Kompass ehr auf Fly oder am Innensteuerstand???

[Saint-Ex]

Zitat von Saint-Ex

... seemannschaftlich hochwertigen Marine-Kompass erstehen konnte: SILVA 100 NBC/FBC. ... Jetzt fehlt nur noch die Montage am ???-steuerstand ??? ... LG, Saint-Ex

Frage an das gesammelte Schwarmwissen dieses Forums: Soll ich den Kompass ehr auf der Fly (Schön-Wetter-Fahren) oder im Salon (All-Wetter-Fahren) montieren? Wo habt ihr eure Kompasse montiert? Oder habt ihr sowohl oben wie unten einen Kompass?
Bin dankbar über persönliche Erfahrungen oder Empfehlungen!
LG, Saint-Ex

[Federball]

125er Steuerkompass am "Außensteuerstand" (Plicht), 70er Universalkompass (Silva UN 70) in der Kajüte, 50er Peilkompass um den Hals (nur auf See), digitaler Peilkompass im Schapp (nehme ich nicht so gerne).
Mein Tipp : nimm 2 - kosten doch nicht viel.
Grüße, Reinhard

...ach ja: binnen würde ich gar keinen nehmen.

[Libertad]

Meine Erfahrung mit Kompaß binnen: ich habe einen elektron. Kompass von VDO mit Anzeige am unteren Steuerstand. Benutzt nur um anderen die Funktionsweise zu erklären.

Innen Fluxgate von VDO, den ich bisher nicht nutzen konnte, nun aber wieder funktioniert.
Oben einen Silva 150.
+Handpeilkompass
+Fernglas mit Kompass.

Ich würde zwei Kompanden einbauen wollen... obwohl ich oben wie unten das GPS laufen habe mit COG Anzeige.

EDIT: Wobei ich wenn ich ehrlich sein sollte in der letzten Saison GAR KEINEN Kompass gebraucht habe.

Hoffentlich ändert sich das in dieser...

[caveman]

Hallo Saint-Ex,
Ich habe mir auch gerade einen „richtigen“ Kompass zugelegt, der noch montiert werden muss. Allerdings ist der Einbauort klar, denn die PATHFINDER hat nur einen Steuerstand. Mir ist es wichtig eine backup Lösung für den Fall zu haben, wenn zum Beispiel durch einen Stromausfall nichts mehr geht (Radar, Plotter,Funk, Fluxgate). Wenn diese Situation zwischen Helgoland und der Elbemündung eintreten sollte, würde ich mich sicherlich über einen guten Kompass am Steuerstand freuen. Die Frage ist nun, von wo würde ich dann fahren, wenn ich zwei Steuerstände hätte. Hierbei tendiere ich dann zum Innensteuerstand weil der in den meisten Wettersituationen Vorteile gegenüber dem Aussensteuerstand hat: es ist dort trocken und windgeschützt. So könnte man anhand der Seekarten und Navigationsbesteck die Navigation leichter sicherstellen, als auf dem eventuell windigen, nassen, kalten Aussensteuerstand.
Also:
Ich verstehe meinen Kompass als Notlösung. Im Falle einer Notsituation wäre ich vermutlich in der Kabine besser in der Lage, die Situation zu managen.

Just my two cents

[apiroma]

Du brauchst an jedem Steuerstand sauber montierte Kompanden!
Alles andere ist grob fahrlässig!

[murphys law]

Vielleicht sehe ich das Problem zu simpel, aber warum tut es ein einfaches Hand-GPS im Notfall nicht auch
Kann man dann auf der Fly und im Innenraum benutzen?
Auf einem Handy gibt es auch zuverlässige Apps.

[Federball]

Zitat von YunLung

....Oben einen Silva 150.
+Handpeilkompass
+Fernglas mit Kompass......

Haste mal ein Bild vom 150er Silva?
Dachte bisher, dass der 125er der größte ist.
+ ja, ein 7x50 mit Kompass liegt auch noch rum

Bild : 125er Silva
Grüße, Reinhard

[Libertad]

Die Ausrüstung hängt sicherlich sehr stark vom Fahrtgebiet ab. Was an der Küste oder auf See unabdingbar ist, könnte binnen nutzlos bis schönes Spielzeug sein.

[Federball]

Zitat von murphys law

......Auf einem Handy gibt es auch zuverlässige Apps.

