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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 24.02.2007, 10:33
Benutzerbild von Ramsi
Ramsi Ramsi ist offline
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Standard Tüv

Hallo liebe Gemeinde ich muss im März mit dem Wohnmobil und dem Trailer zum Tüv ist es ein problem wenn auf dem Trailer das Boot steht,oder gibt das
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  #2  
Alt 24.02.2007, 10:34
Benutzerbild von blaue-elise
blaue-elise blaue-elise ist offline
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Kein Problem.

Gruß
Norman
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  #3  
Alt 24.02.2007, 10:48
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Manche Prüfer sehen es sogar lieber wenn das Boot draufsteht,zwecks der Bremswirkung.Aber meinem Prüfer ist es völlig egal ob mit oder ohne.
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Gruß,Matze
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  #4  
Alt 24.02.2007, 11:15
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Hatte bei mir den Eindruck ,das der Tüvprüfer sich mehr für das Boot als für den Trailer interessiert ,hat nicht einmal die Bremswirkung der Auflaufbremse geprüft .Nur Licht und Reifen



ANDY
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mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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  #5  
Alt 24.02.2007, 11:35
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Don P Don P ist offline
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Bremsenprüfung bei unbeladenem Trailer ?

"Fahren Sie bitte mal im Schrittempo!"

Dabei lupfte er die Handbremse,das war es.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #6  
Alt 24.02.2007, 11:46
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Bremsenprüfung bei unbeladenem Trailer ?

"Fahren Sie bitte mal im Schrittempo!"

Dabei lupfte er die Handbremse,das war es.
So hab ich es jetzt auch erlebt
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Gruß,Matze
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  #7  
Alt 24.02.2007, 11:48
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Beim letzten TÜV habe ich den Trailer mit Boot auf den Hof der Werkstatt eines Bekannten gestellt.
Nächsten Tag stand er genau so an der gleichen Stelle. Er wurde definitiv nicht bewegt.
Nächstes mal bring ich nur die Lichtleiste hin
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #8  
Alt 24.02.2007, 12:51
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Ramsi Ramsi ist offline
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ich hab weder auflaufbremse noch eine hebelbremse da kann der prüfer ja nur die reifen und die lichtleiste prüfen danke für eure meinungen
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  #9  
Alt 24.02.2007, 13:09
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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Wie teuer ist so eine TÜV-Untersuchung?
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #10  
Alt 24.02.2007, 13:37
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Das kommt auf den Trailer an.
Bei Deinem 39,20 €.
http://www.tuev-nord.de/downloads/Ge...n_TP_61103.pdf

Gruß
Norman
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  #11  
Alt 24.02.2007, 14:20
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Voriges Jahr hat mich der Prüfer vom Lagerhaus bei der Anmeldung zur Überprüfung gefragt ob auch das Boot am Trailer ist, weil man ohne Gewicht nicht vernünftig die Auflaufbremse prüfen kann.
Also: Kein Problem, eher sogar ein Vorteil.

Grüße
Bernd
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  #12  
Alt 24.02.2007, 15:19
Benutzerbild von 1WO
1WO 1WO ist offline
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Hallo..

Komisch das sich die Profis nicht dazu melden..

http://www.boote-forum.de/profile.ph...profile&u=9506

Vielleicht wirds noch..

Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #13  
Alt 24.02.2007, 20:12
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Bei meinem ungebremsten mußte ich nach dem Kauf eine Vollabnahme machen. Boot stand drauf war überhaupt kein Problem.
Muß hier auch mal sagen das die wirklich in Ordnung waren.
Für mich wäre es ein Problem wenn das Boot runter müßte zum TÜV.

Bernd
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Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
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  #14  
Alt 25.02.2007, 11:42
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Galaxy2001 Galaxy2001 ist offline
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Zitat:
Zitat von Andywmotorrad
Hatte bei mir den Eindruck ,das der Tüvprüfer sich mehr für das Boot als für den Trailer interessiert ,hat nicht einmal die Bremswirkung der Auflaufbremse geprüft .Nur Licht und Reifen



ANDY

Kann ich mich nur anschliessen


Sascha
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MFG Sascha
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  #15  
Alt 25.02.2007, 14:35
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Borne Borne ist offline
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Achte aber darauf das die Fahrgestellnummer stimmt. Ich sreche da aus erfahrung
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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  #16  
Alt 25.02.2007, 14:59
de Owerhess
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Ich hatte vor dem Termin gefragt, ob der Trailer auf den Bremsenprüfstand komme. Das wollte ich nämlich nicht so gerne, weil zu diesem Zeitpunkt die Auflager für das Boot noch nicht erneuert waren und ich Angst hatte, dass das geladene Boot bei dem Gerumpel stark verrutscht. Der Prüfer verneinte meine Frage und erklärte, dass das schon wegen der Tandemachse nicht möglich sei (die passt wohl nicht auf den Rollenprüfstand).

Einige Tage später war ich da. Ich musste das Gespann im Schritttempo vorwärts rollen lassen, dann kurz kräftig bremsen, so dass die Auflaufbremse betätigt wird. Das reichte dem Prüfer um zu sehen, dass der Trailer ebenfalls ausreichend bremst. Ich muss dazusagen, dass man meinem Trailer einerseits sein Alter (wegen der älteren Farbe und aufwändigen Bauart) ansieht, man aber auch gleichzeitig den guten Wartungszustand erkennt (u. a. neue Bremsseile, Reifen und Elektrik, gefettete Gelenke usw.). Ich hatte nicht den Eindruck, dass der Prüfer leichtfertig ist, dennoch war die TÜV-Prüfung eine kurze und schmerzlose Angelegenheit.

Oberhesse
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