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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Suzuki DF8a geht sofort in den Notlauf
Moin zusammen !
Ich hab ein Problem mit meinem Suzuki DF 8a Außenborder, 2-Zylinder Viertakt mit CDI-Zündanlage. Baujahr 2011, nur wenige Betriebsstunden, angeblich. Den Motor hab ich letztes Jahr zusammen mit dem Segelboot, Neptun22, gekauft und noch nie gefahren. Nach dem Kauf kurzer Probelauf mit Spülohren und dann Winterpause. Jetzt, kurz bevor das Boot ins Wasser soll, beim Frühjahrs-Check wollte er nicht anspringen. Kein Zündfunke. Nach Hin- und Her die Zündspule getauscht, nun springt er sofort an. Aber, kurz nach dem Anspringen im Standgas ertönt der Warnpiepser und die rote Warnlampe geht an. Frisches Öl und neuer Ölfilter sind drin, Ölstand ist ok. Die Warnlampe und der Warnpiepser, alle 15 Sekunden, bedeutet wohl entweder Öldruck zu niedrig oder Temperatur zu hoch. Er nimmt dann auch kein Gas an, läuft aber im Standgas weiter, ist also im "Notlauf". Beide Geber , Öldruck und Kopftemperatur, habe ich mit Messgerät gecheckt, die machen genau das, was sie sollen. Den Öldruck selbst konnt ich noch nicht messen, kommt aber noch, vorsichtshalber. Hat jemand von Euch noch eine Idee, was ich noch machen kann ? Grüße aus Satrup Thomas |
#2
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Hi Thomas
Kühlwasser OK? |
#3
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Ja, der Kontrollstrahl ist einwandfrei
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#4
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ich würde mit einem Thermometer mal am Motorblock die Temperatur messen,
Kontrollstrahl kommt ? Motor wirklich tief genug im Wasser ? oder Spülohren ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#5
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Kontrollstrahl ist einwandfrei, hab Spühlohren dran. Außerdem kommt die Warnung sofort nach dem Anlassen, also Motor ist kalt !
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