt. Erkenne ich tatsächlich an den Lichtern. Allerdings begegne ich nur ganz selten nachts Kleinfahrzeugen. Dann ist es meistens die Waschpo.
Der Mirco hat es auf den Punkt gebracht. Das bringt allerdings in der Theorieprüfung keinen Punkt.
Den Begriff "Kurshaltepflicht" finde ich sowieso bescheuert, so nach dem Motto "Alter, egal ob ich Dir jetzt den Bug wegramme und Du dann untergehst, es ist meine Pflicht den Kurs zu halten, ich darf einfach nicht ausweichen!"

Fazit: man kann nachts, wenn es zappenduster ist, nicht erkennen, ob von Backbord ein Boot mit 20m oder 20,01m angefahren kommt. Ergo drehe ich lieber ab und mache nicht auf dicke Hose. Einverstanden?
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft!
Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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  #90  
Alt 26.02.2022, 18:40
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Zitat:
Zitat von Havelflitzer Beitrag anzeigen
Den Begriff "Kurshaltepflicht" finde ich sowieso bescheuert, so nach dem Motto "Alter, egal ob ich Dir jetzt den Bug wegramme und Du dann untergehst, es ist meine Pflicht den Kurs zu halten, ich darf einfach nicht ausweichen!"

Fazit: man kann nachts, wenn es zappenduster ist, nicht erkennen, ob von Backbord ein Boot mit 20m oder 20,01m angefahren kommt. Ergo drehe ich lieber ab und mache nicht auf dicke Hose. Einverstanden?

Sind beides Fahrzeuge, bist eh dann ausweichpflichtig .

Aber ich weiß was Du meinst .

Im Zweifel dann immer ein Fahrzeug vermuten .

Viel wichtiger ist aber Funk 10 .

Und alle Fahrzeuge müssen AIS senden meine ich .

Und spätestens hier sollte man sehen mit was man es zu tun hat .


Grüße : TOMMI
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  #91  
Alt 26.02.2022, 23:08
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Die ganze Diskussion ist total lächerllch. JEDER Skipper binnen wie buten weiss wie er sich zu verhalten hat. Jeder Skipper der des nachts fährt kennt die Lichterführung.

Alles andere ist Kino.

Gruß,
Udo
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  #92  
Alt 27.02.2022, 00:21
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Die ganze Diskussion ist total lächerllch. JEDER Skipper binnen wie buten weiss wie er sich zu verhalten hat. Jeder Skipper der des nachts fährt kennt die Lichterführung.

Alles andere ist Kino.

Gruß,
Udo

Lächerlich finde ich nicht OK Udo .


Und ich korrigiere mal : "sollte (muß) ein Schiffsführer bei Unsicht oder im Dunkeln wissen" .

Jedenfalls finde ich es sehr gut, dass sich hier BF-User mit dem
Thema auseinandersetzen .

Das kann bestimmt nicht lächerlich sein .


Grüße : TOMMI
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Alt 27.02.2022, 00:27
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Havelflitzer Havelflitzer ist offline
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Zitat:
Zitat von NIDO Beitrag anzeigen
Die ganze Diskussion ist total lächerllch. JEDER Skipper binnen wie buten weiss wie er sich zu verhalten hat. Jeder Skipper der des nachts fährt kennt die Lichterführung.

Alles andere ist Kino.

Gruß,
Udo
Dann erkläre Du bitte mal, woran man nachts ein motorisiertes Fahrzeug erkennt, das kein Kleinfahrzeug ist.
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  #94  
Alt 27.02.2022, 10:29
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Nicht provozieren lassen von seinen immer und immer wieder despektierlichen Beiträgen.

Gruß

Totti
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