Da wo "Handy" Empfang möglich ist, braucht man keinen Kompass
Grüße, Reinhard

[Der mit dem Boot tanzt]

Zitat von caveman

Hallo Saint-Ex,
Ich habe mir auch gerade einen „richtigen“ Kompass zugelegt, der noch montiert werden muss. Allerdings ist der Einbauort klar, denn die PATHFINDER hat nur einen Steuerstand.s

Ist das ein Stahlverdränger?
Da wird es schwierig mit der Montage. Bei unserem ist noch der vom Vorbesitzer drinnen. Recht weit vorne auf der Steuerkonsole fast an den Fenstern , und damit am Stahl.
Ich brauche garnicht draufschauen, der zeigt immer 230 Grad an

[Federball]

Ja, Pedro ist Eisen + damit für 1 Magnetkompass ohne Aufwand ungeeignet
Grüße, Reinhard

[Der mit dem Boot tanzt]

Bei größeren „Booten“ steht der Notfall Kompass dann ja mit Abstand auf dem Dach. Von innen dann durch eine Art Periskope abzulesen.
Das Ding was da etwas links von der Mitte des Bildes hinter dem Kartentisch von der Decke hängt.

In unsere Bootsklasse hat man dafür das Handfunkgerät. Damit wird die Bordfrau mit dem Kompass im Schlauchboot ausgesetzt und hinterher geschleppt

[caveman]

Hallo Jörg, hallo Reinhard,
Meine Donky hat ein Stahlrumpf und die Aufbauten sind aus Aluminium. Ich werde sehen, ob ich eine vernünftige Kompensierung erreichen kann.

[Der mit dem Boot tanzt]

Seltsamerweise war der Kompass bei einem Seenotkreuzer den ich mal besichtigt hatte auch so eingebaut, und der Dampfer ist ja komplett aus Aluminium.
Aber da ging es wohl auch darum um Abstand zu der ganzen Elektrik und deren Magnetfelder zu bekommen

[murphys law]

Zitat von Federball

Da wo "Handy" Empfang möglich ist, braucht man keinen Kompass
Grüße, Reinhard

Ich vermute, dies war ein Scherz.
Wer mit dem Handy und den Apps nicht umgehen kann, sollte vielleicht sogar lieber nur ausgewiesene und beschilderte Wanderwege ablaufen

[medo]

Innen, wobei ich mich nicht erinnern kann wann ich das letzte Mal nach Kompass gesteuert habe.

Zitat von Federball

Haste mal ein Bild vom 150er Silva?
Dachte bisher, dass der 125er der größte ist.
+ ja, ein 7x50 mit Kompass liegt auch noch rum

Bild : 125er Silva
Grüße, Reinhard

Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Ich habe einen Plastimo Offshore, und der ist ein 135er.

Sorry...

[Federball]

Zitat von murphys law

Ich vermute, dies war ein Scherz.
Wer mit dem Handy und den Apps nicht umgehen kann, sollte vielleicht sogar lieber nur ausgewiesene und beschilderte Wanderwege ablaufen

Damit dürftest du sogar Recht haben - ich habe; weil kein Grund dazu; nicht mal versucht, auf 56N 3O mit meinem "Handy" irgendwelche Apps zu nutzen - ich bin einfach weiter nach W gefahren + irgendwann irgendwo angekommen - alles ohne beschilderte Wanderwege
Also : Nein, kein Scherz, sondern einfach "Navigation" (wie die alten Phönizier, die Erze in England eingekauft haben: ohne App )
Grüße, Reinhard

.....ach ja : GPS war an Bord (doppelt)....

[Saint-Ex]

Danke für die vielen Beiträge !
Die Entscheidung ist gefallen: Mein neuer Silva 150 Kompass kommt an den Innen-Fahrstand.
Selbstverständlich gibt es an Bord auch noch zwei Hand-Peilkompasse und ein Fernglas mit eingebautem Kompass. Aber um vernünftig Kurs zu halten, dort, wo man nach Kompasskurs fahren muß, möchte ich auf einen eingebauten, beleuchteten und korrigierten Kompass nicht verzichten. Noch mal ganz lieben Dank! Das war sehr hilfreich, eure Gedanken zu lesen und daraus meine eigene Entscheidung zu treffen.
LG, Saint-Ex